주오구 관광 협회 특파원 블로그 아카이브

안녕하세요.신인 특파원 Hanes(하네스)입니다.
2월 중순 영국을 좋아하는 내게 놓칠 수 없는 기획전이 있다고 들었더니
긴자에서 매우 정취가 있는 갤러리에 다녀왔습니다.
그 갤러리라는 것이 선배 특파원 지미니☆크리켓씨(2016년, 2017년, 2018년)와 쓰쿠다노우사코씨 모고 소개해 왔다
1932년 건축의 근대 건축(레트로 빌딩)을 보존·재생해 생긴 MUSEE GINZA씨!


(왼쪽에서 가장 왼쪽에 있습니다.)

건물 자체의 자세한 내용은 츠쿠다 노우사코 씨의 기사에 상세하기 때문에 이번에는 할애하고
건물 내부에서 신경이 쓰였던 곳부터 소개하려고 합니다.

■구치~계단
우선은 인터폰을 눌러 문을 열어 주십니다.
문 바로 왼쪽에는 쇼케이스에 전시된 빈 분리파의 매력이 담긴 파르나스 빈 인테리어가,
그리고 정면에 뻗는 길쭉한 계단 옆 벽에는
이 빌딩이 걸어온 90년간의 긴자의 모습을 알 수 있는 당시 그림엽서(30간호리, 카페-전성, 점령하의 긴자 등)가 장식되어 있습니다.
계단을 올라갈 때마다 희귀한 역사 자료가 타임 슬립시켜 줍니다.



또, 쇼와 초기의 건물이라고 하는 일도 있어, 계단의 도중에 낡은 교바시 세무법인 회원 증을 발견!
긴자에는 같은 시기에 지어진 빌딩이 몇 개 남아 있습니다만,
외관은 레트로라도 당시의 것이 별로 남아 있지 않은 경우도 있습니다.
그 때문에 이런 아무렇지도 않은 것도 실은 레아



■전망 실험 공간
갤러리 방문시는 심미안을 가지고 계신 손님이 오셨으므로,
기획전 앞에 옥상을 보여 주셨습니다.



통상 빌딩 옥상은 일반 개방하지 않는 곳이 많지만
여기에서는 인스타레이션이나 퍼포먼스 등도 실험적으로 실시하고 있다고 합니다.
개방적인 공간에서 쇼와도리를 바라볼 수 있는 귀중한 장소입니다.



■기획전 “영국 극장 건축의 세계 THE WORLD OF BRITSH THEATER”
잠시 옥상을 즐긴 후에는 기다리는 기획전에
본전에서는 웨스트엔드에서 꽃 연 영국 극장 건축의 좋음·역사축에 초점을 맞추고
그 역사를 전하는 고문헌(19세기 초에 출판)에서 발췌한 16점의 동판화의 도판을 전시하고 있습니다.


(사진 제공: MUSEE GINZA_KawasakiBrandDesign)

이번 테마인 영국 극장은 시대와 함께 업데이트되어
국내의 젊은 세대도 관극에 발길을 옮기지만
일본의 전통예능은 아직 젊은 세대의 지지가 적다고 할 수 있습니다.

또한 일본에서 한 번 역할을 마친 낡은 건물을 그대로 활용하는 것은 어렵고.
철거되어 새로운 빌딩으로 다시 태어나는 것도 적지 않습니다.
그러나 이 빌딩을 사들인 가와사키 리코 씨는 영국의 극장과 마찬가지로 건축 공간을 업데이트하고
긴자라는 토지 무늬를 살려 새로운 역할을 부여함으로써 건물을 보존・재생하는 데 성공하고 있습니다.

이와 같이 이번 전시는 가와사키 씨의 건물 보존에 대한 생각에 연결되는 것으로 되어 있어
이 기획전을 위해 런던 지하철역에서 실제로 사용되고 있다고 한다
일본 최초 채용인 영국 AATi사의 계단 금속건재(Stair Nosings)를 반년 협상 끝에 특주로 입수해
스스로 계단에 설치되었다고 해서 놀랍습니다.
이러한 일은 원래는 규슈의 건설회사였기 때문일지도 모릅니다.
이 금물은, 영국 연극 건축에서도 다수 사용되고 있다고 하고, 이러한 세부에 빛나는 고집도 볼거리의 하나입니다.



