주오구 관광협회 특파원 블로그

아트인 맨홀이 발밑에!!

　거리를 걷고 있으면 도로에서 여러 맨홀을 볼 수 있습니다.거리의 심볼이나 명소 등이 그려진 디자인성이 높은 것도 발견합니다.맨홀 뚜껑을 카드로 한 수집가 영혼을 간질하는 맨홀 카드라는 일품도 있습니다.유감스럽게도 주오구장이 들어간 맨홀 카드는 없지만 도쿄도 하수도국의 시설을 견학하면 다음과 같은 도쿄 23구의 맨홀 카드를 무료로 받을 수 있습니다.

　

덧붙여 이 카드는 「쿠라마에미즈의 관」(다이토구 조마에 2-1-8 북부 하수도 사무소 TEL：　03-3241-0944)의 시설 견학자에게 무상 배포됩니다.견학은 예약이 필요하며 1주일 전에 예약하십시오.

상하수도·전화·전기·소방서 등 여러가지 맨홀이 있으므로, 산책의 제공은 “맨홀 뚜껑”라고 생각해 아래를 향해 걸으면 어떻습니까?

1.　맨홀 뚜껑

맨홀의 소재는 현재 「FC」(주철)와 FCD(FCD에는 덕타일이나 구형 흑연 주철이라고 불리는 것이 첨가되고 있습니다)의 2 종류가 있습니다.부지 내 맨홀의 14톤 이하의 것은 FC200이라는 재료가 사용되며, 부지 내용 맨홀 20톤용으로는 FCD500이 사용되는 경우가 많습니다.또한 도로용의 그라운드 맨홀에서는 FCD700, 범위는 FCD600이 사용되고 있습니다.

주철 또는 구형 흑연 주철제 맨홀 뚜껑 이전에는 뚜껑은 콘크리트 틀은 FC라는 것도 있었습니다.숫자는 적지만 아직 볼 수 있습니다.

2.　도쿄도 쇼부키 맨홀

니혼바시·긴자·츠키지 주변을 걸어 보았습니다만, 90% 이상이 도쿄도 장 첨부로, 디자인은 벚꽃이 베이스의 하수도용 맨홀이었습니다.도쿄도의 꽃 「소메이요시노」, 나무 「은행나무」, 새 「유리카모메」가 디자인되어 있습니다.소메이요시노는 중앙에 크고, 꽃잎 사이에 은행나무 잎, 그들을 둘러싸듯이 13마리의 유리카모메가 그려져 있습니다.

소방차가 디자인된 소화전용 맨홀(도장 첨부)이라든가, 신호 제어 기구가 들어간 교차로 옆의 도쿄도 교통국의 맨홀 등도 볼 수 있습니다.

　　

3.　주오구 나무와 꽃을 장식하는 맨홀 뚜껑:

주오구제 40주년을 기념하여 1987년에 구의 나무와 구의 꽃으로서 「야나기」와 「진달래」가 제정되었습니다.이것을 기념하여 주오구 내에 설치된 채색이 풍부한 맨홀 뚜껑이 한층 눈에 띈다.이 맨홀은 감소 경향에 있어, 긴자 4가 와코 뒤·5초메 하토이도 뒤에 2~3년 정도 전에 있었다고 합니다만, 요전날 본 한에서는 이 맨홀은 철거되고 있었습니다.일본은행 부근(니혼바시혼이시초 2-1-1)에서 이 맨홀 뚜껑을 발견했으므로 소개합니다.진달래 버드나무가 얽혀 있습니다.귀중합니다.「등」의 문자가 있으므로, 가로등의 전선이 배치되어 있는 맨홀입니다.

　　　

보도의 사진은 간다 방면을 보고 왼쪽은 일본은행입니다.

신선한 것은 아니지만, 츄오구장이 붙은 맨홀(사람공)을 후쿠토쿠 신사(니혼바시무로마치) 옆에서 발견했습니다.

　

벚꽃은 흩어졌지만 맨홀은 사라지지 않습니다.즐겨 주세요.

