오피셜

우선은 처음의 지도의 정체.쿄바시 구사에는 비슷한 지도가 2장 철자되어 있고, 각각 「모토로쿠 연중지형」 「향호 칠인년 나카노형」이라고 하는 타이틀은 있습니다만, 자세한 출전이 쓰여져 있는 것은 아닌 것 같았습니다.

하지만 그곳은 인터넷 시대.조금 구그하면, 각각 「고후우치 연혁 도서(즈쇼)」에 수록되어 있던 지도였던 것을 곧바로 알았습니다.

국회 도서관 디지털 컬렉션에서 보면 해당 2장뿐만 아니라 연보 연중(1673~1681)~1862년(1862)에 걸친 6매가 있어, 어느 지도에도 크랭크 모양의 입자가 그려져 있었습니다.게다가 처음부터 채색되어 있어 알기 쉽습니다(위 그림)

어쨌든 고후내 연혁 도서만으로도 에도 시대 동안 상당한 장기간에 걸쳐 적어도 1862년의 막부 말기 근처까지 이리호와 카메시마 코바시가 존재하고 있었던 것은 알았습니다.다만, 이대로는 대략적인 위치는 알고도, 정확하게, 현재의 어느 장소에 해당하는지를 특정하는 것은 곤란합니다.

※화상 출처:『고후나이 연혁 도서. 제2편상』:국회 도서관 디지털 컬렉션:서지 ID:000000892148

「도쿄의 구정은 1878년에 15구에서 시작되었다」라고 여겨지는 경우가 많습니다만, 메이지 유신으로 도쿄부가 탄생한 직후인 1869년 3월에 50조제(직후에 50구제로 개칭)라는 지역 구분이 있었습니다.이것은 「주히토노우치」라고 불린 시가지를 50분할한 것으로, (인형초의) 모토요시하라가 그대로의 형태로 「신요시하라 에도마치」가 되어 있거나, 꽤 흥미로운 나누는 방법이었습니다.

※1878년부터의 15구도 구역적으로는 「주홍인의 안」를 분할한 것입니다.

그런 50구 시대의 지도 『도쿄 고슈구 축도』가 특별구 협의회에 의해 공개되고 있습니다.표지를 보면 「경오 9월개」가 되고 있기 때문에, 1870년(1870년)의 것 같습니다.

그 중의 「6번구미 미나미 지바초 그 외」의 지역의 지도가 카미도1862년(1862)부터 단 8년이 지났을 뿐으로, 이리의 서쪽 부분이 매립되어 바장이 되어 있는 것을 알 수 있습니다.

또, 이리호리의 하구에 접해, 조금 글자가 사라지고 있습니다만 「이나리」라고 하는 문자를 읽을 수 있습니다.아무래도 이것은 「순코 이나리」가 아닐까・・라고 생각됩니다.

화상 출처:『도쿄 고슈구 축도 6번조(미나미카바초 그 외)』:공익재단법인 특별구협의회

좀 더 시대를 내려가겠습니다.50구제가 1871년에 대구 소구제로 바뀐 후 지도가 있었습니다.방대한 고지도를 web 공개하고 있는 도쿄도 공문서관 소장의 「제1다구 쿠권 지도」라고 하는 것입니다.

체구권이란 토지의 매매 증문으로, 구권도라는 것은 가옥이나 토지를 지도상에서 제시한 것.그 결과, 실제로는 「주택 안내도」도 된다고 하는 스그레모노입니다.

(구권에 관계된다··라고 하는 말도 여기로부터 온 것 같습니다)

공개된 것은 1873년의 것.오츠쿠구 축도의 3년 후입니다.과연 3년에서는 모습은 변하지 않고, L자형이 된 이리호가 크게 그려져 있습니다.

재미있는 것은 이리호에 가설 다리가 하나 늘고 있다는 것.그리고 수수께끼인 것은 준코 이나리가 어딘가에 사라지고 있다는 것입니다.(작은 이나리이므로 기재 누설인가요?)？）

화상 출처:『제일대구 체지도(제1대구 15, 16소구)』:도쿄도 공문서관

50구제→오구 소구제와 내려왔기 때문에, 이번에는 드디어 15구 시대의 지도입니다.15구가 된 것은 1878년이지만, 찾을 수 있었던 것은 1907년(1908년)의 것이었습니다.이것도 특별구 협의회의 소장입니다.(사진 왼쪽)

이것을 보면... 중요한 랜드마크, "신카메지마 다리"가 그려져 있습니다 (신카메시마 다리의 창가는 1882 년)그리고 매우 읽기 어렵지만 빨갛게 칠해진 장소에 「이나리」라는 문자도 보입니다.신카메지마 다리와 준코 이나리의 위치 관계는 현재와 같네요!