그리고, 신경이 쓰이는 전시입니다, 아래 도판에 있는 대로(Hay Market에 있는 The New Theatre Royal의 1821년 모습),
화려하고 화려한 영국 극장이 그려져 있는 것도 있습니다만, 그것뿐만이 아닙니다!


(사진 제공: MUSEE GINZA_KawasakiBrandDesign)

도판의 곳곳에 그 시대다움이나 영국 문화, 심지어 건축적 요소도 찾을 수 있기 때문에, 그만한 상상이 부풀어집니다.
예를 들어, 이쪽의 St Saviour's의 성가대를 그린 도판(1814년 1월 1일 Robert Wilkinson 출판)
맑은 찬송가가 교회 안에 울려 퍼져 있을 것 같은 인상을 받지만, 세부 사항을 자세히 보면 더욱 재미를 알 수 있습니다.


(사진 제공: MUSEE GINZA_KawasakiBrandDesign)

고딕 양식 특유의 첨두 아치의 천장 부근에는 장미와 같은 튀어 장식 장식(boss ：갈비뼈(철골조의 구조물의 강도를 늘리기 위해, 판재 등의 요소에 마련하는 보강 부재, 「리브」라고도)의 교차점에 붙여지는 장식)을 볼 수 있습니다.



(사진 하단 왼쪽) 천사 같은 조각 장식
영국의 왕기(Royal Standard) 같은 것

자세한 것은 할애하지만, 영국의 교회 건축은 눈에 들어오기 쉬운 특징적인 양식이나 스테인드글라스 이외에도
이런 세부에 「뭐야?」「신경이 쓰인다!」라고 하는 매력이 숨어 있습니다

그리고, 가와사키 씨가 말하길, 이번 전시 중에서 가장 끔찍한 작품이,
1809년 2월 24일 밤에 불이 난 Drury Lane Theatre의 모습을 그린 것.
현대와는 피난 방법이나 소화까지 필요한 시간도 다른 당시...
주위 사람들은 어떻게 대피했고 어떤 광경을 보았을까...
그런 것을 이 그림에서 알 수 있다고 생각합니다.


(사진 제공: MUSEE GINZA_KawasakiBrandDesign)

이번에 취급되고 있는 고서는 지도 제작을 다룬 Robert Wilkinson(1768-1825)의 출판사의 출판물이기도 해.
극장을 그린 도판뿐만 아니라 지도도 요체크
화재의 기록이나 어디에 어떤 직업의 사람이 살고 있었는지까지 알기 때문에, 보고 있어 재미있는 것이 아닐까요.


(A PLAN OF THE FIRE IN BISHOPGATE STREET, CORNHILL AND LEDENHALL STREET.의 일부)

그리고 이번 전시품은 구입도 가능!
통상의 골동품의 삽화와 달리, 매우 저렴한 가격으로 요구하실 수도 있고,
방문일에만 3장의 도판이 팔렸다고 하니 이 또한 놀랍습니다


(사진 제공: MUSEE GINZA_KawasakiBrandDesign)

이 블로그에서 모든 작품을 소개할 수는 없지만,
평소 좀처럼 눈에 띄지 않는 영국의 오래된 도판을 가까이서 볼 수 있으며
영국의 박물관처럼 갤러리 내 촬영이 가능하다는 것도 기쁩니다.

요단아돌프 로스
“예술은 죄악이다”(즉, “문화에서의 진보는 일용품에서 장식을 배제하는 것”)로 유명한 로스가 디자인한 카페 무제움은 간소한 인테리어가 특징으로,
이 갤러리에는 거기에 있던 무제움 체어와 유사한 디자인의 희귀한 의자도 전시되어 있습니다(구매 가능)
이 로스의 사상은 약간 과격하게도 들리며
너무 간소하기 때문에 당국에서 가리키는 멈춘 건축물도 있었을 정도...
그러나, 후에 모더니즘 건축의 선구자가 되어, 지금은 빈을, 아니 건축계를 대표하는 인물이 되고 있습니다.

