주오구 관광협회 특파원 블로그

안녕하세요 미나토코짱입니다.오늘은, 니혼바시무로마치 욘쵸메 5번부터, 니혼바시코덴마초 3번까지의 「때의 종길」를 걷습니다.

「시간의 종길」이라고 하면, 「이시마치(코쿠초)시의 종」이군요현재의, 무로마치 요쵸메 교차점에서 뒤안길에 들어간 곳의, 「종츠키 신도(진미치)」라고 불리고 있던 대로, 때의 종은 있었습니다.

창건은, 2대 장군 히데타다의 시대라고 하며, 종 붙이역을 말씀드리고 있던 것은, 츠지겐시치라는 인물입니다.조상 또한 절에서 식사 시간을 알리는 갈식이라는 역할을 했다고 하니 재미있네요.그 후 이에야스를 섬기고, 북역이 되어, 아침저녁의 시보를 담당했다는 경위가 있는 것 같습니다.

에도 시중에 시간을 전하는, 때의 종.시간의 종을 둘러싼 에도의 사람들의 일상을 엿볼 수 있는 흥미로운 노래와 카와야나기가 있습니다.

에도니혼바시 나나쓰쓰타치
에도에서 교토·오사카로 향하는 여행자는 아직 밤이 밝지 않은 니혼바시 위에서 이시마치 종의 일곱 때(오전 4시)를 듣고 출발했다고 합니다.이 노래는 도카이도 53차를 끝없이 교토까지 이어집니다.

이시마치의 종은 네덜란드까지 가라.
나가사키에서 참부하는 네덜란드 상관장(카피탄)의 정숙인 나가사키야가 바로 근처에 있었던 것으로부터, 거기에 빗대어 시전된 가와야나기입니다.


또, 때의 종의 보리에는, 1737년(1737), 하이쿠사 하야카와 토모(하진)이 「야반정」이라고 하는 안(이오리)을 묶었습니다내제자로서 젊은 날의 요부부무라가 여기에 거주해, 배우의 수행에 노력한 것입니다.「야반정」의 호는, 「밤반 노종성 여객선 니지르」라는 당시에 연관되어 있습니다.

메이지에 들어가 역할을 끝냈을 때의 종.관동 대지진에 의해 일시 행방불명이 되었습니다만, 코덴마초의 쿠와하라 시치베에 의해 보호되어, 1933년, 토시 공원에 종루가 세워, 에도의 사람들에게 친해져 왔을 때의 종은, 여기에 보존되었습니다.종에는 1711년(1711) 주조의 이름이 적혀 있습니다.

주사 공원 근처 일대는 에도 시대, 「덴마초 감옥」이 있던 장소입니다. 감옥 안에서 참죄가 있을 때는 연명을 빌듯이 종을 늦춰 붙였다고 합니다.그래서 ‘정의 종’이라고도 불렸습니다.
덴마초 감적은 요시다 마츠인을 비롯해 근대 국가의 성립에 소중한 피를 흘린 수많은 지사의 종언의 땅이며, 메이지 유신사의 성지로 되어 있습니다. 현재 시간의 종길을 끼고 주사공원 맞은편에는 대안락사와 미연별원이 있습니다.

주오구 관광협회 특파원 미나토코짱

제23호 2018년 9월 29일

안녕하세요 미나토코짱입니다.오늘은, 니혼바시 혼초 산쵸메 7번부터, 니혼바시 오덴마쵸 14번까지의, 「에비스 거리」를 걷고 싶습니다.

에비스 거리에 진좌하는 것은 베타라시에서 유명한 「오다 에비스 신사(타카라다에비스진자)」입니다.에도의 옛날부터, 장사 번성, 집안 안전, 방화의 신으로서, 「오텐마초의 새비스님」이라고 서민에게 사랑받아 왔습니다

원래 다카라다 신사는, 에도죠우치 호다무라(현재의 오테마치 부근)에 있었습니다.이름도 이것에서 유래합니다.
　

1606년(1606), 에도성 확장에 따라, 마고메 감해유는 호타무라의 진수님을 봉안해, 주민을 이끌고 이 땅에 이전했습니다.그 후, 다이덴마초를 기립합니다.
마고메 감해유는 이 땅의 명주가 되어, 몇대에 걸쳐 도중 전마역(도츄덴마야쿠)을 담당했습니다.덴마 역이란, 공용의 여행자에게 인마의 계승을 실시하는 역으로, 쿄바시에 미나미덴마 역, 코덴마초에 에도부내를 담당하는 전마 역이 있어, 오덴마초와 함께 「산덴마초」라고 불리고 있었습니다.
　

