주오구 관광협회 특파원 블로그

이전에 이 블로그에서도 소개한 적이 있는 카메지마강 녹도를 추위도 엄격한 겨울밤, 산책했습니다.

가메시마가와 녹도는 철포스 거리를 따라 2016년에 정비된 가메시마 강의 물가를 살린 친수성이 높은 녹도입니다.

가메시마 강에 가설되는 다카하시에서 미나미 타카하시에 걸쳐, 강에 면해 만들어지고 있어, 다카하시나 미나미타카하시, 츠쿠다의 고층 맨션군 등을 바라보면서 걸을 수 있습니다.

밤에는 보시다시피 교량의 라이트 업을 즐길 수 있습니다.

녹도의 시설로서는, 슬로프나 전망 덱, 벤치, 간이 선착장 등이 설치되어 있어, 짧은 거리입니다만, 변화가 풍부합니다.

바람이 없으면 겨울밤 산책도 꽤 좋습니다.

작년 여름, 카메시마가와 녹도를 산책했을 때의 블로그 기사는 이쪽　⇒

/archive/2018/07/post-5398.html

추운 날이 계속되는 가운데, 구립 사쿠라가와 공원의 아침 모습입니다.

이 공원은 핫초보리를 대표하는 휴식 스폿으로 이름 그대로 봄에는 많은 꽃놀이 손님으로 붐빕니다.불행히도, 지금은 겨울, 사쿠라나무는 잎을 모두 떨어뜨리고 쉬는 상태입니다.

여기서 많은 비둘기가 목을 헹구고 깃털을 꽂고 가만히 추위를 식히고 있습니다.

재작년 12월 아침, 같은 광경을 쓰키지가와 긴자 공원에서 보고 블로그에서 소개한 적이 있습니다.

그 때의 블로그의 타이틀은 「후쿠라 참새」의 인상으로부터 「후쿠라 비둘기」라고 했습니다만, 같은 정경을 눈으로 보면, 매년, 이 시기, 이렇게 추위를 견디고 있다고 생각되어 눈을 감고 움직이지 않는 비둘기들이 시원하게 되었습니다.

재작년의 12월, 쓰키지가와 긴자 공원에서의 비둘기를 소개한 블로그 기사는 이쪽　⇒

/archive/2017/12/post-4807.html

가메시마 강에 가설되는 다카하시의 밑, 철포즈 거리가 카메시마 강을 따라 달리는 근처(아래의 지도, 아카선의 부분)에, 시데코브시가 큰 화분에 심어져 있어, 현재, 그 가지에 겨울싹이 생겨, 부풀리기 시작하고 있습니다.

푹신한 털에 싸인 꽃새와 잎새입니다.

시데코부시(폐신이, 4수권)는 목렌과 목렌속의 낙엽 코다카기입니다.

카즈나의 유래는 꽃의 형태가 네 손(시로)를 닮은 코부시 같은 꽃을 붙이기 때문이라고 합니다.

일본의 고유종이라고 하고, 목렌과 같이, 개엽에 앞서 꽃이 핍니다.

시데콥시 꽃기는 3월부터 4월입니다.

아직 추위는 계속되지만 한편으로는 눈에 보이는 형태로 봄의 준비도 진행되고 있습니다.

안녕하세요.신인 특파원 Hanes (하네스)
주오구 관광 검정 수험 예정의 여러분, 공부는 순조롭게 진행되고 있습니까?
추워지면 거리 걸음이 억겁이 되어 버리므로,
저의 경우 따뜻한 날은 망설이지 않고 구내의 사적이나 친숙한 지역에 발길을 옮기도록 하고 있습니다.

그런데, 요전날 주오구 관광 검정 대책으로서 강·교편, 하이쿠·가와야나기편, 노래·캐치 프레이즈편을 전달했습니다만,
이번부터는 2회로 나누어 노선편을 소개합니다!

강·교편과 마찬가지로 도쿄 출신이 아니라 별로 대중교통을 이용하지 않는 분에게는,
역시 약한 의식을 느껴 버리는 타입의 문제라고 생각합니다.
그러나 안심하세요!
포인트를 누르면, 노선은 무섭지 않으면 웃고 검정에 임할 수 있게 될 것이다.



제치고 싶은 포인트는 다음의 4가지입니다.
①JR 동일본의 노선명과 그 역명
②도에이 지하철 노선과 역묘
③도쿄 메트로 노선명과 역명
④가이도넨
노선편(1)에서 1과 2, 노선편(2)으로 3과 4를 해설합니다.

①JR 동일본의 노선명과 그 역명
주오구를 지나는 JR의 노선은 2개, 그리고 JR 역은 3개 역뿐!
JR 소부선:바쿠로초역 신니혼바시역
JR 게이요선:핫초보리역

어떻습니까?
이렇게 나누어 보면, 노선을 기억할 수 있을 것 같은 생각이 들지 않겠습니까?

