오피셜

박사, 하루미 측의 보강 공사는 끝났구나.

그렇잖아.이 공사는 우선 하루미측의 보강, 다음에 도요스측의 보강, 마지막으로 다리 위에 산책로를 정비할 계획이야.2025년도(2025년도)에는 공사가 종료될 예정입니다.

후~응, 지금은 도요스 측을 공사하고 있구나.나, 빨리 이 다리를 걸어 다니고 싶어!

박사, 그런데 왜 여기에 철도교가 있는 거야?

좋은 질문이야.이 다리는 1957년(1957년)에 린코 철도 도쿄도 전용선(린코테츠도토쿄토 센요센)의 하루미선이 개통할 때 걸린 다리 난자.

언제까지 사용되었는가?

지금으로부터 30년 전인 1989년(1989년)까지는 사용되었다.

후~응, 선로는 어디에서 뻗어 온 거야?

지금도 사용되고 있는 화물 전용 에치나카지마 화물역에서 1953년에는 도요스까지 성장해, 그 후 1957년에는 하루미까지 뻗었다.도쿄 BRT의 하루미 BRT 터미널 부근은 선로의 터다.

그 버스 터미널에 선로가 있었어.별로 상상할 수 없다.

고토구 시오하마 부근에는 옛날 선로가 남아 있다.

후~응, 그래.다음에 가보고 싶다.

안녕하세요, 신인 특파원의 「타케짱」입니다.끝까지 사귀어 주셔서 감사합니다.이번에도 키즈용으로 써 봤습니다.구 하루미 철도교는 지금까지도 특파원 쪽이 몇번이나 거론되고 있습니다만, 이번은 「일동 탈것」시리즈의 시점에서 써 보았습니다.「구 하루미 철도교」는 밀을 빼고, 천천히 건설 기계 감상을 할 수 있어요.드보크 좋아하는 키즈, 선박 좋아 키즈, 철도 좋아하는 키즈에게는 최적인 산책 코스입니다.

덧붙여서, 위의 사진은 고토구 시오하마 니쵸메에 남는 「후카가와선 선로의 흔적」입니다.이 사진만큼 계절감이 다르지만 2022년 3월 하순에 촬영한 사진을 사용했습니다.

★구 하루미 철도교까지의 액세스

　- 유라쿠초선 도요스역에서 도보 약 10분

　- 유라쿠초선 쓰키시마역에서 아사시오 운하를 건너 도보 약 15분

★후카가와 선로의 흔적(고토구 시오하마 2가 1-5)까지의 액세스

　- 유라쿠초선 도요스역에서 헤매지 않으면 도보 약 12분

　　※에다가와와 시오하마를 잇는 「가모바시(카모메바시)」 근처입니다.