 

 

작년 니혼바시 혼이시초의 나가사키야(아란타관)에 대해서 시리즈로 보고했습니다만, 이번 번외편으로서 철포스후나마츠초에 이전한 이후~어가 몰락까지의 과정을 기술합니다.

　

1858년 7월 1일(1858년), 닛난 슈호 조약이 체결되어 나가사키 데지마의 네덜란드 상관장의 에도 참부 행사도 폐지되었다.10월이 되어, 나가사키 봉행소는 나가사키에서 구입한 난서를 에도에 돌고, 에도모토이시쵸의 나가사키야를 「번서 취급소」로서, 모든 난서에 날인했습니다이 인장의 사본은, 마을 노인 「칸시 우에몬」(니혼바시 혼쵸)을 통해, 통니쵸메의 서적 도매상 「사베에」 외 1명에게 전달되었습니다.

나가사키야 11대째 당주 나가사키야(강원) 겐에몬은 사안하고, 나가사키 봉행소에 원서를 제출했습니다.『지금까지 네덜란드 숙소 그 외 나가사키 표 어용상을 맡아 왔습니다만, 종종의 화재에 유소해, 난부하고 있기 때문에, 지금까지의 주거의 혼이시초 3가의 장소를 사람에게 빌려 수입을 얻고, 후카가와에서도 본소에서도 어딘가 하안 첨부의 편리한 장소를 얻어 전택하고 싶기 때문에, 부디 용서를 얻고 싶다』

나가사키 관공서는 이 원서를 수리해, 거둬 보자는 것이 되었습니다.무가지이므로 여러가지 문제가 발생할지도 모르지만, 츠키지 강변의 선착 편리한 장소인 후나마츠초를 후보로 검토해 보자고 하는 것이 되었습니다.종래의 인삼자리(약용 인삼의 판매)·신규의 어용"번서취 처리"를 실시하는 관공서용 건물을 건설하는 것으로 여부를 알 수 있게 된 것입니다.

　

나가사키야는 마을인이지만, 「어용달초인과 같은 취급」할 수 있다면 허가하려고 하는 것으로, 포스트잇 첨부로 허가를 얻을 수 있었습니다.

　

현재의 지도에서 장소를 나타내면 다음과 같이 성로가병원 뒤가 됩니다.

　

메이지 초년에 도쿄 운상소(미즈와이)가 사용하고 있었다고 생각되는 서양이 발견되었습니다.
1868년 7월, 철포주에 놓여 있던 외국 사무국이 “나가사키회소”에 남아 있던 물건들을 인도받습니다.그 안에 서양 서적 1만7천여권이 포함되어 있었습니다.이 나가사키 회소란 「에도 나가사키 회소」로, 1860년(1860)에, 에도의 후나마츠마치 니쵸메(현 주오구 아카이시초 6~7번지 스미다 강)에서 「번서」(=양서)나 서양 총의 판매 처리 그 외 나가사키 회소의 용달을 맡고 있던 나가사키야(강원) 겐우에몬택을 가리키고 있습니다.

　　

겐에몬택은 철포스후나마츠초 2가 떨어져, 호소카와 와카사모리야시키 북쪽의 가와기시 소에지였습니다.나가사키야는 새롭게 수입 소총의 판매도 당하게 되어, 장사가 번성하여 경기가 좋고 새로운 사업에도 나섰습니다.신자이키쵸의 정자야 히라와 손을 잡고 생사 무역에 한몫했습니다후나마츠쵸에서 미나미이다마치 계속의 매립지로 이사했습니다만, 안정 조약 체결의 결과, 도쿄를 개시할 수밖에 없고, 축지에 거류지를 만들게 되었습니다.그 때문에 겐에몬의 토지는 철수할 수밖에 없게 되었습니다.그 후, 본토코우메의 뒷장야로 이사해, 1875년 8월 5일 5명의 자녀를 남기고 죽었습니다.쇄국을 계속한 에도시대 해외와의 문호를 여는 것에 크게 공헌한 나가사키야였지만, 마지막은 뜻밖의 결과가 되었습니다.지금은 강원 성을 자칭하는 사람은 없습니다.