그런데, 마고메가의 저택에는, 데바국(현재의 야마가타현)에서 봉공에 나온, 대나무라고 하는 18세의 딸이 있었습니다.대나무 씨는 매우 자비 깊고 쌀 한 알, 야채의 한 조각도 낭비하지 않고, 가난한 사람에게 베풀었습니다.
어느 날, 데바쿠니 하구로산의 행자가 나타나, 다케씨는 대일여래의 화신이라고 말한 것입니다.이 이야기는 시중에 퍼져 많은 사람들이 대나무를 숭배하기 위해 방문했습니다.1640년(1640) 무렵이었다.대나무 씨가 사용하던 우물은 지금도 새비스 거리에 남습니다.

　
매년 10월 19일·20일에 집행되는 “베타라시”와 “에비스 신제”는, “년 또 새 마루”라고, 설을 맞이하는 마음가짐으로서, 지금도 상인에게 중요한 연중 행사가 되고 있습니다.원래는 상업의 수호신으로서 에비스신의 신앙이 두터운, 간사이의 풍습을 받은 것입니다.

19일에는 에비스강에 제공하는 물건, 생선이나 야채, 코미야(가미타나) 등이 팔린 것이 시작입니다.20일의 당일은, 친척 연자 등으로, 성대하게 축하연을 했습니다.또, 에도에서는 에비스님과 다이쿠로님의 양신을 축제한 것 같습니다.

새비스 거리는 작은 거리입니다. 오피스 빌딩이 늘어선 가운데도, 전해져 온 역사와 옛부터의 거리가 모습을 남기는, 느긋하게 시간이 흐르는 길이었습니다.곧 개최되는 베타라 시와 에비스 신제, 기대하네요.
축제에서는, 다카다 에비스 신사 문 앞과 그 주변에 시가 나옵니다.

　

제22호 2018년 9월 25일

「본은(혼시로가네) 거리」는, 주오구에 수 있는 애칭이 붙은 도로 중에서, 제일 새롭게 명명된 대로입니다.2015년(2015)의 탄생.니혼바시혼고시초 4가 2번부터 니혼바시혼초 4가 6번까지의, 520m의 길입니다.

100년 가까운 시간을 거쳐 부활한 「본은(혼시로가네)」의 이름에는 감동적인 에피소드가 담겨 있었습니다.



　
♪　혼은초
　

에도시대, 간다와의 경계, 간다 호리와 외보리에 면한 곳에, 「혼은초」라고 불리고 있던 마을이 있었습니다.현재의 니혼바시 혼이시초·니혼바시무로초·니혼바시 혼초의, 각 4가의 북쪽 절반에 해당하는 장소입니다.마을명은, 은세공 장인이 집주하고 있던 것과, 그 후 간다에 기립한 신은초와 구별하기 위해, 책의 글자를 씌운 것에 유래합니다.

동서로 늘어나는 마치야였던 혼은초는 무가의 소비 수요를 충당하는 마을 인지로 크게 발전했습니다.칼과키차 세공·봉박집·지물 가게 등, 실로 다양한 제직 명장이 살고 있었습니다.

그런데, 간다 호리는, 또의 이름을 「용한강」이라고 합니다.니혼바시와 간다 사이에 세워진 굴로, 혼은초에는 6개의 다리가 놓여 있었습니다.

그러면, 당시의 생활상을 엿볼 수 있는 두 다리를 소개합시다.
　

♪　이마가와바시
　

이마가와바시는 니혼바시에서 나카야마도로 향하는 매우 중요한 다리였습니다.텐와의 무렵(1681~83) 이 땅의 명주 이마가와 요시에몬의 진력에 의해 가해진 것으로부터, 그 이름이 붙었다고 합니다.

다리 주변에는 도기(세토물)를 아키나가는 상가가 많아, 매우 활기찼습니다.「에도 십조 도매점 편람」에는, 세토물 도매상으로서, 혼은초 1가의 니시무라야 감베에, 동 2가 및 3가의 이마가와 야카베에의 이름을 들고 있습니다.
　

♪　류칸교
　

류한교(당시는 용한교)는 에도 시대야말로 기교였지만, 1926년(1926), 지진 재해 부흥 사업에 의해 교체된 다리는, "일본 최초의 철근 콘크리트 트라스"로서 매우 귀중한 문화재입니다.

다리 위를 시전이 다니고 있었기 때문에, 강도를 유지하는 궁리가 이루어지고 있었습니다.또, 지진 재해 부흥 교량의 특징으로서, 다리대를 호안에서 돌출시켜, 다리의 존재감을 강조시키는 것을 들 수 있습니다만, 용한교의 경우, 그 특징을 현저하게 볼 수 있습니다.