그러나, 중요한 이리호가 아무렇지도 않은 가늘기!이미 이리호라기보다 배수로나 측구라는 느낌일까··라고 생각하고 있으면, 한층 더 조금 내려간 1912년(1913년)의 지적지도(화상 오른쪽)의 위의 수로 부분에 「암구」라는 작은 문자가 붙어 있었습니다.

「암구」라고 하는 것은 익숙하지 않은 말입니다만, 조사해 보면 「암거와 같다」라고 있었습니다.무려 1907년의 시점에서 이미 지면 위에서는 보이지 않는 존재가 되어 있었다.

화상 출처:
『도쿄시 주립고구 구분 전도 제일 니혼바시구 전도』:공익재단법인 특별구협의회

『도쿄시 주립고구 및 접속 요군 지적지도 및 지적 대장:니혼바시구』:주오구 연혁도집에서

지금까지 봐 온 지도를 바탕으로 이 해자의 현재지를 추정해 보면,

　・신가메지마 다리와 준코 이나리의 위치 관계가 현재와 같은 것.

　・이리호리의 하구는 준코 이나리의 남쪽에 인접해 있는 것.

그래서 그야말로 그럴듯한 루트가 보입니다.위의 이미지의 왼쪽 지도(현대의 지도)가 그것입니다.또한 실제 풍경을 보면 빌딩 사이를 꿰매듯이 가는 골목길이 계속 이어지고 있습니다.

하마마치 강터 골목, 용한천터 골목과 조금 비슷한 분위기도게다가 현:스즈란 거리에서 골목이 부딪혀 있다는 것도, 거기서 이리호리가 남쪽으로 부러졌기 때문이라는 이유도 생각됩니다.

・・그러나 옛 지도를 현재로 바로잡을 때 잊어서는 안 되는 것이 그 「지진 재해 부흥 사업」입니다.

1907년까지 카메지마 가와이리 호리는 (적어도 지상에서) 모습을 감춘 것을 알았습니다.

그러나 이리호리는 소멸해도 「L자형으로 휘어진 도로」라고 하는, 예전의 이리호의 흔적은 그 후의 지도에서도 계속 존속하고 있었습니다.어느 시기까지는.

그래, 「어느 시기」란 1923년의 간토 대지진과 그 지진 재해 부흥 사업의 실행시기입니다.

부흥 사업까지는 도쿄의 가구는 이른바 에도 시대의 도시구를 그대로 계승한 것이었습니다.그러나 부흥사업의 실시에 의해 새로운 큰 도로가 속속 탄생하고, 그 도로를 기준으로 재조정된 도시구도 많습니다.그 신가구는 태평양 전쟁에 의한 전재에서도 그다지 변함없이 현재의 도시구에 계승되고 있는 것이 많은 것 같습니다.

지금까지 참조해 온 지도에는, 부흥 사업으로 태어난 「신오하시 거리」 「야에스 거리」 「사쿠라 거리(의 연신선)」라고 하는, 현 지바초의 주요한 구분선이 전혀 들어가 있지 않습니다.

여기는 역시 지진 재해 전후의 지도를 겹쳐 볼 필요가 있을 것 같습니다 ...

실은 신구 지도의 중첩이라는 것은 처음에 생각한 것이었습니다.제일 먼저 이용해 본 것은 쿄바시 도서관이 제공해 주는 신구 중첩지도(모두 5천분의 1축척으로 통일)입니다.

그러나, 실제로 해 보면 알 수 있습니다만, 구 지도 쪽은 측량 오차가 있거나, 인쇄의 사정도 있거나, 한층 더 수작업으로의 중복은 약간의 손가락의 움직임으로 간단하게 수m 정도 어긋나거나, 라고 신구를 「피탈 일치」시키는 것은 (나에게 있어서는) 어려운 일이라고 하는 것을 알고, 일단은 포기하고 있었습니다.

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그럴 때 이른 것이 국토지리원의 지도국토지리원이라고 하면, 전쟁 전에는 「내무성 지리국」이나 「참모본부 측량과」로, 오랜 세월에 걸쳐 정밀한 측량을 다루고 있는 곳.그런 지리원의 지도끼리의 중첩이라면 정밀도 면에서 전혀 문제 없는 것이 아닐까?？・라고 생각해 국토지리원 사이트에 접속해 보았는데...

이번 장소가 포함되어 있는 구 1만분의 1 지형도 「니혼바시」에 대해서, 다이쇼 시대만으로도 6장, 쇼와에서 7장도 보유하고 있었습니다!이것은 사용할 수 있습니다.