　

참고 문헌:

절화 도고증(21) 안도 기쿠니 지음향토실다요리(츄오구립쿄바시 도서관) 1982.01.15

 

 

키노시타 키타로 시리즈 제1회 「키노시타 키타로와 야에스바시」로, 갑옷 다리의 와키에 열린 「메종 코노스」에 빵의 회 멤버와 함께 더럽게 다니고 있던 것을 썼습니다.

/archive/2017/12/post-4762.html

　

빵의 모임은 메이지 말기의 탐미주의 문예 운동의 거점이 된 담화회입니다. 1908년 12월(1908년)에 발족, 멤버로서는 「스바루』계의 키노시타 키타하라 시라아키, 요시이 유 등의 시가인, 미술 잡지 「방촌」 출신의 기무라 소하치 등의 미술가, 자유 극장의 오야마우치 가오루, 이치카와 사단지 등으로 구성됩니다나가이 하바람 등도 참석해, 도쿄를 파리에, 스미다가와를 센강에 빗댄 청춘방칙의 연회를 계속했습니다.니혼바시강을 센강에 접목했다는 설도 있어, 「메종 코노스」도 중보가 되었습니다.(니혼바시코아미초에는 「메종 코노스」에 대해 설명하는 간판이 설치되어 있습니다)

　

이 그림은 키노시타 키타로 기념관(이토시)에 장식되어 있는 것을 촬영한 것입니다.그림은 모쿠타로의 작품입니다.

　

「코노스」의 이름은, 「메종 코노스」의 오너 오쿠다 고마쿠라의 고향 "쿠세군 테라다무라(교토부 성양시) 근처의 언덕 「코노스산」(사이타마현의 코노스시는 무관)에 연관되어 있습니다.「메종 코노스」 개점시의 고마조는 약간 36세였습니다.

1915년경, 「메이존 코노스」는 니혼바시 기하라점(키와라다나・옛날의 시라키야의 요코마치, 지금도 「기하라점터」의 팻말이 걸려 있다)에 이전합니다
한 층은 비좁은 바야.벽돌에 나온 벽이 지하실을 연상시키는 느낌이었습니다.2층 식당은 꽤 넓고, 다양한 문예 단체의 집회장으로서 고아미마치 시대보다 한층 더 이용되게 되었습니다.아쿠타가와 류노스케의 「라세이몬」의 출판 기념회의 사진이 남아 있어, 코노소의 점내의 모습을 알 수 있습니다.

　

　1920년 말에 가게는 다시 이전합니다.이번에는 프랑스 요리 「코노소」로서 본격적인 레스토랑을 자칭합니다.장소는 교바시의 미나미텐마초 니쵸메 12, 현재 지하철 교바시역상의 메이지야의 위치입니다.원래 다무라 모자 가게가 있던 4층 건물의 빌딩과 일.
1층은 천장이 높은 홀과 같은 구조로, 곡목 세공의 의자에 둥근 테이블이 몇 쌍.겨울에는 다루마 스토브가 빨갛게 불타고, 카운터 배후의 선반에는 양주병이 즐비하게 늘어서, 코를 움츠리는 커피의 향기가 가게 앞에까지 감돌아 손님을 초대합니다.2·3층에는 크고 작은 연회장이 몇 간 있어 4층은 종업원의 휴게소나 가족의 주거가 되어 있었던 것 같습니다.
1923년 9월 1일, 간토 대지진으로 가게는 무너져 버립니다만, 고마쿠라 일가는 무사했습니다.
　

　

　

그러나 지진 재해로부터 불과 2년 후인 1925년 10월 1일, 고마조는 43세의 젊은 나이로 급사합니다.

