오피셜

야나기하시

야나기바시 아래를 흐르는 간다가와는 미타카시 이노카시모이케를 수원으로 하고 도심부를 흐르고 스미다가와에 쏟아내는 전장 25km의 도시 하천입니다.

이 위치에 처음으로 다리가 놓인 것은 1698년(1698년)의 일로, 「가와구치 데구치노바시」 혹은 근처에 막부의 화살의 쿠라가 있었기 때문에 「야의 쿠라바시」라고 불리고 있었습니다.

「야나기바시」의 유래에 대해서는,

（１）　화살의 구라바시가 야노시로 다리가 되고, 한층 더 야나기바시가 된다.

（２）　야나기하라 쓰쓰미의 끝에서 유래한다.

（３）　다리 밑에 버드나무 나무가 있었던 것에 유래한다.

이와 같이 설이 있습니다만, 진설은 불명합니다.

메이지 유신 후, 야나기바시는 신바시와 함께 하나카이로서 도쿄를 대표하는 장소가 되어, 신바시는 각 번에서 나와 정부의 관리가 된 사람들, 야나기바시는 에도 이래의 상인이나 옛날의 기모토라고 하는 사람들이 모이는 곳이었던 것 같습니다.

구에서는 1991년도에, 우아한 형태로 한 이 다리를 후세에 전하기 위해, 상한 친기둥을 복원해, 난간은 꽃가에 연관되어 「칸자시」를 장식해, 보도에는 미카게이시를 붙여 재생했습니다.

또 황혼보다 조명을 연출을 하고, 간다가와 하구에 가설하는 「야나기바시」의 존재감을 갖게 했습니다.

교량의 제원

형식　　　　타이드 아치교

하시나가　　　　３７.９ｍ

유효 폭원 11.0m(차도 6.0m, 보도 2.5m×2)

건설 연차 1929년(1929년) 12월

봄밤이나 여자를 보는 야나기바시

사치스러운 사람의 시원함과 야나기바시 모두 마사오카코규

야나기하시

소재지 주오구 히가시니혼바시 2초메

　　　　다이토구 야나기바시 1-

　　　　(간다가와)

야나기바시는 간다가와가 스미다가와에 유입되는 하구부에 위치하는 제1교량입니다.

그 기원은 에도 시대의 중반으로, 당시는, 시모야나기하라 동붕초(츄오구)와 건너편의 시모히라이시 우에몬초(다이토구)와는 와타나로 왕래하고 있었습니다만, 불편하기 때문에 1697년(1697년)에 미나미마치 봉행소에 가교를 소원해 허가되어, 다음 11년에 완성되었습니다

그 무렵의 야나기바시 근처는 스미다가와의 배놀이객의 후나주쿠가 많아,

　　　야나기하시 강에 가마단(이불)을 헐어 포함

야나기에서 볼 수 있는 활기찬 모습이었습니다.

1887년(1887년)에 강철교가 되었고, 그 야나기바시는 1923년(1923년)의 간토 대지진으로 떨어져 버렸습니다.

부흥국은 지류 하구부의 제일 교량에는 선두의 귀항의 편을 생각해 각각 디자인을 변화시키는 궁리를 하고 있습니다.

야나기바시는 독일 라인 강의 다리를 참고로 한 영대교(에이타이바시)의 디자인을 도입해, 1929년에 완성했습니다.

완성으로부터 70여년(이 설명판이 쓰여진 2002년), 현재, 구내에서는 부흥 교량도 적어져, 야나기바시는 귀중한 근대의 토목 유산으로서 1991년(1991년)에 정비해, 동 11년(1998년)에 구민 유형 문화재에 등록되어 있습니다.

아사쿠사 야나기바시는 몇 개의 마을이 통합되어 1934년에 탄생했다.

마을명의 유래는 간다가와의 스미다가와 합류점 근처에 「야나기바시」라고 칭하는 다리가 있었는데 연관되었다.

야나기바시의 이름은 에도 중기 무렵부터 꽃가로 사람에게 잘 알려져 다리 부근에는 후나주쿠가 나란히 붐비고 있었다.

한때는 요정과 게이샤중도 많아 융성을 자랑한 것이다.

야나기교는 1698년(1698년)에 처음 세워졌다.

간다가와가 오카와(오카와:스미다가와의 별칭)츄오구 유역에서 상류의, 스미다구 아즈마바시 1가와 다이토구 뢰몬 2가를 연결하는 다리·아즈마바시【아즈마바시】에서 하류의 스미다가와는 에도 시대, 이렇게 불리고 있었습니다.)에 부추는 곳에 있었기 때문에, 그 당시는, 가와구치 출구 노바시(카와구치에서구치노하시)라고 불리고 있었지만, 다리의 고리에 버드나무가 심어져 있었기 때문에, 언젠가 야나기바시라고 불렸다.

