rosemary sea

워터스 다케시바 → 아사쿠사니텐몬
 대부분 주오구를 크루즈합니다.
 스미다가와 9교를 중심으로 소개합니다(4-1)
  ~도쿄 수변 라인 아사쿠사·오다이바 크루즈~

원격으로, 사랑하는 중앙 지역을 탐색합니다, rosemary sea입니다.

 

11월 24일(목), 공익재단법인 도쿄도 공원 협회가 운영하는 「도쿄 수변 라인」이라고 하는 수상 버스를 탔습니다.

「아사쿠사・오다이바 크루즈」코스의 「워터즈 다케시바」발착장에서 「아사쿠사 니텐몬」발착장까지 승선했습니다.

스미다가와를 거슬러 올라갑니다.

스타트의 워터즈 다케시바는 미나토구, 엔드의 아사쿠사 니텐몬은 다이토구입니다만,···.

항로의 대부분은 주오구입니다.주오 구를 크루즈하고 있습니다.

특히 스미다가와의 주오구 내 9교가 볼거리 코스입니다.

9 다리를 중심으로 4부로 나누어 소개하고 싶습니다.

덧붙여 타이틀에는 「계속 츄오구 구경의 풍경」이라고 붙이고 싶었지만, 이미 충분히 타이틀이 길어져 있기 때문에 단념했습니다.

계속~전의 『계속~』에 대해서는 이쪽입니다.

⇒ 2022년 12월 27일 게재 “도쿄만 크루즈 ‘신포니 크루즈’에서 본 하루미 등의 경치 하루미 여객선 터미널 사정~속추오구 구 경계의 풍경~”

여기 워터즈 다케바시 옆이 다케시바 부두, 또 그 옆이 일출 부두,가 되어 있어, 「계속~」일 때는 그 일출 부두에서 출항했습니다

그럼..

 

 워터스 다케시바 → 아사쿠사 니텐몬 대부분 주오구를 크루즈합니다.
 스미다가와 9교를 중심으로 소개합니다(4-1)
  ~도쿄 수변 라인 아사쿠사·오다이바 크루즈~

처음 화상으로 알겠습니다만, 배명이 「사쿠라」라고 적혀 있습니다.

 

워터스 다케시바

워터스 다케시바 워터즈 다케시바 → 아사쿠사 니텐몬 대부분 주오구를 크루즈합니다.
 스미다가와 9교를 중심으로 소개합니다(4-1)
  ~도쿄 수변 라인 아사쿠사·오다이바 크루즈~

무료로 휴식할 수 있는 공간입니다.잔디밭에도 들어갈 것 같습니다.

매우 전망이 좋은 장소이므로, 점심을 가져와서 여기에서 주시는 것도 있습니다.

여기 자체는 미나토구 측이 됩니다만, 화상 오른손의 숲은 「하마리궁 은사 정원」, 주오구입니다.

 

하마리미야 은사정원(하마리큐온테이엔)

하마리구 은사 정원(하마리큐온테이엔) 워터즈 다케시바 → 아사쿠사 니텐몬 대부분 주오구를 크루즈합니다.
 스미다가와 9교를 중심으로 소개합니다(4-1)
  ~도쿄 수변 라인 아사쿠사·오다이바 크루즈~

구 하마리미야 정원(하마리궁 온사정원)

       하마리미야니와엔 1-1

정원 확충이 진행된 장군가의 별저-

에도시대 초기에는 상은가의 매사냥장이었지만, 3대 장군 도쿠가와 이에미츠의 차남으로 고후 번주의 마츠다이라 츠나시게가, 4대 장군 가쓰나로부터 배령해 시모야시키라고 하고 나서는 「고후하마 저택」 「해테 저택」등도 불렸다.

게다가 츠나시게의 아들, 츠나토요가 6대장군가선이 되고 나서는 「하마고텐」이라고 불리는 장군가의 별저가 되었다.

에도시대 시대 중기부터 후기까지는 오리바나 찻집이 정비되는 등 확충이 활발히 행해졌다.

메이지 유신 후에는 미야우치성의 소관이 되어, 「하마리궁」이라고 개칭되어, 메이지 천황도 자주 행행복하는 등, 황실원유의 땅으로서 사용되었다.

전후에는 도쿄도의 관리로 이행하여 정비가 이루어져 1946년부터 일반에 공개되었다.