류한교의 일부는 옛 교조림 광장에 지금도 남습니다.(소재지 주오구 니혼바시 혼이시초 4가·지요다구 우치칸다 2·3가)
　
　
♪　고가키

구 류한교 근처의 공사 현장에서 재미있는 그림을 발견했습니다

방음벽에 그려진 에도 시대의 그림.매장에 기모노를 걸어서 늘어놓았습니다.헌옷 가게의 활기를 그린 것으로 생각됩니다만, 주목해야 할 것은 그 인연의 부분입니다.주오구와 지요다구의 구장이, 콜라보레이션으로 다루어지고 있습니다.

다리가 잇는, 사람들의 활기찬 왕래와 인정 풍부한 영업이 들려올 것 같네요.


　

「본은(혼시로가네)」의 마을명은, 다이쇼의 지진 재해 부흥 사업에 의해 상실되었습니다만, 마을을 동서로 관철하는 거리는, 오늘까지 지켜졌습니다.

이번에 걸은 「혼은 거리」는, 역사 있는 마을명을 되찾고 싶다는, 지역의 여러분의 마음이 이루어진, 멋진 거리였습니다.

　
주오구 관광협회 특파원 미나토코짱

제21호 2018년 9월 11일

안녕하세요 미나토코짱입니다.

오늘은 니혼바시 도토초와 지바초의 보도에 왔습니다.
　

♪　보도 미술관에 오신 것을 환영합니다!
　


가야바초 1가의 버스 정류장의 발밑에, 도덴의 그림을 발견했습니다.

그림의 도전은 19계통과 같습니다.

거리 산쵸메에서, 오지 역까지의 노선이었습니다.

그 외에도, 지바초를 지나는 계통은 많이 있어, 당시는 교통의 요소였던 것 같습니다.
　

도쿄에 노면 전차가 달리기 시작한 것은 1903년에 거슬러 올라갑니다.

때는 바뀌어, 쇼와 30년대, 40년대에 들어, 도덴에서 지하철로 교통망도 크게 변화했습니다.



가부토마치 측의 보도에도 도덴 그림이 있었습니다.

이쪽은 해질녘입니까?남색으로 물드는 하늘이 예쁘네요.

자, 갑옷 다리 방면으로 걸어 가자.
　
꽃 그림 두 개를 발견했습니다.
이 근처에는 우에목 나가야라고 불렸던 거리가 있습니다.
연일에 식목이나 분재를 파는 시가 섰다고 합니다.



　

　
가토초·지바초는 3개의 강에 둘러싸인 마을.
니혼바시강, 가메시마강.
에도시대는 강가에 하양장이나 토조가 많이 늘어서 있었습니다.
　

　
1872년, 근대 자본주의의 아버지 시부자와 에이이치씨가 투구초에 주거를 짓고, 제1국립은행이나, 도쿄 주식거래소를 창설합니다.

멀리 보이는 천수각을 서양식으로 본뜬 오층 누각 건물은 제일국립은행인가요?

자, 도쿄 증권거래소 앞 보도입니다.
　

　
원통형의 본관이 완성된 것은 1931년입니다.

도리스식의 오더 원주, 상·공·농·교통을 나타내는 상이 상부에 놓여져 있었습니다.

뒷부분에는 시장관이 계속되고 있었습니다.천장은 옅은 색조의 스테인드글라스를 끼운 천창이 되어 있어 웅대한 공간이었습니다

1988년 지금의 건물로 개축되었다.
　

그림이 있는 보도라는 것은 재미있네요.

그 마을의 표정이 보이는 것 같습니다.

앞으로도 멋진 보도와의 만남을 소중히 츄오구를 걷고 싶습니다.

　
주오구 관광협회 특파원 미나토코짱

제20호 2018년 8월 19일

쓰쿠다 섬을 걷다 보면 삼각형의 공간과 만나는 경우가 종종 있습니다.

그에 따라 보도도 삼각형을 하고 있습니다.

삼각형의 공간이 생긴 이유는 "거리의 방향"에 있는 것과 같습니다.
　

♪　쓰쿠시마와 신쓰쿠시마

지도를 바라보고 있으면, 쓰쿠시마의 거리는, 에도측과 거의 갖추어져 있는 반면, 신쓰쿠시마는, 쓰키시마와 같은 방향을 하고 있습니다.

그 옛날, 섭진국 니시나리군 츠쿠무라(현재의 오사카부 니시요도가와구)의 어부들은, 이에야스에 초대되어 에도 들어가, 백어 헌상의 어용을 맡았습니다.그 후, 1644년(1644)에 쓰쿠시마를 축조했습니다.

그때 쓰쿠시마는 에도 성을 향하도록 만들었다고 합니다.따라서 쓰쿠시마는 에도의 마을과 방향이 갖추어져 있는 것 같습니다.

