오피셜

도쿄도 미타카시의 이노카시라이케(샘수지)를 수원으로 하는 간다가와는 도심을 사행하면서 동쪽으로 유로를 취하는 연장 약 25km의 일급 하천입니다.

덧붙여 에도성 외보리와 합류하는 지요다구 이이다바시에서는, JR선(츄오 본선)을 따라 똑바로 흐르고, 만세바시로부터 앞도 그대로 동쪽 흘려 스미다가와에 이릅니다.

스미다가와까지 진동으로 흐르는 이 수로는, 1620년(1620년)에 개삭된 인공의 굴할(히라카와 방수로)이 기초가 되고 있어, 그 후에도 센다이번(4대 다테츠나무라)에 의한 확폭 공사가 행해져 간다가와의 후나운이 정비되었습니다.

선입 해자를 이용해 물자의 유통이 행해진 간다가와에는 강에 접해 다수의 강변이 설치되어 갔습니다.

특히 간다가와 최하류의 야나기바시는, 스미다가와에 합류하는 하구라는 입지에서 수상 교통이나 배놀이의 거점이 되었습니다.

주변에는 신요시하라·무카이지마 통행의 이노아선(쵸키부네:멧돼지와 같이 뱃머리가 뾰족한 지붕이 없는 코후네)이나 스미다가와에서의 배놀이객(쓰키미·불꽃·강상행 등)에 대선을 만드는 후나주쿠가 모여, 가와야나기에도 「야나기바시강에 가마단을 내어」라고 노래할 정도의 활기를 보이고 있었습니다.

덧붙여 「고후우치 비고」에 의하면, 시모야나기하라 토모마치(현재의 동일본바시 2가)와 아사쿠사 시모히라 우에몬초(현재의 다이토구 야나기바시 1가)와의 사이를 건넨 야나기바시는, 1698년(1698년)의 창가당초 「가와구치 출구노하시」라고 불렸다고 있습니다.

후에 야나기바시라고 칭해져, 부근 일대는 막부 말기·메이지기에 이르러 급속히 번화가가 되어, 신바시와 함께 인기가 높은 하나야나기 거리(「야신니바시」라고 칭해진다)가 형성되었습니다

야나기바시의 다리 자체는 에도·메이지 시대를 통해서 몇번이나 교체되어 있어, 1887년(1887년)에는 처음으로 강철제의 트러스교가 되었습니다.

그 후, 관동 대지진 후의 제도 부흥 사업으로 개설된 강철교가 현재의 야나기바시가 됩니다.

1929년 준공된 야나기바시는 배의 항행을 방해하지 않도록 교각이 적고, 교량 본체 아래에 노면이 있는 하로식 강제 솔리드립타이드아치 구조의 다리(교장 약 38m·폭원 약 11m)입니다.

또한 영대교(1926년 준공)의 디자인이 채용되고 있는 만큼, 남성적이고 중량감 있는 의장과 교량 기술의 높이를 볼 수 있습니다.

풍취가 풍부한 옛 야나기바시의 정경은, 나리시마 야나기키타 「야나기바시 신지」, 모리 오가이 「청년」, 나가이 하풍 「모란의 손님」, 요코코 리이치 「문장」등에도 그려져 있습니다만, 현재의 야나기바시 부근에서 운영하는 몇 채의 후나주쿠나 요테이, 이시즈카 이나리 신사(다이토구 야나기바시 1가 5번 1호) 다마가키(요테이야호의 각명 ※) 등에서도 그 일단을 볼 수 있습니다.

※　이시즈카 이나리 신사의 다마가키에는, 「가메키요【=가메키요루:오스모의 요코즈나 심의 위원회가 열려 있던 것으로 유명한 요정, 현재는 영업하고 있지 않은 것 같습니다】」, 「야나코테이」, 「후카가와테이」의 야호 각명 외, 「야나기바시 예키 조합」이라고 하는 문자도 있습니다.

츄오구 홈페이지 홍보지 칼럼 “구내의 문화재”에서-

야나기바시는 구민 유형 문화재 건축물입니다.

위의 2장의 이미지, 야나기바시의 실제 풍경과, 「기도의 막이 내려질 때」단행본의 표지, 같네요.