예술에는 그다지 잘 모르지만 이 카페 무제움에 관한 의자를 보고
MUSEE GINZA 씨의 비전과 스탠스를 또 조금 이해할 수 있었던 것 같습니다.
이전에 소개한 대로, 노면에 면하지 않은 갤러리에는 좀처럼 들어가기 어려워,
원래 있는 것 자체를 알아채지 못한다는 점도 있다고 생각합니다.

그러나 이쪽에서는 갤러리 이름에 있는 거리, 「MUSEE(미술관)」에 가는 듯한 감각으로
누구나 예술을 즐길 수 있는 개방적인 공간이 되어 있는 것처럼 느꼈습니다.
그리고 방문하는 사람의 감성에 호소하는 「MUSEE(미술관)」다움이,
긴자라는 아트에 민감한 토지에서 업데이트되면서 체현되고 있습니다!

오너 가와사키 씨가 고집한 이쪽의 기획전은 3월 17일까지 개최되고 있으므로,
가까이 오실 때에는 꼭 들러 주세요

■MUSEE GINZA 기획전 “영국 극장 건축 세계 THE WORLD OF BRITIISH THEATER”
회장 :MUSEE GINZA (도쿄도 주오구 긴자 1-20-17 가와사키 브랜드 디자인 빌딩)
회기:2019년 2월 6일(수)～3월 17일(일) 11:30～17:30
휴도:달·불
입장료 :무료
공식 웹사이트:https://kawasaki-brand-design.com/

※MUSEE GINZA 가와사키 브랜드 디자인 유한회사에서 사진 촬영 및 소개 허가를 받고 있습니다.

 

 

2회에 걸쳐, 주오구를 지나는 「원호가 붙은 거리」를 둘러싸자는 것으로,
전회의 기사에서는, 「헤이세이 거리」와 「쇼와도리」를 소개했습니다.
오늘은 좀 더 옛날로 거슬러 올라가고 싶습니다.
　
■그 3 「다이쇼도리」

그런데, 헤이세이, 쇼와 전의 원호는 「다이쇼」가 됩니다만, 유감스럽게도, 「다이쇼 거리」라고 하는 거리의 명칭은, 도쿄에는 현존하고 있지 않습니다.
...그러나, 전쟁 전에 거슬러 올라가면, 「다이쇼 거리」라는 명칭의 거리가 존재하고 있었습니다.

그리고 그 거리는 무려 주오구 안을 지나고 있습니다!　그 정체는 이쪽.

현재의 이름은 다릅니다만, 전전은 「다이쇼대로」또는 「간선 제2호」라고 불리고 있었습니다

전회의 기사에서, 「쇼와도리」가 관동 대지진 후의 부흥의 심볼 로드로서 계획된 것을 소개했습니다만, 실은, 이 쇼와도리가 「간선 제1호」.
그리고 도쿄를 남북으로 관통하는 쇼와도리에 대해 도쿄를 동서로 관통하는 또 하나의 상징 로드로서 계획된 것이 다이쇼 거리(간선 제2호)입니다.

신주쿠에서 료쿠바시까지를 연결하는 다이쇼 거리는, 주오구내에서는, 구의 최북단 근처, 마쿠미초나 동일본바시 근처를 지나고 있습니다.
폭은 36미터, 쇼와도리에는 미치지 않지만, 매우 폭이 넓은 거리입니다.
전후, 길가의 9단자카 근처에 야스쿠니 신사가 생긴 것을 계기로, 다이쇼 거리는 「야스쿠니 거리」라고 이름을 바꾸어 현재에 이릅니다.「다이쇼도리」의 이름은 현재 사용되고 있지 않지만, 거리 자체는 지금도 현역입니다.

　

■반가이편1 “메이지도리”

헤이세이, 쇼와, 다이쇼와 거슬러 올라갔으므로, 다음은 「메이지 거리」군요.
도쿄의 메이지 거리는 후루카와바시(미나토구 미나미아자부)를 기점으로, 시부야·신주쿠·이케부쿠로의 3대 부도심을 빠져 왕자, 미노와, 카메이도 같은 도심 외연부의 거점을 지나면서 꿈의 섬(고토구)까지를 연결하는 거리입니다.
즉...츄오구에서 보면 바깥쪽을 환상으로 연결하는 노선이 되어 있어 유감스럽지만 중앙구내는 통과하지 않습니다.

