다리 뒤의 디자인 미
● 다리는 그 위를 건너는 사람이나 차량의 안전을 도모하여 기능(강도, 내구성 등)을 우선적으로 디자인되어 있습니다.그러나 소형 어선이나 보트, 수상 버스 등이 그 아래를 항해할 때 다리의 뒷면 (아래쪽)은 승선하고 있는 사람의 눈에 노출됩니다.
● 다리를 건너고 있는 사람들에게는 볼 수 없는 뒷면의 디자인입니다만, 거기에는 교묘하게 궁리된 기능미 넘치는 모습을 볼 수 있습니다.
이 인공적인 조형미, 강 속 물고기들의 눈에는 어떻게 비치고 있을까요?
● 이번에는 주오구를 흐르는 스미다가와의 총 9개의 가교 뒤편에 초점을 맞추어 보았습니다.가교 된 시대와 목적에 따라 뒤편의 디자인도 큰 차이가 있음을 알 수 있습니다.
※현재 기요스바시나 에이요바시, 카츠도키 다리 등 많은 다리로, 장수화를 위해 도장 등의 공사가 도건설국에 의해 행해지고 있어 다리의 외관미는 보기 어려운 상황입니다.
9개의 다리와 그 뒤쪽
(1)료쿠바시
(2)신오하시
(3)기요스바시
(4)스다가와오하시
(5)나가요바시
(6)주오오하시
(7)쓰쿠니오하시
(8)가쓰도키바시
(9)쓰키지오하시
● 작년 11월에 개통한 「츠키지대교」 아래에는 보도가 없기 때문에, 하시모토의 디자인을 상세하게 확인할 수 없었습니다.
※이 츠키지 오하시를 비롯하여 이번에 다루어진 스미다가와의 다리 아래를 지나 보면, 후나운 관광을 추천합니다.
참고 사이트 「도쿄의 공식 관광 사이트 GO TOKYO」의 「수변 지역」
⇒https://www.gotokyo.org/jp/destinations/waterfront/index.html