②도에이 지하철선 노선과 역묘
주오구를 지나는 도에이 지하철의 노선은 3개뿐!
그것이 도에이 신주쿠선, 도에이 오에도선, 도에이 아사쿠사선
각 노선의 역 수는 차례로 2, 3, 5개 역.
도에이 신주쿠선:하마마치역, 마구요코야마역
도에이 오에도선:쓰키시마역, 가쓰도키역, 쓰키지이치바역
도에이 아사쿠사선:히가시니혼바시역, 인형초역, 니혼바시역, 다카라마치역, 히가시긴자역

주오구 내에 있는 「히가시(히가시)」가 붙는 역에는, 도에이 아사쿠사선이 운행되고 있습니다.
덧붙여서, 하네다 공항에 갈 때에 이용하는 것도 도에이 아사쿠사선입니다.

나는 노선 문제가 너무 서투르고, 작년의 검정에서는 노마크로 도전해,
운 나쁘게 출제된 노선 문제의 답을 짐작하지 못하고, 어이없게 정답이 되었습니다.
그래서 올해는 앞으로 소개하는 방법으로 노선 대책을 하고 있습니다.

①평소 볼 수 있는 장소(집의 냉장고나 화장실 등)에 노선도를 붙인다.
②통근 중에 노선도를 본다(환승 노선 안내도 표시되어 있는 것이 많기 때문에)
③차내 아나운스를 암기한다(●●●선은 환승입니다」를 인풋)
④혼자 야마노테선 게임이 아닌 하나●●선 게임을 한다(역수가 많은 노선에는 효과적!)
⑤실제로 역 이용한다(승차의 유무에 관계없이)
⑥단어 카드를 만든다(표면에 역명, 뒷면에 노선명)



노선은 요령을 막고 기억하면 무섭지 않다고 생각하고, 타세요!

쓰쓰구

◼노선 문제 대책에 사용할 수 있는 웹사이트
JR 동일본 「도쿄 근교 노선도(차내 게시판)」
도에이 지하철 「도쿄도 교통국 노선도」
도쿄 메트로 「도쿄 메트로의 노선도(자세한판)」

※본 기사는 개인적인 검정 대책의 일부를 소개하는 것입니다.
　여기에 쓰여진 내용을 기억하면 합격할 수 있다는 것이 아닙니다.
　미리 포함해 주세요.

안녕하세요.신인 특파원 Hanes (하네스)
이번은 강·교편의 번외편, 검정에서는 묻지 않는 같은 매니악한 내용이므로,
산책시의 참고로라도 해 주시면 다행입니다....
라고 전치를 하고 다루는 것은, 다리등・등구입니다!

4월에 미시마 유키오의 단편 소설 '다리 만들기'를 한 손에 현대판 '다리 만들기'를 했을 때에,
미요시바시의 다리등이 스즈란등인 것을 알고,
그 이후로 다른 다리를 건널 때 다리등을 조심해 보도록 했습니다.



■료기시바시
엽서로 말하는 호생(줄기의 한 마디에 한 장씩 방향을 따라 붙인다)처럼.
다른 높이에 붙는 다각형의 다리등...심플하지만 멋지죠?



■신가메시마바시
영안교의 것과는 달리, 곡선이 인상적인 이쪽의 다리등.
목이 긴 초식 공룡 같은 뾰족한 외형이군요



■가메시마바시
하얀 구체가 눈에 띄는 다리등이 2종류 있습니다.



■미나미타카하시
일견 등구가 없는 것처럼 보이지만, 확실히 붙어 있습니다.

■에도바시
묵직한 친기둥에 붙는 등구가 인상적이고 다리등도 어딘가 서양식



이번에는 다루지 않았습니다만, 준공 당시와 같은 디자인의 료고쿠바시의 다리등,
램프와 같은 디자인의 기요스바시의 다리등등등등, 다리마다 다른 독특한 디자인으로
보기 시작하면 그 재미를 느끼지 않을까요?


(추오구 내의 다리등·가로등의 일부)

그 중에는 스즈란등처럼 소설에서 다루어지는 특징적인 것도 있고,
교등·등구는 지금도 옛날에도 우리의 눈을 즐겁게 해 주고 있습니다.

　새해를 맞이하여 도쿄 스카이트리에서는 「도쿄 스카이트리의 정월 2019」라고 제목을 붙여, 다양한 설 이벤트를 개최 중입니다.

해가 바뀌는 타이밍에서는 국기 「히노마루」를 이미지한 빨강과 흰색의 「연월 특별 라이팅」이 점등

중앙대교에서 바라는 평온한 빛입니다.

점등 시간:12월 31일 23:50～1월 1일 6:00

설날의 미가일에는, 키세 방의 역사를 전망대에 초대해, 지상 350m에서 함께 힘겨루기나 사진 촬영을 할 수 있는 이벤트의 개최를 시작해, 천망 회랑에의 입장자 각일 선착 2019명에 오리지널 에마 스트랩의 선물, 흔들림 모습의 소라카라짱과 만나는 「설월 글리팅」의 실시, 정월 한정 카페 메뉴나 상품의 판매 등이 예정되어 있습니다