　

빵 모임은 여러 가게를 사용하여 집회를 계속합니다만, 「메종 코노스」 이외에 익숙한 카페가 긴자의 플랑탕입니다.도쿄 미술 학교(현 도쿄 예술 대학 미술 학부) 출신의 마쓰야마 성조가 파리의 카페와 같은 문인이나 화가들이 모여 예술 담의를 할 수 있는 장소를 만들고 싶다고 1911년 3월에 카페 플랜턴을 개업했습니다.소재지는 교바시구 히요시초 20번지(현 긴자 8가 6번 24호, 긴자 회관 부근)로 긴자 벽돌 거리의 일각벽돌의 건물을 개장해, 오야마우치 가오루가 「플랜턴」이라고 명명했습니다.유사한 가게는 존재하고 있었지만, 플랑탱의 등장에 의해, 서양행 돌아가는 사람들이 입에 담고 있던 것 같은 의미에서의 (살롱 형식의 가게로서의) 카페가 등장한 것입니다.

　

플랑땅인지 고노스인지는 특정할 수 없습니다만, 키노시타 모쿠타로로부터 듣고 기무라 소하치가 그림이 남아 있습니다.즐기자!

긴자의 카페는 그 후 여러가지 변천을 거쳐, 하나의 형태로 「바」라는 형식을 만들어, 긴자 전체(1초메에서 8가)에서 약 350채에 올라 있습니다.키노시타 모쿠타로나 다자이 오사무 등의 카페 체험의 일부라도, 긴자의 바를 방문해 느껴 보지 않겠습니까?

　

 

 

2017년 11월의 블로그에서 「키노시타 키타로 기념관(이토시)을 방문한 것, 키노시타 키타로의 사람이 되어」를 소개했다.

/archive/2017/12/post-4762.html

　

이번은 "나가요바시"의 가교를 담당한 것으로 유명한 키노시타 모쿠타로의 4세 연상의 친형, 「오타 겐조」를 소개한다.

학창 시절에는 도쿄에서 동거도 하고 있던 사이가 좋은 형제였다.

　

오타가의 차남 '고조'는 도쿄 제국 대학 토목공학과를 졸업 후 체신성 철도 작업국에 입국하여 교량 설계를 내밀어 보소선 공사나 조에쓰 시미즈 터널 공사 등을 담당했다.공사의 기계화와 노선의 도상 선정법의 도입 등 폭넓게 철도 기술의 향상에 공헌해 '철도 시작된 이래의 천재 기술자'로 불렸다.

　

1923년(1923년), 간토 대지진에 의해 괴멸적인 피해를 입은 도쿄를 부흥하기 위해 제도 부흥원이 설치되면서 토목국장에 임명되어 당초에는 미경험 분야 때문에 사퇴했지만, 절친한 친구 쥬카와 신지(전후 도카이도 신칸센 건설 기공시의 국철 총재)의 강한 권유에 의해 취임했다.교통망과 위생설비, 안전성, 경관 등을 갖춘 ‘문명적 도시·도쿄’를 목표로 했다.

＊차사회의 도래를 눈 넘은 도로 등의 확장

＊도지구획 정리

＊나가요바시·기요스바시 등 지진 재해로 불타버린 것이나 신설 등 약 150개의 교량에 대해서,

　남동생·모쿠타로나 아쿠타가와 류노스케·기무라 소하치 등의 예술가의 의견을 듣고 경관에 배려한 가교를

　갔다.

　

이하의 그림은 영대교·기요스바시 등의 다리 디자인을 나타내고 있다.모두 기발한 디자인 때문에 채용되지 않았다.

　

＊고속철도(지하철 9의 필요성을 설명해 철도망의 구체화에 진력했다.

(아래 그림의 철도망도는 작아서 역명이 보이지 않을지도 모르지만, 도덴·세이선(JR 야마노테선·츄오선 등)과 함께 메트로 긴자선·마루노우치선 등 고속철도(지하철) 등 장래를 바라본 철도망을 나타낸다.도자이선·히비야선 같은 것도 그려져 있다.)

　

겐조는 현대까지 이어지는 근대 도시 도쿄를 디자인하고 그 초석을 쌓은 것이다.