현재의 다리는 1929년에 세워진 것으로 로제 형식의 다리이다.

다이토구 야나기바시 1-1-1

이 다리는 1698년(1698년)에 간다가와가 스미다가와에 쏟아지는 곳에 세워져 처음에는 ‘가와구치 출구의 다리’라고 불렸다.

근처에 막부의 화살의 창고가 있었던 것에 연관되어, 화살의 구라하시 야노시로바시라고 불렀다고도 한다.

야나기바시는 향보 무렵부터의 호칭인 듯하다.

다리의 이름의 유래는,

　○　야나기하라 쓰쓰미 끝에 있다

　○　야노성을 야나기의 글자로 바꾼다

　○　교반의 버드나무에 얽힌다

등 소설이 있다.

철교로 교체된 것은 1887년(1887년)으로 현재의 다리는 1929년에 완성되었다.

에도시대, 교반은 후나주쿠가 나란히 붐볐다.

에도 막부 말기·메이지 이후, 야나기바시는 하나야나기계(카류카이)로 이름을 알려져 많은 문인·묵객(토카쿠·보카쿠:서가나 화가)가 소재로 다루고 있다.

또 야나기바시는 낙어에도 자주 등장해, 「후나토쿠」등은 이 땅을 무대로 한 이야기이다.

【야나기바시 연고의 사람들】

●　나루시마 류호쿠(나루시마 류호쿠)

１８３７－１８８４

에도 막부 말기의 에도 막부·장군 시강, 오유자, 문학자, 메이지 시대의 저널리스트

구라마에 태생수필집 『야나기바시 신지(류쿄신시)」를 저술했다.

●　고바야시 기요치카(코바야시 키요치카)

１８４７－１９１５

메이지 시대의 우키요 에사

‘모토 야나기바시 양국 원경’으로 왕시 야나기바시 주변의 정경을 그렸다.

●　마사오카 시키(正岡子規)

１８６７－１９０２

메이지 시대의 배우·가인

구슈 『한산낙목』 안에서,

봄밤이나 여자를 보는 야나기바시

라고 노래했다.

●　시마자키 후지무라(시마자키 토손)

１８７２ー１９４３

시인·소설가.

지금의 야나기바시 1가에 살고, 야나기바시를 소재로 한 수필 「신편마치에서(※)」를 발표해, 소설 「침묵」중에서는 다이쇼기의 야나기바시 계쿠마를 정경 풍부하게 쓰고 있다.

또, 대표작인 「봄」 「집」등의 작품도 야나기바시에 거주할 때에 발표했다.

※　「신카타마치(신카타마치)」는 야나기바시의 구마치명.

덧붙여 「신편초에서」 「신편초 소식」은 확인할 수 있었습니다만, 「신편초에서」는 확인할 수 없었습니다.

●　이케나미 쇼타로(이케나미 쇼타로)

１９２３－１９９０

소설가

시대소설 '검객장사' 등의 작품으로 야나기바시 가쿠마를 다루고 있다.

「츄오구 설명판」에 쓰여져 있던 대로, 하나가를 따서 다리의 난간에 「칸자시」의 릴리프(부조각)가 몇 개나 장식되어 있습니다.

「다마칸자시」지요.그 구슬, 소위 보석 부분의 붉은 것을 촬영했는데, 여기가 파란 것도 있었습니다.

야나기바시는 한때 에도 제일의 환락가였던 양국과는 바로 가까이, 그리고 요시하라 방면으로의 도선장이었습니다.

그리고 여기 야나기바시 자체도 게이샤 씨의 거리였으므로 요정이나 후나야쿠 등이 늘어서, 매우 정서 있는 곳입니다.

현재도 강 양안에 늘어선 옥형선의 발착소가 줄지어 있으므로 분위기는 충분하지만, 게이샤 조합은 20년 정도 전에 해산하고 있습니다.

6월 9일의 「신참자와 인형초 10년을 고찰 9~서적 표지에 그려져 있는 주오구~」에서 소개해 주신 대로, 이 앵글은 소설 「기도의 막이 내리는 때」단행본의 표지와 같습니다.

소설 「기도의 막이 내려질 때」에서는 사건의 키가 되는 달력에 쓰여져 있던 12개의 다리 중, 1월에 「야나기바시」가 등장하고 있었습니다.

