쓰키지에 있는 파제 신사의 「츠키지 사자 축제」올해는 3년에 1회의 본 축제로, 6월 8일에는 에도 시대에 행해지고 있던 「후나토미」가 부흥된다.츠키지시장에서 스미다가와로 나와 수진제를 실시한 후, 하마리궁과 축지시장 사이를 흐르는 「츠키지강」을 진행해, 하마리궁의 오테몬교까지 도고한다고 한다.
오테몬교 바로 위에 있는 카레타 시오도메 46층의 무료 전망 스페이스.오른쪽에 하마리궁, 왼쪽에 츠키지 시장, 위에 스미다가와, 그리고 한가운데에는 가마가 건너는 츠키지강을 내려다볼 수 있었다.
46층에서 하마리궁의 ‘대이몬교’까지 내려왔다.쓰키지강을 건너는 이 다리는 남문교라고도 한다.이곳은 옛날에 쓰키지강과 시오루 강이 접하는 형태로 흐르고 있었지만, 각각의 강 상류는 매립되어 버렸다.물을 찬양하고 있는 곳은 이 하마리궁 주위 뿐이므로, 옛 흔적이 남아있는 귀중한 장소이다.
매립되고 지금은 고속도로가 달리는 곳에 어떤 풍경이 펼쳐졌을까.옛 강가를 조금 걸어보고 과거 물가 부근에 있던 풍경을 생각해 보기로 한다.
【옛 시오도메가와 강가】
옛 철도 건널목 신호기가 남아 있는 근처(1)이곳의 마을명은 긴자이지만, 옛날에는 고비키마치라고 불렸다.현재, 긴자 우체국이 있는 이곳에는 메이지에서 다이쇼에 걸쳐 ‘체신성’의 르네상스 양식의 대건축이 있었다.
시오도메 강에 접해 신교의 방향을 향하고 있던 것 같고, 건물 안에는 체신 박물관도 있었다.유감스럽게도 간토 대지진으로 소실되어 버렸지만, 지금의 살풍경한 고속 도로변에서는 상상도 할 수 없는 물가의 풍경이 이 시대에는 있었다.
츠키지강의 지요바시(千代橋)
메이지 다이쇼 시대에는 없었던 다리와 같고, 간토 대지진 후에 부흥 교량으로서 놓였다.에도 시대에 「센다이바시」라는 다리가 이 근처에 놓여 있었으므로, 그 이름을 답습해 명명되었을 것이다.
형태는 부흥국이 짜낸 「부흥국형 교량」이라고 불리는 다리로, 인근의 강에도 몇 가지 놓인 타입의 다리였다.그들 중에서도 이 지요바시는 특히 아름다웠을 것이라고, 남아 있는 친기둥이나 고란을 본다.실제로 그랬던 것 같다.
지금은 유감스럽게도 다리의 양쪽 바깥쪽에 공원의 공간이 생겨 버려, 그것이 아다가 되어 예전의 지요바시의 외관을 바라볼 수 없다.
왜 이 다리가 특히 아름답게 놓였는지에 대해서는 언젠가 생각해보고 싶다.
【츠키지 강터의 유녀교와 만년교 근처】
만년바시 사이노 츠키지가와 긴자 공원에 있는 「명견 치로리」의 동상치로리가 향하고 있는 만년교와 채녀교 방향에는 그림이 되는 건축 풍경이 많이 존재했다.쓰키지의 외국인 거류지와 긴자의 벽돌가 사이에 끼인 부근이었기 때문에, 일본양 혼합의 거리가 형성되었다고 한다.시대별로 보고 싶다.
《채녀교・칸토 대지진 전》
츠키지 측에서 유메바시 너머로 긴자(키만초) 측을 바라보고 있다.왼쪽에 있는 건물은 이전, 닛산 자동차 본사가 들어 있던 긴자 롯쵸메 스퀘어 빌딩(2)그리고 미유키 거리를 사이에 둔 오른쪽은 지지통신 빌딩(3)으로 이전에는 긴자 도큐 호텔 건물이 있었다.
다이쇼 시대, 여기에는 「농 상무부」의 큰 청사(2), 그리고 오른쪽 옆에는 「츠키지 정양채」가 늘어서, 츠키지 강가는 다이쇼 낭만의 양상을 나타내고 있었다.
「농상무부」는 프랑스 고전 양식이라고 불리는 서양 건축으로, 1891(메이지 24)년의 신가 다카마사의 설계건물 중에는 농·공·상업을 장려할 목적으로 견본품 등을 늘어놓는 상품 진열소도 있었다고 하며, 식산흥업 정책이나 민관 협력의 장으로서의 역할을 하고 있다.
한편, 옆 츠키지 정양채가 세워져 있던 장소는 당시 ‘채녀 마을’이라고 했다.정양켄의 역사는 오래되었고, 1872년에 고쿄 앞의 바바 선문에서 개업했다.그러나 그 개업 당일에 「긴자 대화」로 구이를 받았기 때문에, 키비키마치로 이전.그리고 이듬해에 이웃채녀 마을의 이 땅에 새로운 건물을 세우고 본격적으로 호텔 레스토랑의 영업을 시작했다고 한다.
