오피셜

상류에서 흘러 온 스미다가와는 하류역의 불·이시카와 섬에서 본류로부터 가지분되어, 그 가지분된 끝에 가설되어 있는 것이 아이오이바시아이오이바시의 밑에는, 「스미다가와」라고 쓰여진 간판도 있으므로, 여기에 처음 왔을 때는, 이 수역도 스미다가와인가라고 이해하고 있었습니다.

그렇지만 내가 처음 수검한 2014년 제6회 주오구 관광검정에서 이런 문제가 출제되고, 어?라고 생각했습니다.

●쓰키시마역을 나와, 기요스미 거리를 「이시카와시마 공원」을 향해 걸으면, 헤세이 12(2000)년 3월에 교체된 다리가 보입니다.춘해 운하에 가설 이 다리의 명칭은 다음 중 어느 것일까요?
　　　　아.아사시오 오하시
　　　　이주오오하시
　　　　우.아이오이바시
　　　　에.하루미바시

문맥에서 읽으면, 해답은 「우.아이오이바시」인 것은 알겠습니다만, 아이오이바시는 스미다가와에 가설하는 다리라고 생각하고 있었으므로, 이치 납득할 수 없는 문제라고 생각해 버렸습니다.

그곳에서 현지에 있는 안내판 등을 몇 개 더 살펴보면...

현지에서는 '스미다가와의 파가와에 가설 다리'라는 해설이 다수파인 것 같습니다.

그럼 중요한, 주오구 관광 검정의 공식 텍스트 「걸어서 아는 주오구 모노시 백과」에는, 어떻게 쓰여져 있는 것인가?。스미다가와의 다리의 대부분은 세세하게 해설되고 있으므로, 아이오이바시도 쓰여져 있을 터・・・

어?。혹시 해설이 없다...역사가 있는 좋은 다리라고 생각하는데요...

자세히 보면, 불길 지역을 도는 산책 코스의 페이지의 지도에, 「하루미 운하」라고 쓰여져 있습니다.또, 주오구 관광 협회 발행의 「츄오구 에리어별 가이드 맵」의 지도에도, 이 근처의 수역을 「하루미 운하」라고 기재하고 있으므로, 아무래도 중앙구 관광 협회로서는, 아이오이바시는 「하루미 운하에 가설 수 있는 다리」라고 하는 것 같습니다.아이오이바시는 스미다가와의 다리라고 생각하고 있었는데....

쓰쿠다측에서 이 수역 너머로 보는 '나카노시마'

아무래도 납득이 가지 않아서 Google 선생님에게 물어 보았습니다.「하루미 운하」로 검색한 위키피디아 페이지에는

히로요시에는 도쿄도 주오구 쓰쿠다와 고토구 고시나카지마와의 경계에서 스미다가와에서 나뉘어 도쿄만에 쏟아지는 구간을 말한다.다리 이름에도 있는 하루미에서 춘해 운하라고도 불린다.이 운하에서는 도요스 운하, 아사시오 운하 등이 나뉘어 흐른다. 행정상으로는 스미다가와 본류에서 분기한 0.9km는 스미다가와 파가와(스미다가와하센)이다.스미다가와 파가와의 하류에서 하구까지를 하루미 운하로 하는 지자체도 있고, 또, 스미다가와 파가와의 하류에서 하루미바시의 하류까지를 하루미 운하로 하고, 하루미 오하시 상류에서 하구까지를 하루미 도요스마 수역이라고 부르는 지자체도 있다. 」

라고 적혀 있습니다.

뭐야...매우 모호···.

다른 것을 여러가지 조사해 보면・・・아이오이바시가 가설하는 것은, 스미다가와 파가와에서도 스미다가와에서도 하루미 운하에서도 하루미 운하에서도 하루미 운하에서도, 어느 것이라도 좋다, 라고 하는 것 같습니다.

●주오구 HP 구내의 교량
　　　　　　　　　　　　　→스다가와의바시

●wikipedia 스미다가와 교량군
　　　　　　　　　　　　　→스다가와의바시

●가치도키 다리 자료관에서 받을 수 있는 팜플
　　　　　　　　　　　　　→스다가와의바시

●다리에서 본 스미다가와의 역사 이이다 마사오
　　　　　　　　　　　　(주)문예사(2002/6)
　→지도상 하루미 운하에 가설 다리로 하고 있다.