사진은 시부야구·진구마에 교차점 부근의 메이지 거리입니다.일설에는, 「메이지 신궁」의 근처를 통과하기 때문에 메이지 거리의 이름이 되었다고도 합니다.
덧붙여 이 도로도, 쇼와도리나 다이쇼 거리와 같이, 관동 대지진 후의 부흥 도시 계획이 바탕으로 되어 있어, 「환상 제5호」라고 하는 위치설정입니다.

　

■그 4 「메이지자도리」
그런데, 유감스럽지만 「메이지도리」는 주오구를 통과하지 못했습니다만...、
그 밖에 「메이지」가 붙는 거리는 구내에 없는 것인가...필사적으로 찾아 보았는데, 1개 발견되었습니다!!
그 이름도 「메이지자도리」입니다.

니혼바시하마초에 있는 「메이지자」는, 1873(메이지 6)년에 「희승자」로서 개장한, 역사가 긴 극장입니다.그 후, 「쿠마츠자」 「치토세자리」라고 개칭한 후, 1893(메이지 26)년에 지금의 명칭 「메이지자」가 되었습니다.(주오구 관광 검정의 빈출 문제!)
그런 메이지자리의 남쪽에, 하마마치 공원의 입구가 되어 있는 은행 가로수의 길이 있습니다만, 이 거리가 「메이지자도리」입니다.거리의 이름은 기요스바시 거리를 넘어 하마마치 녹도 공원까지 계속되고 있어, 그 앞은 「감주 요코쵸」로 연결되어 있습니다.

이 은행 가로수, 지금 시기는 외롭지만 가을이 되면 매우 깨끗합니다.
덧붙여서, 이 「메이지자도리」, 가로수를 사이에 두고 2개의 일방통행의 길이 되고 있습니다만, 일본에서는 드물게 왠지 우측 통행이 되고 있습니다.약간의 외국 기분을 맛볼 수 있을까요?라는 거리이기도 합니다.

　

■반가이편 2 “에도도리”
그러한 것으로, 다소의 비틀림은 있으면서도, 헤세이, 쇼와, 다이쇼, 메이지가 붙는 거리를 주오구내에서 찾을 수 있었습니다.마지막으로 번외편으로 거리를 하나 더 소개하고 싶습니다.
　　
원호가 아니고, 역사의 교과서에 실려 있는 「●●시대」라고 하는 부르는 방법으로 가면, 헤세이, 쇼와, 다이쇼, 메이지의 하나전은 「에도 시대」군요.
실은, 「에도 거리」도 주오구내를 달리고 있습니다!

무로마치 3가에서 중앙도리에서 나뉘어 구내를 북동 방향으로 진행된 후, 아사쿠사바시를 건너 다이토구에 들어가, 스미다가와와 평행으로 달리면서 아사쿠사까지 향하는 거리로, 에도의 최초의 시가지였던 에리어를 지나고 있습니다.도쿄 스카이트리가 안쪽에 보이는 장소도 있는 멋진 거리입니다.

　
전회의 기사와 이 기사에서 소개한 대로와 주오구의 위치 관계를 지도로 해 보았습니다.
(국토교통성 “국토 수치 정보” 행정구역 데이터, 도로 데이터를 이용해 필자 작성)

주오구에서, 에도에서 헤세이까지, 여러가지 시대의 이름이 거리의 이름이 되고 있는 것을 알았습니다.
전회의 기사에서 「헤이세이도리」의 유래가 불명・・・라고 썼습니다만, 「헤이세이도리」의 이름은 1989년에 설정되어 있어, 그것이 유래가 아닌가 하는 설도 있습니다.새로운 연호가 붙은 거리도 어딘가에 할 수 있는 것인가!?라고도 기대하면서, 헤세이 마지막 봄에, 원호나 시대의 이름이 붙은 거리를 돌아보는 것도 좋은 기념이 될지도 모릅니다!

 

 

신인 특파원 마담 하루미입니다.

오늘은 레트로 건물 「야마이 증권」씨입니다.