　

제도 부흥에 심혈을 기울인 겐조였지만, 1926년 3월 21일, 중반에 자살했다.구획 정리에 대한 무리해·부흥국 의심옥 사건(토지 매수에 연루된 부패 사건)의 발각 등에 의한 심노가 쌓여, 돌발적인 사건이었다고 한다.

45세의 젊은 나이로 세상을 떠났다.

　

1931년 스미다가와 아이오이바시 반나카노시마 공원에 초상 릴리프가 설치되었다.그러나 지진으로 파괴되었기 때문에 1955년 현재의 간다바시 공원으로 이축되었다.

"(겐조가) 만난을 물리치고 입안계획된 부흥사업은 어디를 끊어도 고인의 피가 흐르고 영혼이 살아갈 것이다"(전 철도대신노우에 타카사부로)

　

형 겐조의 죽음을 애도하는 모쿠타로의 시가 잡지 《메이세이》 제8권 4호(1926년(1926년) 6월)에 게재되고 있다.

　

타이틀 “나가다이바시 공사”

지난날의 영대 기교는 아직 소년이었던 내게 얼마나 감격을 준다.

인생은 슬프고, 또 어색하고, 재미있으면, 부모, 형제에게는 숨긴 술 뒤의 마음으로, 전기적인 에도의 환상에 발허 위험해 바라보기도, 모습도 했다.

그것을, 아아, 그 대지진, 역겨운 포기.

그리고 전두의 백발을 신경쓰면서 다리에 가까운 기테이 창문에서 그 굉장한 신바시 건설 공사를 하면서 바라보았다.

이것도 어쩔 수 없는, 시세는 넘어간다.

기초는 가능한 한 근세적 과학적으로 건축 양식에는 가능한 고전적인 장중의 취미를 도입해 주었으면 한다.

등 공상하고 마음먹었다.

그렇지만 같은 공사를 보면서 지금은 희망도 없고, 감격도 없고, 우하늘에 그 굉장한 울림을 듣고, 어차피 눈물이 난다.

그렇게 좋아했던 도쿄, 그리고 만만한 스미다의 나가레

인생은 슬프다, 여기는 삼계의 화택이라고　

－아 무서운 유전-아마 에도의 시대에 이 다리 위에서 누군가가 생각한 것과 다르지 않다, 그것과 같은 마음이 지금의 나에게 솟는다.

물은 곳곳에 움직이고 다리 또한 백년의 나이를 거듭할 것이다.

나의 지금 마음은 그저 물에 엎드려지는 구름의 그림자다.

　

가는 물에 젖어 자리잡고 있을까(1926년 5월)

　

　

어느 시대에도 「기초는 가능한 한 근세적 과학적으로 해, 건축 양식에는 가능한 고전적인 장중의 취미를 도입해 받고 싶다.」라고 하는 의견이 나오는 것은 보편적인 것이군요.동감입니다.

　

 

 

　요전날 시즈오카현 이토시에 용무가 있어 하룻밤 묵었기 때문에, 다음날 이토역에서 도보 5분 정도의 거리에 있는 키노시타 모쿠타로관을 아무런 지식도 없이 방문했다.입관해 보고 주오구와의 관계가 매우 강한 것에 말더듬었으므로 보고하겠습니다.

[기념관 소재지]414-0002 이토시 유가와 니쵸메 11번 5호

제가 방문한 날이 우연히 입관 무료였던 것 같습니다.

　

　

<이유>

*　모쿠타로 자신은 키쿠치 히로시 등과 함께 만든 빵의 모임의 멤버로서 주오구 니혼바시 고아미초에 있던 「메종 코노스」(일본 최초의 카페라고 불리는 설 있음) 및 그 후 열린 「카이 플랑탱」등의 긴자의 카페를 더듬게 방문하고 있었다.