●제2회 주오구 관광검정의 문제
　　주오구의 구제 60주년을 기념하여 제정된 「츄오구 오하코18경」의 하나에 「스미다가와 8교」가 있습니다.그럼 다음 중 스미다가와 8교가 아닌 것은 어느 것입니까?
　　　　아.신오하시
　　　　이주오오하시
　　　　우.스다가와오하시
　　　　에.아이오이바시

　　정답은 아이오이바시
　　　　　　　　　　→스미다가와 다리가 아니다

아이오이바시는 「스미다가와에 가설하는 다리」로서, 스미다가와의 다리에 섞어 주어도 좋다고 생각합니다만, 주오구의 관광업으로서는, 아무래도 그러한 일이 되어 있지 않은 것 같은・・・스미다가와 팬인 나로서는 조금 슬퍼져 버리는 것입니다.

제일 처음 소개한 주오구 관광 검정의 문제에서는, 아이오이바시는 「헤세이 12(2000)년 3월에 교체된 다리」라고 하고 있습니다.실은 이 가교년도 내가 생각하는 아이오이바시에 관한 수수께끼의 하나가 되고 있습니다.

왜냐하면 현지에 가면 이 다리에 붙인 플레이트에는 '1999년 3월 준공'이라고 각인되어 있기 때문입니다.

또, 현지에는 「헤세이 11(1999)년에 교체되었다」라고 해설하는 설명판도 있으면, 「헤세이 10(2000)년 12월 19일에 전선 개통했다」라고 하는 설명도 있습니다.

이러한 차이가 발생하고 있는 이유는 무엇으로 「교량의 가교년」이라고 하는 것인가, 판단 기준의 차이 때문인 것은・・・라고 생각했습니다.하지만 1998년에 전선 개통하고 있다면 그 전에 완성하고 있는 것이 보통이라고 생각하고 ...무엇인가 다른...

이 다리의 가교년은 도대체 몇 년이 정답일까요?

아무래도 납득이 가지 않아서 Google 선생님에게 물어 보았습니다.상생교에서 검색한 위키피디아 페이지에는

　1998년 12월에 교체.
　1998년 12월 일부 개통
　1999년 8월 전통
와아리,

더욱 영문이 모르게 되어서 버렸습니다.다른 것을 여러가지 조사해 보면,

●주오구 HP 구내의 교량으로부터의 링크
　　　　　　→헤이세이 12(2000)년 3월에 가교

●가치도키 다리 자료관에서 받을 수 있는 팜플
　　　　　　→헤이세이 12(2000)년에 현바시 건조

●다리에서 본 스미다가와의 역사 이이다 마사오
　　　　　　　　　　　　(주)문예사(2002/6)
　　　　　　　　→헤이세이 11(1999)년에 개가

●스다가와의바시
　　　　도쿄이마 옛날 거리 있는 연구회(2013/11)
　　　　　　　　→헤이세이 10(1998)년에 완성

뭐야...전혀 모르겠습니다.

내 기분적으로는 현 다리에 장착되어 있는 플레이트의 「1999년 3월 준공」에서, 「헤세이 11(1999)년 3월에 현재의 다리로 교체되었다」라고 생각하고 싶습니다만・・・.누군가 가르쳐 주세요라는 느낌입니다.

이 안의 섬에서 오른 곳에 판이 있다.

아이오이바시라는 이름의 다리는 전국 각지에 있고, 그 이름의 유래는, 「상생의 소나무」의 상생이라는 의미로부터의 것이 대다수입니다.

「아이오의 소나무」란, 같은 뿌리로부터 아카마츠와 쿠로마츠가 자라는 소나무로, 그 모습으로부터, 「부부 사이 좋게 장수하는 비유」가 되거나, 「사이좋게 2개의 것이 늘어선다」라고 하는 의미로 이용되기도 합니다.

그럼 이 「스미다가와」에 가설되는 아이오이바시는 어떨까요?。

이 다리의 역사를 보면,

(1).메이지 36(1903)년, 에치나카지마 지역과 불길 지역을 잇는 기교로서 창가그 사이에 있는 「나카노시마」에서 다리를 중계하고 있었다.