관광 검정도 다가온 어느 날, 내 속에서 언제나 혼동하는 「요이 다리」와 「해운교」를 발과 눈으로 확인(웃음)

가부토마치 가쿠마를 둘러싸다.무려 레트로 건물 발견

역사의 정취가 느껴지는 이 건물, 유리에 그려진 로고 또한 정취가 있다.

1936년에 지진 재해 부흥으로 준공된 건물이다.건축가 니시무라 호시에 의한 「스패니시풍 오피스 건축」이라고 한다.1층은 돌 붙어, 2층은 타일 붙여, 여기에는 찍혀 있지 않습니다만。。

지붕의 기와는 스페인 기와를 사용하고 있다.

이런 멋진 사옥에서 일하는 증권 회사 야마니 증권 씨는 1911년 설립이라는 노포 증권 회사.

원래는 카타오카 타츠지로 상점이라고 하며, 야마니카타오카 상점에서 현재의 회사명이 되었다.

예전 4대 증권사의 하나.야마이치증권(1897년 설립 1997년 폐업)처럼 커지고 싶다며 붙여진 이름이라던가.

견실한 경영으로 할 수 있는 「야마지」의 고객에게는 그 문호 나가이 카제도 있었다고 한다.

헤이세이가 끝나려 하고 있는 지금, 하나의 건물에서 다양한 역사와 연결된다.。

지바초, 가부토마치 가쿠마도 재개발 현저하다.이런 역사 있는 건물을 오래 남길 바란다.

 

 

고덴마초 역에서 바로 앞에 핼리츠라는 카페가 있습니다.갓 구운 무첨가 도넛이나 샌드위치, 커피를 받을 수 있는 가게로, 원래는 요요기 우에하라에 있는 인기점입니다.고덴마초점은 작년에 오픈했습니다.이 가게에서 어쨌든 추천하는 것이

계절마다 한정 음료!

이미지는 전 시리즈의 민트 초콜릿으로, 시원하고 맛있는 것은 물론, 색이 섞여 가는 모습을 천천히 볼 수 있는 치유의 음료였습니다.현재는 이쪽↓

로즈 쇼콜라입니다.장미의 맛이 확실히 붙어 있고, 달콤하지 않고 봄을 생각나게 해 주는 상냥한 맛입니다.

아름답고 독창적이고 몸에 좋은 한정 음료는 팬도 많아, 다음 시리즈가 무엇이 될지 매우 기대됩니다.

도넛의 종류도 풍부하고 밥계의 샌드위치도 충실하고 있어 가격도 적당합니다.점내는 침착하고 화장실도 넓고 깨끗합니다 (중요!)。

하리통이라는 프리페이퍼가 있어 그쪽도 매우 재미있는 내용이 되고 있습니다.

공식 사이트는 이쪽→　haritts donuts & coffee

[화~토요일]9:30~17:30(당분간)　
[정휴일]일요일·월요일
주오구 니혼바시 오덴마초 9-2 브랜턴다이덴마초 1층

 

 

이번 기획도 옛날 주오구에 실재한 하천 흔적을 걸어 보자는 것입니다.

가에데가와는 도쿠가와 이에야스가 에도에 들어간 텐쇼 18(1590)년 당시의 해안선이었다고 합니다.

그 후, 에도성 축성을 위한 건설 잔토 등을 카에데가와 앞바다에 매립 야초보리 지구를 조성한 것입니다.카에데가와는 1960년에 매립되어 현재는 수도 고속도로로 다시 태어났습니다.

카에데가와에는 일본바시가와에서 투구바시 해운바시 지요다바시 신바바시 쿠안바시 호바시 마츠하타바시 탄쇼바시가 놓여 있었습니다유감스럽지만 도바시와 개운교는 폐지가 되었습니다만, 다른 다리는 현존하고 있기 때문에 비교적 친숙한 하천 흔적이라고 말할 수 있는 것은 아닐까요?

일본바시가와의 분류점(카부토바시 자취) 부근에서 스타트해 사쿠라가와·쿄바시가와 합류지점 앞의 탄정교를 목표로 합니다.

가에데가와 우안에는 투구 신사가 있습니다.회사 위에는 에도바시 정션이 되었습니다.