*　의사·문사임에도 불구하고 도쿄 역 앞에 메이지 시대에 가설하고 있던 야에스바시를 설계했다.게다가 4살 연상의 형 ‘오타 겐조’는 관동 대지진 후에 제도 부흥원 토목국장에 취임하고 고토 신헤이 아래에서

*　쇼와도리·야스쿠니도리 등의 부흥도로 건설계획을 입안

*　영대교·기요스바시 등의 교량의 가교 계획·시공을 담당

등 근대 도시·도쿄를 디자인해, 그 기초를 쌓았다.

　

형제는 이렇게 주오구와 강한 인연을 갖는 것을 알았기 때문에 앞으로 3개월에 걸쳐 배경을 조사하고 블로그로 연재할 예정입니다.

1회째(12월):　기노시타 모쿠타로와 야에스바시

2번째(1월) :　 오타 원조의 생애

3번째(2월) :　 기노시타 모쿠타로와 카페

　

츄오구와는 직접적인 관계는 없습니다만, 삼녀 「타케」와 히구치 이치바가 함께 옮긴 사진이 기념관에 장식되어 있으므로 소개합니다.한 잎의 머리카락을 바른 특이한 모습입니다.오오타 타케가 큰지, 히구치 이치바가 매우 작네요.

　

1)　(제1회)기노시타 모쿠타로와 야에스바시

1)-1기노시타 모쿠타로의 프로필

1885년(1885년) 시즈오카현 가모군(현재의 이토시 유가와)에 오른쪽 위의 사진과 같이 아버지·소고로, 어머니·이토의 막내로 태어났다.아버지는 쌀소라는 잡화 도매상을 운영하고 있었다.형은 오타 겐조, 조카에게는 동물학자 오타 카시오(홋카이도 대학 교수)가 있습니다.가업은 '미소'라는 잡화 도매상이었다.

　

당시의 쌀소의 「난렴」입니다.

　

1906년(1906년), 도쿄제국대학 의과대학에 가면 이듬해(1907년)에는 요사노테쓰칸의 신시사의 기관지 「메이세이」의 동인이 되었습니다.앞으로 주오구와의 강한 관계가 시작됩니다만, 1908년(1908년)에는 기타하라 시라아키·요시이 이사무들과 『빵의 모임』을 시작합니다.정기적으로 모이는 장소를 찾고 있던 당회에 있어서, 메종 코스모의 개점은 굿 타이밍이었습니다.‘메종 코노스’가 있던 니혼바시 고아미초의 니혼바시강에 파리 센강의 분위기를 찾아냈기 때문입니다.3년 반에 걸쳐, 자주 이 모임은 개최되어, 철간, 나가이 하풍, 오야마우치 가오루, 타카무라 코타로, 무자 코지 실 아츠시, 타니자키 준이치로, 오카모토 이치히라 등도 얼굴을 내밀었습니다.

　

모쿠타로는 1911년(1911년) 도쿄 제국대학 의과대학을 졸업하고 모리 오가이이의 권유로 피부과의 도이 게이조 교수 밑에서 라이병 연구를 뜻했습니다.유학 후 1937년(1937년), 도쿄 제국대학 의학부 교수가 되었습니다.피부과・전염병의 연구를 계속해 라이병의 세계적인 권위라고 불리게 되었습니다.

또한 그림에도 깨어나 872장의 식물 사생화도 남겼다.그 일부는 기노시타 모쿠타로 기념관에 전시되어 있습니다.

1945년(1945년) 위유문 암으로 사망했다.

　

1)-2 야에스바시

「야에스바시」는 메이지 초두부터 전후까지의 약 60년간에, 이하와 같이 가교·철거를 반복한 드문 다리입니다.

①　1884년(1884) 오후쿠교와 대장장이교 사이에 가교

②　1914년에 도쿄 역 개업으로 철거되었다.

③　1925년에 도쿄 역 입구로 다시 가교

④　1947년 외호강 매립으로 다시 철거

　

사진 상부는 마루노우치측에서 본 도쿄역과 「야에스 지역」입니다.오른쪽에는 야에스바시가 외보리에 가설되고 있고, 좌단에는 오후쿠바시, 마루 안쪽에는 관동 대지진으로 피해를 입기 이전의 당당한 도쿄역이 존재하고 있습니다.

