오피셜

조금 당긴 구도의 사진을 찍어 보았습니다(역광으로 스미마센)

어?안쪽에 보이는 것은 도쿄역 야에스구치?난다, 모처라든가 XX 거리라든가 굉장히, 요컨대 야에스 거리가 아니”라는 소리가 들려올 것 같습니다.물론 나도 처음에는 보통으로 「야에스 거리에서 하나모모모가 슬슬 볼만합니다」라고 쓰려고 생각하고 있었습니다.(실제로 일상 회화로는 그것으로 충분히 통한다고 생각합니다.)

하지만 다릅니다.

정식으로는 이 근처의 도로는 야에스 거리로 보이고 야에스 거리가 아니었습니다.

주오구 도로 애칭명 일람을 잘 보면, 야에스도리란 「쿄바시 잇쵸메 18번에서 신카와 니쵸메 12번 사이」가 되어 있습니다.바꾸어 말하면, 쇼와도리와의 교차점에서 대장장이바시 거리와의 교차로까지의외로 짧다.

그렇다면 이 근처 외보리 거리와 쇼와도리 사이는 도대체 무엇인가?

그것은 「특례 도도 408호 야에스타카라마치선」이라고 하는, 길이 불과 366m라는 짧은 「도도도」였던 것입니다.N 700계 신칸센의 길이가 404미터이기 때문에 신칸센보다 짧다!(참고로 야에스도리 본체는 주오구의 「구도」입니다)

지도에서 나타내면 ↓가 됩니다.신카와에서 쓰키시마로 향하는 부분도 도도입니다.

도도였다.·라고 재인식해 바라보면, 확실히 쇼와 거리·외보리 거리라는 시점 종점의 장소에는 표지가 서 있었습니다.‘408’이라는 별다른 표시만으로 쓸쓸하지만.

또, 「특례 도도」라는 이름도 들을 수 없는 말투입니다만, 아무래도 도로법 제7조라고 하는, 도도부현도를 결정하기 위한 법률에 의하지 않고, 「도내에서 완결하는 도로는 도지사의 판단으로 도도에 상관없다」라고 하는 슈퍼 룰로 정해진 도로라고 합니다.

어쨌든 요컨대 하얀 하나모모를 심어 준 것은 아무래도 도쿄도였다는 것을 알았습니다.구체적으로는 도쿄도 건설국.게다가 말하면, 지요다구·츄오구·미나토구를 관할하는 “도쿄도 건설국 다이이치 건설 사무소”가 키워 주는 것 같습니다.

408호선 주변에는 수십 그루의 하나모모가 심어져 있습니다만, 유감스럽게도 주오구의 가로수 리스트에는 반영되지 않는 것 같습니다.

도쿄도는 가로수 사업에 상당히 힘을 쏟아 주고 있는 것 같고, 「TOKYO 도로의 미도리」라고 하는 가로수 맵을 매년 출판하고 있습니다.(사진은 제가 가지고 있는 2018년판이지만, 지금은 2019년 버전이 나와 있습니다.)덧붙여서, 보통 서점이나 amazon에서는 팔고 있지 않기 때문에 구입은 조금 귀찮아도)

지도를 보면 바로 알 수 있습니다만, 도쿄도가 출판하고 있다고 해서 도시가 관리하고 있는 가로수뿐만 아니라 구가 관리하고 있는 가로수도 상세하게 게재되어 있어서 상당히 편리합니다.특히 주오구 부근은 「도심 확대도」로 세세하게 기재가 있습니다만(그림 오른쪽이 그 확대도 중의 일부의 확대), 정보량 너무 많습니다!(^^)

도로에 당겨진 라인의 색이나 선종이 가로수의 종별을 나타내고 있습니다만, 그 이외에도 「사」라든가 「이」라고 있는 것은 모두 가로수의 이름의 약호입니다.범례도 방대하고, 인쇄하고 있는 상태라고 매우 읽기 어렵기 때문에, 저는 컬러 복사를 pdf에 떨어뜨려 태블릿등으로부터 확대해 참조하도록 하고 있습니다.。

지나친 레벨의 세세한 완성에 이것은 결코 「도의 업무의 일환으로 작업자가 의무감만으로 만든 맵」등이 아니라 「도청에서도 유수한 가로수 마니아의 작품」이 아닐까?라고 생각될 정도입니다.(웃음)

실은 작년 이맘때도 「사쿠라 거리」로 해 준 기사를 쓴 적이 있습니다만, 주오구의 도로 명칭, 아등할 수 없다고 할까, 의외로 함정이 많네요・・・(x_x)