유명한 투모바위도 사진에 담았다.한때 이 투구 신사의 오른쪽 옆에는 시부사와 에이이치 저택이 있었습니다.이 부근에는 도쿄 증권거래소, 우편 발상지(니혼바시 우체국) 등이 있어 볼 만한 곳 가득한 지구였습니다.

슬슬 하류 방면으로, 에도·모미지 거리를 갈까 생각해 아무렇지도 않게 도로 표지를 사진으로 찍었을 때 그 배경에 들어온 빌딩에 본 기억이 있는 것을 깨닫고, 빌딩명을 체크해 보면 「니혼바시 다이아몬드 빌딩」이 되고 있는데 놀랐다.도쿄도 역사적 건조물로 지정되어 있는 「니혼바시 다이아 빌딩」(구 미쓰비시 창고 에도바시 창고 빌딩)이었다.생각해 보면 에도바시는 눈과 코의 끝이며 당연하다고 하면 당연합니다만, 사적으로는 위치 관계가 분명한 좋은 발견이었습니다.

그러면 에도·모미지 거리를 해운교 방면으로 진행합시다.

해운교에는 친기둥 2개와 설명판이 서 있었습니다.

「기원 이천오백삼십오년 6월조」문자를 확인할 수 있습니다.

또, 해운교 앞에는, 은행 발상지(미즈호 은행 투구마치 지점)가 있습니다.

미즈호 은행의 벽면에는 「카토마치 역사 지도」가 되는 것이 있어, 인근 가이드가 되어 있었습니다.

그리고 나가요이 거리와 교차하는 것은 지요다바시입니다.1928년에 새롭게 가설된 지요다바시는 측면에서 보면 하시다이, 자리수가 현존하고 있는 것을 확인할 수 있습니다.부모 기둥, 소매 기둥, 소매 고란이 남아 있습니다.

"푸오른 푸념"

카에가와 좌안을 하류로 나아가자 했을 때, 마사라쿠의 독특한 음색이 귀에 들어 왔습니다.

뭐야?오늘은 2월 22일 초오축제인가?아니 올해 초오는 2월 2일이고...

오하라 이나리 신사에서는 초오제가 치러지고 있었습니다.음력으로 이오가 2월 22일이 됩니다만, 왜 2월 22일인지는, 잘 모릅니다만 신관에 의한 축사의 연주 등을 보고, 에도 시대부터 이 카에가와 인근의 동내의 안전, 가업 융성 등을 기원해 왔다고 생각했습니다.이런 옛 좋은 관습, 시키타리를 차세대에, 아니 미래 영겁, 소중히 전해 가고 싶은 것이라고 느꼈습니다.

중앙경찰서를 왼손에 카에데가와 자취를 하류로 진행합니다.이 중앙 경찰서의 한쪽 구석에 “도쿄 도립 단풍강 고등학교 터” 설명 비석이 있습니다.니혼바시 소방서, 사카모토마치 공원, 사카모토 초등학교를 왼손에 카에데가와 자취를 하류로 진행합니다.

다음 신바바시는 공사중에서 차량 통행 정지가 되었습니다만, 사람은 보도 부분을 자유롭게 왕래할 수 있습니다.이 강가에 새로운 어시장이 설립되어 새로운 안주장에서 새로운 장소가 되었다고 합니다.

그리고 야에스 거리와 교차하는 것은 구안바시입니다.원래 마츠다이라 에치나카모리 저택 앞에 위치하고 있었기 때문에, 그것에 연관되어 에치나카바시라고도 불렸다고 합니다.메이지 유신 후, 도쿄부에 의해 구안바시로 고쳐졌습니다.하시즈메 광장은 가에가와 구안바시 공원으로서 정비되어 있습니다.인근 샐러리맨 같은 사람들이 휴식하거나 흡연 공간에서 일복하고 있는 광경이 눈에 들어옵니다.

다음 다리는 호교입니다.호바시 상류 우안에는 보지장존이 있습니다.이 지장존은 전후 카에데가와에 떨어져 죽은 아동의 공양을 위해 세워졌다는 것입니다.다리명의 유래는 「쿄바시구 호마치」에서 왔습니다.

그리고 마쓰하타바시입니다.호바시, 마쓰하타바시, 탄정교는 위도 아래도 고속도로가 달리고 있습니다.