야나기바시는 간다가와의 하구에 가설 다리입니다.

하구 쪽에서 앵글입니다.

아버지 타다오와 딸 히로미가 은밀하게 만나는 수단으로서, 「12개의 다리」로 달마다 만나는 다리(장소)를 바꾸는, 강을 사이에 마주하는 것은 마지막 수단이었습니다.

처음에는 우에노 동물원의 사루야마 전, 그러나 히로미가 팬들에게 눈치채게 됩니다.

다음은 도내의 시티 호텔, 여기에서도 히로미가 미행되어 타다오가 분쟁을 일으켜 버려, NG

그리고 「다리 순회」로 침착한 대로

니혼바시는 히로미가 첫 무대를 밟은 메이지자리 근처이고

・・‘기도의 막이 내려질 때’는 원작 소설에서 그런 스토리였습니다.

이 야나기바시의 난간에는, 꽃가에 연관되어 「칸자시」의 릴리프(부조각)가 몇 개나 장식되어 있습니다.

「다마칸자시」지요.그 구슬, 소위 보석 부분의 붉은 것을 촬영했지만, 여기가 파란 것도 장식되어 있었습니다.

야나기바시는 한때 에도 제일의 환락가에서 양국과는 바로 가까이, 그리고 요시하라 방면으로의 도선장이었습니다.

게다가 야나기바시 자체도 게이샤의 거리였기 때문에, 요정이나 후나야쿠 등이 늘어서 있는, 매우 정서 있는 곳입니다.

현재도 강 양안에 옥형선의 발착소가 줄지어 있습니다.

이 이미지는 야나기바시 옆에 있습니다 「료고쿠바시(료고쿠바시)」입니다.

~양국의 강 열기는 스미다가와 불꽃놀이의 뿌리~

스미다가와에서는 센주오바시에 이어 오래된 다리로, 1657년(1657년)의 큰 불을 계기로 1658년(1659년)[1661년(1661년)이라고도 불린다]에 가교되었다.

당시에는 오하시라는 호칭이었지만 스미다가와를 끼고 무사시국과 시모소국의 양국을 연결하는 다리이기 때문에 료쿠바시로 바뀌었다.

2008년 도쿄도 선정 역사적 건조물로 선정되었다.

～양국의 강 열기～

1732년(1732년)은 예를 보지 못할 정도의 흉작으로, 게다가 역병의 유행이 겹쳐 많은 사망자를 냈다.

사태를 우려한 8대 장군 도쿠가와 요시무네는 다음 해인 1733년 악병 퇴산과 사망자의 위령을 기원하는 미즈카미 축제를 스미다가와에서 개최했다고 한다.

축제 기간은 음력 5월 28일부터 8월 28일까지 3개월 동안이었다.

첫날에는 료코쿠바시에 있는 후나 숙소와 요정이 비용을 내고 막부의 허락을 받아 강 시아귀(카와세키: 죽은 자의 영혼을 공양하는 모임)를 실시해 불꽃놀이를 쏘아 올렸다.

이 때의 불꽃놀이사는 요코야마초의 6대째 키야 야요베에(카기 약간 헤에)로, 발사한 불꽃놀이는 20발 전후였다고 한다.

불꽃의 수는 적었지만, 에도코에게 준 충격은 크고, 강 건너는 불꽃놀이는 항례화했다.

불꽃놀이사에는 열쇠가게에서 독립한 료코초의 타마야시로베에(타마야이치치로베에)가 더해져, 료쿠바시로부터 상류를 옥야, 하류를 열쇠가 받아들이고, 서로 기술을 경쟁하게 되어 인기가 끓는다.

양국의 강 열기는 에도코의 여름을 대표하는 풍물시로 발전해 간다.

・・하지만 교통 사정의 악화 등으로 1962년에 중지되어 17년간의 공백 기간을 거쳐 1978년에 '스미다가와 불꽃놀이'로 부활했다.

일찍이 료코쿠바시 밑에 있던 발사 장소는 상류로 이동해, ...

　걸어서 아는 주오구 모노시리 백과에서-

히가시니혼바시 2초메~다이토구 야나기바시 2초메

위의 지도상의 아카마루 다리입니다.

또한 료고쿠바시는 그 아카마루 아래에 있는 큰 다리입니다.