　

메이지 중기의 이하의 지도에는 야에스바시가 가설하고 있고, 현마루 안에도 「야에스」・「영락」이라고 하는 구마치명을 볼 수 있습니다.

　

　

야에스바시 전경

　

노다 우타로 저 『개고 도쿄 문학산』의 「마루노우치」의 장에서는, 외호강의 매립, 시인·키노시타 키타타로 설계의 「야에스바시」가 파괴되는 우책을 눈물 에 기록하고 있었습니다

　

"스테이션 호텔이 도쿄의 대표적인 호텔로 출현한 지 얼마 지나지 않아 1918년 8월 시인 기노시타 모쿠타로가 그 칠십일호실에 묵었다"고 썼다.만주 부임으로 늦었던 처녀 시집 『식후의 노래』의 서문을 쓰기 위해서였지만, 그는 서문에 지난 2년간의 도쿄의 변별에 억누르지 못한 배고프다.그리고...

　슬픈 운명을 더듬은 야에스바시

야에스바시가 기노시타 모쿠타로에 의해 설계된 것을 아는 사람이 적은 것은 매우 유감입니다.키노시타 모쿠타로가 「야에스바시」를 설계할 수 있었던 것은, 나가요바시를 설계한 건축가 형 「오타 쿠니조」의 존재가 컸다고 생각합니다.

　

 

 

1873년 작성의 구권도(부동산 등기부)에 의하면, 주오구 니혼바시의 중앙도리무로마치 산쵸메와 혼마치 산쵸메의 모퉁이에 최수 고로 효에라는 사람의 가작이 있었습니다토지의 크기는 187평.에도시대에는 마을 연기 「키타무라 히코에몬」의 저택이었던 곳이, 나의 중학교의 동급생의 집이 되어 있었습니다.여기서 대합차야 「거북이의 꼬리」를 경영하고 있었던 것 같습니다.가부키의 연목에서 「거북이의 꼬리」라고 하는 것이 있다고 하기 때문에, 니혼바시 게이샤(히노하라 게이샤)가 오는 즐거운 장소였다고 상상됩니다.

　

1830년 당시에는 키타무라초 노인택은 있지만, 1873년(1873년)에는 가장자리로 바뀌었기 때문에 온 마을에도 막부 말기는 큰 변화를 가져온 것으로 상상됩니다.

　(1830년 당시)

　

　

(1873년의 구권도에서 발췌)

　

　

메이지 시대에 간 대합차야에 관한 낙어가에의 인터뷰 기사에 「거북이의 꼬리」에 관련되는 것이 남아 있기 때문에 소개합니다.

　

「그 때는, 스루가초의 거북이의 꼬리, 니혼바시의 수, 잔디에서는 치토세와 이노미켄케아나카한 것입니다.밖에 있었는지 모릅니다만, 이 삼채가 제일 이름 붙었습니다.여자를 불러서 술은 마셨는데 지금처럼 묵지 않습니다.정인(이로)라도 막아 출회를 하려면, 무카이지마 미즈카미의 야조소나무나 식반, 그리고 지금은 존재하지 않습니다만, 삼위의 카시와야라고 말하는 의기한 찻집이 있었습니다만 그 곳에 갔습니다.거회나 근처에서 모임후노는 정부(이로)하지 않는다고 말하는 정도였습니다」

　

대석업으로서의 대합은 에도 시대의 대합차 가게를 기원으로 하고 있습니다.대합차야는, 상인의 기합이나 여행자의 송영 등, 본래의 대합에 이용하는 찻집이었습니다만, 메이지 초년 이후는 하나야나기 거리에 있어서의 게이샤와의 유흥 장소로서 급성장했습니다.

　

현재까지의 조사에서는 가부키의 연목 「거북이의 꼬리」에 대해서는 정보가 일절 없습니다.최목씨에게의 청취·가부키자에의 어프로치를 실시하므로, 정보를 입수하는 대로 여러분에게 알려 드리겠습니다.기대해 주세요.