츠키지 정양켄은 본격적인 서양 요리를 제공하는 가게로서 메이지 초년의 문명 개화에 크게 공헌.그 후의 서양 요리의 보급에도 연결된 것을 생각하면, 그 역사적 의의는 컸다.
건물은 체코의 얀 레츨(얀 레츨)의 설계에 의해 1909년(메이지 42)년에 재건되어 축지 강을 따라 화려하게 만들었다.이 사람은 원폭 돔이 된 「히로시마현 물산 진열관」의 설계자로도 알려져 있다.
유감스럽게도 옆의 '농상무부'와 함께 간토 대지진으로 소실될 운명이 되어 버렸다.
《만넨바시・칸토 대지진 후》
만년바시에는 지진 재해 후인 1930(쇼와 5)년에 도쿄 극장이 개업했다.그 중후한 모습은 이 근처에서도 위용을 자랑하고 있었다고 한다(4)
바로 근처의 가부키좌가 태평양 전쟁에서 소실되었기 때문에, 재해를 면한 이 동극이 전후에 가부키의 중심지가 된 시대도 있었지만, 1975년에 현재의 건물로 개축되고 있다.
《채녀교・칸토 대지진 후》
지진 후, 유메바시 옆에는 키비키초의 신바시 연무장이 1925(다이쇼 14)년에 완성되었다(5)
지진 전에 착공했지만, 지진 재해가 영향을 받아 완성이 늘어나 버렸다.이 장소는 츠키지강이 크랭크 모양으로 굴절하고 있던 곳으로, 지어지기 전에는 울창한 나무들이 번졌다고 한다.꼴찌는 제1회 '동쪽을'이었다고 한다.
설계는 긴자 라이온의 설계자로도 알려진 스가와라 에이조.외벽에는 지진 재해 부흥기에 유행한 테라코타 장식이 있으며, 이 건물의 특징 중 하나였다.
1982(쇼와 57)년에 현재의 건물에 재건.정면 입구에서 로비에 들어가면 사각형 모양의 나무 장식 벽에 마중 나온다.이것은 테라코타의 문양을 찍어 만들어진 것이다.5월 하순은 매년 '동산'의 계절이며, 올해로 94회째를 맞이했다.
이와 같이 시오루 강이나 츠키지 강변에는 당시의 사람들이 그림엽서로 하고 싶은 건축이 있는 물가 풍경이 펼쳐져 있었다.그러나 현재는 그 풍경을 상상할 수 밖에 없다는 것이 참으로 안타깝다.
지금 쓰키지강에는 과거의 강바닥을 꿰매듯이 수도 고속이 달리고 있지만, 그 위에 덮어 큰 공원으로 만들겠다는 구상이 있다고 한다.뚜껑을 해 버리면 약간 남아 있는 물가의 모습이 없어져 버릴지도 모른다.
그러나 지금보다 후세 사람들에게 좋은 풍경을 남겨 줄 수 있다면 좋은 일이라고 긍정적으로 생각하고 싶다.
문득 거기만큼 빛바랜 흰색 타일을 발견했습니다.분명 그림이 그려져 있었음에 틀림 없습니다.여기는 불태우니까, 쓰쿠시마에 연관된 그림이었을까....더 빨리 이 길을 만나고 싶었다....미나토코는 생각을 떨쳤습니다.
쓰쿠시마, 나가요바시에 둘러싸인 스미다가와 하구에는, 많은 회선이 정박해, 주변의 마을에는 하역을 실시하는 세토리 숙소나 회선 도매상이 집중했습니다여기가 「에도 미나토」의 중심지입니다.
또 하나, 요전날 라디오 수록에서 함께 했습니다, 「쓰쿠다노우사코」씨에게, 확실히 정보를 받았습니다.이 「쓰쿠다나카도리」에, 칼가모의 그림이 있다!라는 것입니다.숨쉬고 나온 미나토코였지만 유감스럽게도 포장은 새로워지고 있었습니다.갈가모의 그림은 쿄바시 도서관에도 남아 있지 않습니다.어떤 갈가모였을까...실망 어깨를 떨어뜨렸지만, 그래도 예전에 까르가모의 그림이 있었다고 생각하기만 하면 걷는 것이 즐거워집니다.쓰쿠다노 사코씨 감사합니다.
1941년 5월 20일에 국제무역항으로서 개항한 도쿄항의 개항 기념일을 축하해, 매년 5월 20일 전후의 토일에 개최되고 있는 「도쿄 미나토 축제」.70회째를 맞이하는 올해는, 5월 26·27일의 양일, 하루미 여객선 터미널을 메인 회장에 다양한 이벤트가 펼쳐졌습니다.