마쓰바타바시는 뭔가 압박감이 있지요.그리고 다리명의 유래입니다만, 타카시로마치(야초보리측)과 혼 목재초(교바시가와)에 가설된 다리였습니다만 이웃마치의 마츠야초(야초보리측)와 이웃마치의 인하타마치(교바시가와)에서 한 글자씩 취해 마츠하타바시로 했다고 합니다.옛날에는 마츠야바시라고도 불렸습니다.

그리고, 이 거리 걸음 종점 탄정교를 목표로 합니다.왼쪽 사진은 마쓰바타바시에서 탄정교를 찍은 사진입니다.가지바시도리와 교차하는 것이 탄쇼바시입니다.탄쇼바시의 하시즈메 광장도 카에가와 탄쇼바시 공원으로서 정비되어 있었습니다.

현재의 탄정교는 원래 탄정교보다 약간 상류에 1926년에 가교되었습니다.그 때문에, 잠시 동안 탄정교가 2개 실재해, 이 다리에 대해 하류의 다리를 원탄정교라고 불렀습니다.

무려, 거기에 전탄정교의 미니어처의 복제본이 전시되어 있었습니다.

탄쇼바시는 과거에 몇 번이나 왔습니다만, 부끄러움에 이 복제본의 존재를 오늘까지 몰랐습니다.국화의 문까지도 충실히 재현되어 있었습니다.

이런 일로는 안 된다...

그러면 역시 진짜를 보러 가려고 고토구까지 원정하기로 했습니다.

고토구의 토미오카 하치만구의 뒤편에 있어, 공원으로서 정비되고 있었습니다.

모토탄쇼바시는 일본에서 가장 오래된 철을 주재료로 한 철교이며, 나라의 중요문화재로 지정되어 있습니다.현재의 다리명을 야와타바시라고 합니다.

날씨도 좋았습니다만, 견학하고 있는 것은 나 혼자뿐이었습니다.

이번 거리 걸음을 한마디로 말하면 에도시대, 카에데가와는 니혼바시가와 사쿠라가와·쿄바시강을 연결하는 물류의 요점으로 발달해, 하천 주위에는 사람들이 살고 마을이 생겨, 상가, 신사가 생겨 발전해, 메이지 시대가 되어도, 은행, 우체국 등이 재빨리 세워져, 경제의 중심 지구였지만, 전후의 자동차의 발달에 의해 이윽고 수로도 고속도로 건설 때문에 사라져 버렸다고 하는 것일까.그런 현대에도 오래된 관습을 재발견할 수 있었던 것은 매우 좋았다.

그러면, 마지막으로 신바바시에서 찍은 사진으로 이 거리 걸음을 종료하기로 합니다.

왼쪽:가에데가와의 호안터다운 이시즈미

오른쪽:신바바시에서 본 니혼바시 다이아 빌딩

 

 

　긴자 와코의 쇼 윈도우에 3월 3일은 도쿄 마라톤이 개최되는 안내가 있었습니다.

또, 그 안내의 메시지에는, 「그냥 숫자가 아니다.TIME IS WHAT I AM.”

　그리고 어떤 기록의 수치가 나타났습니다.

WR로, 마라톤의 World Record 세계 기록입니다.

2018년 9월 16일에 열린 베를린 마라톤에서 엘리우드 킵초게(케냐)가 기록한 세계 신기록입니다.

다음은 NR 이니까 일본의 National Record 입니다.

이것은 2018년 10월 미국에서 개최된 ‘시카고 마라톤’에서 일본인 박 걸 선수가 낸 기록입니다.

현재 도쿄 마라톤에서 일본인이 낸 일본 기록은 2018년 2월에 세이라쿠 유타 선수가 갱신한 2시간 6분 11초입니다.

그 외에도 기록의 숫자가 있었다.　수많은 기록의 숫자도 참고로 도쿄 마라톤을 즐겨봅시다.

도쿄 마라톤에 참가하는 모든 선수가 평소 연습의 성과를 실전에서 내놓았으면 좋겠다고 기대하고 있습니다.그리고 자신의 기록을 갱신해 주셨으면 합니다.