그런데...web에서 공개되고 있는 이미지는 매우 해상도가 낮은 것이었습니다.고정세인 것은 지리원 사무소에서 열람할 수밖에 없다는 것.

web에서의 거듭된 시스템도 공개되고 있었지만, 그쪽은 항공사진과의 겹쳐서, 유감스럽게도 이번 목적에는 사용할 수 있을 것 같지 않았습니다.。。

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어떻게든 안 될까・과 곳곳 찾고 있으면, 대단한 사이트가 발견되었습니다.사이타마 대학의 선생님이 아무래도 개인 사이트로서 공개하고 있는 것 같고, 국토 지리원의 지도끼리를 겹쳐, 늘어놓거나 해서 비교할 수 있다고 하는 사이트입니다!“지금 옛날 맵 on the Web”이라는 것입니다.

이것은 강렬했다.

게다가 해 보고 알게 된 것은, 겹쳐보다도 늘어놓는 편이 알기 쉽다는 것.(마우스 커서가 신구 지도의 같은 장소에 표시되어, 연동하여 움직입니다)

그러나 움직임은 정밀한데, 아무래도 원점 좌표가 아주 조금 어긋나 있는 것 같습니다.그대로 믿으면 이리 호리는 사쿠라 거리(의 연장)와 겹치고 있는 것 같습니다만, 다른 것이 조금 어긋나 있는 만큼, 그것을 결론으로 하는 것은 조금 망설입니다.

화상 출처:「옛날 맵 on the Web」

디지털 지도만을 의지하는 것은 한계가 있을 것 같아서, 아날로그 지도를 여러 가지 해 보았습니다.

찾아낸 것이, 주오구 연혁도집 니혼바시편에 수록되어 있는, 「1930년 제도 부흥 사업의 구획 정리 전과 정리 후의 대조도」라고 하는 것.바로 이번 목적에 딱 맞습니다.(15 지구가 해당)

보기로, 왼쪽 페이지가 정리 전, 오른쪽 페이지가 정리 후가 되어 있어 매우 알기 쉽습니다만, 눈검만으로는 정밀한 비교를 할 수 없습니다.

거기서···각각의 페이지를 스캔해 데이터화해, 정리 전의 지도의 가로를 빨강으로 채색해 반투명화, 그것을 정리 후의 지도에 거듭해 본 것이 위의 그림입니다.(부디 확대해 봐 주세요)

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검게 보이는 도로가 정리 후, 즉 현재의 도로에서 붉은 도로가 정리 전의 것이 됩니다.

신오하시 거리와 사쿠라 거리라는 2개의 큰 도로가, 이전의 가구에 동착하지 않고 거리를 끊고 있는 것을 잘 알 수 있습니다.반대로, 헤이세이도리와 스즈란 거리는 미동하지 않았지요.

그리고 중요한 이리호자취는 하면・・・하구에 가까운 부분은 골목으로서 남아 있는 것은 아니고, 지금은 완전히 빌딩 아래로 되어 있는 것 같습니다.직감으로 추정되는 것은 아테가 되지 않았죠・・(T_T)

그래서, 찾고 있던 카메지마 코바시는, (옛날의 지도에서의 위치 관계는 무시하고) 아무래도 현재의 준코 이나리의 북쪽, 소방단의 건물 앞 도로 근처에 있었다고 생각하는 것이 좋을 것 같습니다.

준코 이나리는 공식 사이트에 따르면 지진 재해뿐만 아니라 전재에서도 전소되어 버렸다고 합니다만, 1973년에 다시 재건되었을 때 옛 장소보다는 조금 남쪽으로 어긋났다고 생각하지 않으면 안되는 것 같습니다.

화상 출처:주오구 연혁도집록 “1930년 제도 부흥 사업의 구획 정리 전과 정리 후의 대조도”

※연혁도집의 해설에 기록되어 있는 지도의 출처 「제도부흥구 획정리지 . 제3편 각설 제2권」을 국회 도서관 디지털 컬렉션으로 확인하면 수록되고 있는 것과는 다른 비교지도가 되는 것 같습니다.（？？？）

왼쪽의 이미지가 신가메시마바시에서 지바초 쪽을 바라본 풍경입니다.시선을 아래(왼쪽 아래) 쪽으로 향하면 부자연스럽게 콘크리트가 나오고 있는 부분이 있습니다.

더 자세히 보면(화상 오른쪽), 마치 암거를 막은 듯한 둥근 흔적이!

지적 지도에 전단지 기재되어 있던, 메이지 시대 이래의 「암구」의 흔적에 다름 아닌 것 같은 생각이 들지 않겠습니까?

장소적으로도, 지도의 중첩으로 추정한 장소와 딱 맞습니다.예전에는 이 하구(라고 해도 되는가)에서 몇 걸음 걸은 아래의 사진 근처에 「가메시마 코바시」가 가설하고 있었을지도 모르겠네요(^^)