오피셜
지금 되살아날까?
쓰키지 시장의 완만한 곡선
광대한 부지에 남겨진 쇼와의 흔적
안녕하세요 특파원의 「타케짱」입니다.
츠키지대교를 조금 사용하는 「타케짱」은 츠키지 시장의 흔적의 행방이 매우 신경이 쓰이고 있습니다.쓰키지 도라노몬 터널의 공사도 일단락되어 최근 얼굴을 내민 것은 '도쿄시장역'의 흔적.
도쿄시장역은 축지시장 안에 있던 화물역시오도메 역의 화물 플랫폼 옆에서 분기하고 있던 길이 1.1km, 단선의 화물 지선의 종점에 있던 역입니다.츠키지 시장의 외주에 평행해 큰 커브를 그려 선로가 부설되고 있었습니다.시장의 선로 옆은 화차에서 직접 도매할 수 있도록 플랫폼과 같은 구조로 되어 있으며, 화차에서 내린 그 자리에서 세리가 행해지고 있었던 것 같습니다.
이 완만한 커브바로 「도쿄시장역」의 흔적이군요.두근두근합니다.
시오도메 방면으로 뻗어 있던 선로
완만한 커브는 현대의 쓰키지 토라노몬 터널을 향해 뻗어 있습니다.「타케짱」이 고등학생 무렵에는 확실히 신오하시 거리에 건널목과 선로가 남아 있던 기억이 있습니다.트럭 수송이 주류가 되면서 이곳에 있던 선로는 1987년 1월 31일을 마지막으로 사용되지 않게 되었습니다.지금은 철도 수송이 CO2 삭감의 관점에서 다시 각광을 받고 있지요.
폐선 흔적에 남는 신오와리바시
쓰키지 강터에 건설된 수도 고속 위를 신오와리 다리가 걸려 있습니다.어머?여기도 완만한 커브자, 문제입니다.어쩌면 이것도 선로터일까?
그렇군요.여기도 시오도메에서 츠키지 시장으로 향하는 단선 화물선의 선로터입니다.노스탤지군요.
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