(2).다이쇼 8(1919)년, 확폭 때문에 개가나카노시마가 중계점으로, 쓰쿠이 쪽의 대교는 나무 트라스교, 에치나카지마 측의 고바시는 나무 자릿수 다리였다.다이쇼 12(1923)년 7월에는 시덴이 쓰키시마까지 건넜지만, 그 2개월 후에 간토 대지진으로 소실되었다.

(3).다이쇼 15(1926)년, 지진 재해의 부흥국이 다룬 스미다가와 6대교 중 최초의 다리로서 게르버자수 다리를 가교나카노시마를 중계점으로 해, 사쿠다 측에 아이오오하시, 에치나카지마 측에 아이오이 코바시가 완성.

(4).쇼와 55(1980)년에 고바시는 매립되어 나카노시마는 에치나카지마 측과 육지가 된다.노후화가 두드러진 것으로부터, 헤이세이 11(1999)년?현재 트라스교로 개가

것으로, 아이오이바시의 이름의 유래는, 「나카노시마가 중계하는 장단 2개의 다리의 모습을, 인연이 좋은 「상생의 소나무」로 보았다」라고 하는 설이 유력합니다.

나카노시마의 가을

그렇지만 한편으로 「아이오이바시는 영대교에 상대하는 다리로 명명되었다」라는 설도 이 다리에는 있습니다.

그래서 몇 가지 책에서 확인해 보았습니다.

　①도쿄의 다리~살아 있는 에도의 역사
　　　　이시카와 데이지 신인물왕래사(1977/6)

　②주오구의 문화재(산) 교량
　　　　주오구 교육위원회(1977/8)

　③스다가와~바시의 신사록
　　　　시라이 유 도쿄도 출판 (1993/9)

　④다리에서 본 스미다가와의 역사
　　　　이이다 마사오 문예사(2002/6)

　⑤스다가와의바시
　　　　도쿄이마 옛날 거리 있는 연구회(2013/11)

그 결과...
　　　「아이오이의 소나무」파・・・②③⑤
　　　영대교 상대 파.①④
　　　　　(5에는 두 가지 설이 있다)

그래서 어느 쪽의 설도 유래로서 양보하지 않는다는 느낌입니다.

「영대교의 상대」의 설 쪽은, 왠지 엉뚱한 것 같은 설로 느껴질 것 같습니다만, 메이지 36(1903)년의 창가당시를 상상해 보면, 꽤 좋다고 생각합니다.당시의 스미다가와에는 현재만큼 다리가 놓이지 않았고, 아이오이바시에서 보였던 랜드마크는 당시 트라스바시였던 에이요바시(永代橋)교량 분야에서는 역사 있는 영대교는 당시에도 리스펙트되어 있었던 것으로, 「영대 계속되어 가는 영대교와 함께 장수해 가는 아이오이교」라고 생각하면, 다리를 좋아하는 사람에게 있어서, 매우 훌륭한 설이라고 생각합니다.

아이오이바시에서 보이는 나가요바시

아이오이바시는 간토 대지진 후 스미다가와의 지진 재해 부흥 사업의 최초의 다리로서 놓였습니다.그 당시의 자료를 찾아 보니, 그 준공일이 실려 있었습니다.다이쇼 15(1926)년 11월 22일그래, 아이오오하시와 코바시는 「좋은 부부의 날」에 준공하고 있습니다.

　●토목 건축 공사 화보에 기술 있음
　　　　다운로드 아리→1927년 2월 발행
　　※방금전의 4개의 책에는
　　　　　이날 개통식을 가졌다는 기술

11월 22일이 좋은 부부의 날로 제정된 것은 근년의 일 같지만, 어로 맞추기 정도라면 당시의 사람도 하고 있었을 것이다.「아이오이의 소나무」를 의식해 준공일을 설정한 것은 아닐지도 모릅니다만, 스미다가와의 부흥을 향한 비원의 스타트가 된 아이오이바시의 준공이었기 때문에, 매우 훌륭한 이야기라고 생각합니다.

올해는 2019년. 레이와 첫 부부의 날을 선택하고 결혼되어 새로운 시작되는 분들도 많지 않을까요.제 주변에는 2019년 11월 11일에 결혼하신 분이 있었습니다.축하합니다.

이 아이오이바시, 뭔가 매우 좋은 다리라고 생각합니다만, 스미다가와의 다리에 섞어 주어도 좋을 것 같은···어떻습니까?