주오구 관광협회 특파원 블로그

　오늘(2015년 10월 28일)은, 「타임돔 아카시」(아카시초 12-1)에서 출발했습니다.「타임 돔 아카시」(중앙구립 향토 천문관)는, 중앙구의 향토 자료를 관람할 수 있는 전시실, 개인이나 단체의 창작 활동을 발표하는 구민 갤러리, 본격적인 플라네타륨 등을 갖춘 복합 시설입니다(모노시 백과;73쪽).'마루코토 박물관'에서는 '타임돔 아카시 통째로 체험 데이'15'외, 5층 시청각 홀에서 '릴리 레이가 주는 프랑스 원어 샹송 콘서트', 3층 복지 센터에서 '복지센터 작품전'이 열립니다.

　다음은 아카시초를 떠나 “쓰쿠다오하시”를 건넜습니다.쇼와 39(1964)년, 「쓰쿠다의 건네」를 대신해 놓은 다리로, 길이는 약 220m, 폭은 약 25m입니다(모노시리 백과; 104쪽)　다리 위에서 리버 시티, 중앙대교를 임합니다.주오하시는, 쓰쿠다 지구의 재개발에 따라 헤이세이 6(1994)년에 놓였습니다(모노시리 백과;58쪽).

　　다리를 넘으면 쓰키시마에 들어갑니다.쓰쿠다오교 건설에 따라 한때 쓰쿠다도와 쓰키시마 사이에 흐르고 있던 쓰쿠가와가 매립되어, 두 섬은 계속되고, 나룻배도 폐지되었습니다(물고리백과; 104쪽)

　

　그대로 가면 왼쪽 하루미 운하 너머에 도요스의 고층 빌딩군이 보입니다.

　왼쪽에 「하루미바시」가 있어, 하루미바시라고는 쓰지 않고 「하루미바시」라고 써서(하루미바시)라고 읽습니다. 이곳은 옛날, 가면라이더 V3가 라이더맨과 만난 장면의 촬영 장소로 사용되었기 때문에, 일부 마니아에게는 성지화되어 유명한 장소입니다.

　아래는, 「춘카이바시」 위에서 쓰쿠 방면을 임한 것입니다.

 

　하루미바시를 건너면 도요스가 되는데 버스는 여기서 우회전하여 하루미 방면으로 향합니다.

 

 하루미는 메이지 중기부터 쇼와 초기에 걸쳐 행해진 도쿄만 미오준(미오사카이) 공사 및 스미다가와 개량 공사로 그 대부분이 완성된 매립지로, 지명이 명명되기 전에는 쓰키시마 4호지라고 불렸습니다.

　게다가 하루미는 1940년에 개최가 예정되어 있던 기원 2600년 기념 일본 만국박람회의 장소로 정비되었지만 만국박람회는 전쟁을 위해 동시에 개최가 예정되어 있던 올림픽과 함께 중지되었습니다.전후는, 도쿄 국제 박람회 회장이 있어, 많은 박람회나 모터쇼, 일렉트로닉스 쇼 등의 이벤트의 회장이 되는 것과 동시에, 구 일본 주택 공단이 하루미 단지 등 많은 집합 주택을 건설했습니다.

　그 후, 헤세이 8(1996)년에 도쿄 국제 박람회 회장이 폐장되어, 하루미 1가 지구 재개발에 의해, 하루미 아일랜드 트리톤 스퀘어와 같은 대형 상업 시설 등의 고층 빌딩이나 맨션이 건설되고 있습니다.

 　

 

 

　게다가 하루미 1가, 2가의 하루미 거리를 진행하면, 카츠키바시에서 오는 하루미 거리와 교차합니다.이 카츠키바시에서 온 하루미 거리의 연신 부분은 「아리아케 거리」라고 표시되고 있는 것 같습니다.교차로의 파출소에서, 경관에게 물어 확인했지만, 경관도 거리의 명칭에 대해서는 반드시 지식이 충분하지 않게 보였습니다.

　

　왼쪽 건물이 2003 년에 폐쇄 된 호텔 우라시마에서 현재 하루미 센터 빌딩입니다.오른쪽에 보이는 것이 「아리아케 거리입니다」

 

 　하루미 거리를 한층 더 나아가면 기원 2600년 기념 일본 만국 박람회 사무국동 자취를 나타내는 표지판이 있습니다.

　쓰키시마 경찰서 신청사입니다.이서는 쓰키시마·쓰쿠다·도요미·하루미의 각 지구를 관할하고 있습니다.가쓰도키 6-7에서 이 하루미 3-16-14로 이전하고 2014년 7월 7일(월)부터 이 지역에서 업무를 개시했습니다.

　쓰키지오하시에서 뻗어 오는 새로운 도로입니다.

　「안녕 플라자 하루미」입니다.청소 공장의 배열을 이용해, 지역 주민의 건강 증진과 커뮤니티 육성을 목적으로 2001년(2001)년에 오픈한 시설입니다(모노시 백과; 112쪽)

　　하루미 부두(여객선 터미널)입니다.헤이세이 3(1991)년에 도쿄항 개항 50주년을 기념하여 오픈했습니다(모노시리 백과; 113쪽)「마루코토 박물관 2015」에서는 「하루미 Autumn Festival」이 열립니다.

   하루미 3~5초메의 하루미 거리를 돌아와 좌회전하고, 여명바시에서 아사시오 운하를 건넜습니다.

　카츠키바시로 향하는 하루미 거리를 진행하면 기요스미 거리와 교차해 「카츠도키」의 교차로에 이릅니다.　이 부근은 비즈니스 빌딩, 맨션이 늘어나, 이용 인구의 급증에 대처하기 위해, 오에도선 카츠도키역은 확장 공사 중입니다.

 

　승도가 교차로를 지나서 더 나아가면 왼쪽에 쓰키시마 제2 초등학교가 보이며, 카츠키바시는 이제 눈앞입니다.

　가쓰키바시 근처에서 본 쓰키지 시장입니다.1923년(1923)의 관동 대지진을 계기로 니혼바시에서 이전하여 1935년(1935)에 개장하여 도내에 11개소의 도쿄도 중앙 도매시장 중 가장 오래된 역사를 가지고 있지만 도요스로의 이전이 결정되었습니다.그 경과에서는 여러가지 논의도 있었지만, 최종적으로는 2016년 11월 7일에 도요스 시장을 개장하는 방향으로 정식으로 결정한 것 같습니다.

　가쓰도키 다리에는 해군 경리 학교 흔적 등의 기념비가 설치되어 있습니다만, 하기는 카츠키바시의 기념비입니다.

　가쓰키바시에서 임하는 쓰키시마의 광경입니다.

 

　이제 종착점(출발점)은 가까워졌습니다.　오늘 버스는 이 코스를 1시간 정도로 운행할 예정입니다만, 저는 일요일(10월 25일)부터 수요일(10월 28일)까지 4일간, 첫 3일간은 도보, 마지막 날 자전거로 총 10시간 이상을 걸었습니다.

　　

　어쨌든 공부였지만, 지금까지는 계통적으로 아는 것이 없었던 주오구내의 거리 등의 모습을, 정리해 이해할 수 있었습니다.