영화 ‘기도의 막이 내려질 때’에서는 5월의 곳에 변하고 있습니다.

(6월 9일 기사에서는 이것을 잘못해서 「소설=5월」이라고 설명했습니다.죄송합니다 정정하겠습니다. )

그렇다면 왜 소설과 영화에서 다리의 순서가 바뀌었을까요?

여기에서는 로즈마리의 추측입니다.아마도 정답이라고 생각합니다만...

소설에서는 클라이막스에 등장하는 다리가 12개의 다리 중에서 「사에몬교(馬橋)」가 되고 있습니다.

영화에서는 ‘야나기바시’.

6월 4일의 은조씨의 기사 “사에몬바시는 3개의 구계 마쿠이초, 요코야마초에도 오세요!”하지만 설명이 있었던 대로, 「사에몬바시」는 주오구·지요다구·다이토구의 3구에 걸쳐 놓여 있습니다.

즉 허가의 문제.

그리고 이렇게 말하면 죄송합니다만, 영상으로 하려면 「사에몬교」는 수수한 다리.

그 점 「야나기바시」는, 진한 초록의 형태도 예쁘고, 다른 영화·TV 드라마에서도 수많은 등장 장면이 있습니다.

여배우에게 비유하면, 「일류」와 「삼류」의 차이가 있을까.

캐스팅 변경은 당연한 것으로 생각됩니다.

이번에도 또, 에도 고전 낙어를 피로합니다.제 7회가 되었습니다.

다이토구 교육위원회 설명판에도 있던 대로, 여기를 무대로 한 이야기 “후나토쿠”를 소개합니다.

우선 '선덕'의 배경에서...

야나기바시는 한때 에도 제일의 환락가였던 양국 바로 가까이에서 요시하라 방면으로의 도선장이었습니다

또한 야나기바시 자체도 게이샤의 거리로서 발전하고 있었습니다.

요정이나 후나야쿠가 늘어서 매우 정서 넘치는 곳이었습니다.

현재도 강 양안에 흩어져 있는 야가타선의 발착소에 그 모습이 있습니다만, 게이샤의 조합은 20년 정도 전에 해산하고 있습니다.

배라고 하면 여러분은 현재의 큰 「옥형선」을 떠올린다고 생각합니다만, 이 이야기로 나와 가겠습니다 배는 「이노아선(쵸키부네:멧돼지의 송곳니와 같이 앞이 길게 길고 뾰족한 지붕 없음 배)」라고 하는 소형선, 손님은 통상 2명이 탈 수 있을 뿐.

배발은 빠르지만 상당히 흔들리기 때문에 시로에는 젓는 것이 조금 어려운 배.

야나기바시의 후나주쿠에서 요시하라 입구의 야마타니 호리(산야보리)까지 약 3km, 강을 거슬러 올라간다 해도 그 정도의 거리는 아니지만···

그럼..

후나토쿠

도라쿠가 지나 감당되어 야나기바시의 후나주쿠에 신세를 지고 있는 와카나나·토쿠베에씨, 선두가 되고 싶다고 말합니다.

부모님 「어카단나, 멋진 몸으로 뱃머리가 될 수 없습니다.

장대는 3년, 노는 3월이라고 말한다.

참을 수 있습니까?"

물론.

선두들도 동의를 얻고, 부모들도 그것을 인정합니다.

그리고는 「덕」이라고 불리게 되어, 선두의 반입.

어느 여름의 더운 날, 선두가 출금해, 토쿠 씨가 배를 내는데.

배는 흔들리는 흔들리는, 위험한 취급에.

손님 「젊은 군중씨, 괜찮아?」

도쿠 「괜찮습니다, 얼마 전에는 혼자 손님을 떨어뜨려 버렸습니다만.」

그로부터도 같은 곳을 3번 돌거나, 이시가키에 부딪칠 것 같기도 하다.

덕 손님, 돌담을 우산으로 찔러 주세요.

손님 “우산이 돌담에 박혀버렸어.”

덕 이제 거기엔 두 번 다시 돌아올 수 없어 우산을 포기하세요.

피곤해 온 토쿠 씨, 땀이 눈에 들어오고 「전부터 배가 오면 손님 피하십시오.」등이라고 말하는 시작.

마침내는 아사세를 타고 손님에게 내려달라고.

구타리노 도쿠씨에게 가서

손님「젊은 군중씨, 무슨일이야?」

덕 「손님, 기슭에 오르면, 선두 하나 고용해 주세요.」

히가시니혼바시 2-28지젠

주오구 히가시니혼바시 2가와 다이토구 야나기바시 1가를 잇는 다리.