　
한편, 신츠쿠다 섬은 1896년에 탄생했습니다.쓰키시마 지구와 같은 시기에 매립되어 츠키지나 후카가와와 방향이 같다는 것입니다.과연, 후카가와 사이에는 아이오이바시가 있어, 곧은 길로 연결되어 있는 것이군요.
그래서 삼각형의 공간이 생겼습니다.

쓰쿠다지마를 흑선으로 둘러쌌습니다.

왼쪽, 붉은 테두리는 신쓰쿠시마오른쪽, 사이에 생긴 삼각형 공간.

(츄오구립쿄바시 도서관 “향토실 소식” 부록 지도를 바탕으로 작성/1911년)
　

　
♪　쓰쿠시마와 쓰쿠다오하시

◀　봄의 쓰쿠다오하시

1964년 개통

쓰쿠다오하시와 신월륙교의 궤도도 삼각형을 만들고 있는 것 같습니다.
쓰쿠다오하시는 스미다가와를 건너면 크게 궤도를 바꾸고 있습니다.도로의 방향, 아니면 마을의 방향이 다르기 때문입니다.


삼각형의 공간은 공원으로 되어 있습니다.

역사가 있는 마을은 지형이나 길에 표정이 있어 재미있네요.

걸을 때마다 새로운 발견이 있는, 그런 츄오구가 역시 좋아해요.

　

주오구 관광 특파원 미나토코짱

제18호 2018년 6월 22일

다이몬 거리(오몬 거리)는, 니혼바시 코덴마초 18번부터, 니혼바시 인형초 2가 14번까지의, 약 1.2km의 거리입니다.이 애칭은 1988년도에 붙었다.
다이몬 거리의 보도에는 이 마을의 역사를 이야기하는 그림이 많이 있었습니다.

♪　보도 미술관에 오신 것을 환영합니다!



이쪽은 니혼바시 호리루초에서 발견한 보도의 그림입니다.
「호리루마치」라고 하는 마을명의 유래는, 그 이름대로, 굴할이 여기서 멈추고 있었던 것에 있습니다.



이쪽은 니혼바시 토미자와초의 보도에 있는 그림입니다.
행상인 같은 사람이 등에 기모노를 많이 짊어지고 있습니다.실은 이 상인, 「오복 판매」라고 합니다.

　

도미자와초와 다치바나초는 헌옷점이 많은 마을이었습니다.
맑은 날에는 가게 밖에 멍석(오히려)을 깔아 헌옷을 늘어놓고 팔았다고 합니다.

그런데, 토미자와초의 마을명의 유래를 알고 계십니까?
게이쵸 무렵, 이 근처에 짓고 있던 도비자와 진우치(토비사와진 않는다)에서 왔다고 합니다.
도비자와 진내는 에도의 도적 단속을 명령받았습니다.또 한편으로 헌옷 가게의 전단속이기도 했습니다.
헌옷 가게에 도품이 반입되는 일도 있어, 거기서 도적을 단속하고 있던 것 같습니다.
후에, 도비자와쵸가 핥아 토미자와쵸가 되었다고 합니다.

전후, 많은 마을이 분할, 통합되는 가운데, 토미자와초는 60년, 하나의 마을회로서 오늘까지 계속되고 있다고 하는 것, 훌륭하네요.



자, 덴마을에 들어갔습니다.
오랜 세월 동안 많은 보행자를 맞이했습니다.이것은 덴마 역의 그림입니까?
덴마 역이란, 공용 여행자에게 인마를 잇는 역할입니다.오덴마쵸에 짓고 있던, 도나카 덴마 역이라고 하면, 마고메 감해유(마고메카게유)군요

안녕?코덴마초를 지난 곳에서, 포장의 모습이 바뀌었습니다.
아무래도 지요다구에 들어간 것 같습니다.
그러자 눈에 뛰어든 것은 ‘다이몬 거리’라고 적힌 표주.주오구를 넘어도 같은 길명이 계속되고 있었습니다!

▲지요다구의 표주

사이고, 다이몬 거리의 포장 다이제스트판을 봐 주세요.

１．삼모 고양이 같은 색의 조합이군요.아직 새로운 것 같습니다.
２．주오구에서 친숙한 색조군요
３．드문 타입입니다.녹색 블록으로 정사각형을 만들고 양쪽에는 붉은 정사각형으로 악센트를 붙이고 있습니다.

이번에도 만난 그림이 있는 보도.
지역의 특징과 역사를 이야기하는 보도라는 것은 애교가 있어 매우 재미있네요.
앞으로도 주오구의 멋진 보도를 많이 걷고 싶습니다.

주오구 관광협회 특파원 미나토코짱

제19호 2018년 7월 10일