해수를 끌어들여 수경을 구성하는 조수가 들어간 연못 등에 에도 시대의 다이묘 정원의 특색이 현존하고 있다.

1952년(1952년), 구 하마리궁 정원으로 국가의 특별 명승 및 특별사적으로 지정되었다.

또 2010년(2010년)에 「소나무 오차야」가 복원되었다.

「소나무의 오차야」는 11대 장군 도쿠가와 가제 시대에 만들어졌다고 하며, 장군의 휴식과 접대 등의 장소로 사용되고 있었다.

~걸어서 아는 주오구 모노시리 백과에서~

 

워터스 다케시바 발착장

워터스 다케시바 발착장 워터즈 다케시바 → 아사쿠사 니텐몬 대부분 주오구를 크루즈합니다.
 스미다가와 9교를 중심으로 소개합니다(4-1)
  ~도쿄 수변 라인 아사쿠사·오다이바 크루즈~

(뒤의 숲은 『하마리궁 은사정원』입니다.)

 

13시 55분 출항합니다

13시 55분 출항입니다 워터스 다케시바 → 아사쿠사 니텐몬 대부분 주오구를 크루즈합니다.
 스미다가와 9교를 중심으로 소개합니다(4-1)
  ~도쿄 수변 라인 아사쿠사·오다이바 크루즈~

스탭씨가 혼자 배웅하고 손을 흔들고 있습니다.

 

스이몬
(출항보다 1:35 통과)

스이몬
(출항보다 1:35 통과) 워터즈 다케시바 → 아사쿠사 니텐몬 대부분 주오구를 크루즈합니다.
 스미다가와 9교를 중심으로 소개합니다(4-1)
  ~도쿄 수변 라인 아사쿠사·오다이바 크루즈~

출항하자마자 화상 중앙에 찍혀 있습니다.

수문은 매우 낮고, 쉴 때는 배의 갑판에 있는 승객은 모두 낮은 자세를 취하도록 지시가 있었습니다.

그 때는 당연히 촬영 등도 마찬가지인 것 같습니다.

 

스미다가와를 거슬러 올라가는데 여기에서 쭉 좌안도 우안도 주오구입니다.

 

① 쓰키지오하시
(출항보다 4:21 통과)

① 쓰키지오하시
(출항보다 4:21 통과) 워터스 다케시바 → 아사쿠사 니텐몬 대부분 주오구를 크루즈합니다.
 스미다가와 9교를 중심으로 소개합니다(4-1)
  ~도쿄 수변 라인 아사쿠사·오다이바 크루즈~

주오 구내 9교의 첫 다리, 츠키지 대교가 보였습니다.

길이 245m, 폭은 32.3m~48.0m, 강 3 직경 간 연속 중로식 아치 다리입니다.

하류 측으로부터의 촬영이 됩니다.좌안은 츠키지 5가, 오른쪽 기시는 승도 5가입니다.

좌안 끝에는 축지 장외 시장이 있습니다.

스미다가와 최하류의 다리라는 것은 주오구에서도 제일 하류의 다리라는 것입니다.

아직 새로운 다리군요, 2018년(2018년) 11월의 개통입니다.

도요스 시장으로의 이전을 위한 다리, 도쿄 올림픽 개최를 위한 다리라는 위치가 인상에 남습니다.

 

 워터스 다케시바 → 아사쿠사 니텐몬 대부분 주오구를 크루즈합니다.
 스미다가와 9교를 중심으로 소개합니다(4-1)
  ~도쿄 수변 라인 아사쿠사·오다이바 크루즈~

츠키지 오하시의 포룸은 매우 아름답습니다.

덧붙여 츠키지 오하시를 넘은 곳, 스미다가와 아래를 도에이 지하철 오에도선이 다니고 있습니다.

 

MAP

MAP 워터스 다케시바 → 아사쿠사 니텐몬 대부분 주오구를 크루즈합니다.
 스미다가와 9교를 중심으로 소개합니다(4-1)
  ~도쿄 수변 라인 아사쿠사·오다이바 크루즈~

이번 안내는, 최하부 약간 왼쪽의 워터즈 다케시바 발착장에서 오른쪽 나메상 방향으로 상승한 빨간색 라인의 항행 부분입니다.

합계 4회로, 최상부의 아사쿠사 니텐몬 발착장까지 설명하겠습니다.