오피셜

7월 29일 8:15 아사시오 운하발 선박에 승선했습니다.어제까지의 비가 올라 도쿄는 맑았습니다.그런데 승선하는 선박입니다만 40인승의 중형 선박입니다만, 지붕이 있거나, 시트 배치도 진행방향 방향이거나, 배의 인연을 빙 둘러싸는 외측석과 그 중앙에 안쪽 자리가 있는 것이 있거나 하는 것처럼 여러가지 형태가 있었습니다.덧붙여 내가 승선한 배는 지붕이 없는 진행 방향의 시트가 되어 있었습니다.발진까지의 몇 분입니다만, 지붕이 없었기 때문에, 햇빛이 직접 머리에 맞고 매우 덥게 느꼈습니다.

8:00 정각대로 아사시오 운하를 발진합니다.처음으로 보이는 것이 여명바시입니다.

오른손 쪽에는 트리톤 스퀘어가 보였습니다.

아사시오 대교를 통과합니다.왼손에는 니혼바시발 하행선과 엇갈렸습니다.서로 손을 흔들거나 흔들리거나 아주 좋은 것입니다.아사시오 대교 옆의 쓰쿠미즈문을 나오면 큰 폭의 하루미 운하에 나와 시야가 열립니다.그러나 배의 흔들림은 거의 없고 편안한 그 자체였습니다.

전방에 아이오이바시가 보였습니다.

다음으로 오른손에 흰 투구 같은 물체가 눈에 들어옵니다.그렇습니다 중앙대교입니다.주오하시는 흰색으로 도장되어 있기 때문에 멀리서도 눈에 띄었습니다.

이렇게 가까이에서 「메신저의 상」을 보고다니 선상에서 이외는 없습니다.그러나 무조건 왼쪽을 통과하지 말라고 생각하니, 내가 탄 선박은 중앙대교 아래를 통과해 버렸습니다.오늘은 카메지마 강 코스였다고 합니다.스미다가와를 횡단하는 형태로 조금 내리고, 배는 카메시마가와 수문을 목표로 했습니다.

가메지마 강 수문을 통과하면 눈에 앞에는 미나미타카하시가 보입니다.

확실히 아름다운 트라스교가 되어 있는 것이 배 위에서 보면 잘 알 수 있습니다.

가메지마 강에 들어가 다시 강폭은 좁아졌습니다.가메시마 강 주변에서는 강의 물에도 다소의 더러움이 보이지만, 특히 냄새 등이 있는 것은 아니고, 반대로 요시가 심어져 있어 초록도 많아, 쾌적했습니다.

그리고 영안 다리가 보였습니다.료안바시를 통과하면 드디어 니혼바시가와와 합류입니다.

그리고 지바바시를 통과하면 전방에 갑옷 다리가 보였습니다.왼쪽에 찍힌 것이 도쿄 증권거래소입니다.

그리고 에도바시를 지나 전방에는 니혼바시가 보였습니다.시간으로 하면 약 30분.

그리고, 쌍주로 강변에 접안된 선박과도 이별입니다.나의 개인적인 견해이지만, 이 『한여름의 편안한 배여행 통근』 상당히 쾌적하고 좋았다고 느꼈다.시간적으로는 최소 30분 걸려 버리므로 지하철에는 져 버리지만, 각 역 정차 같은 것도 없고, 스트레스를 느끼는 것도 없고, 선상에서 바다풍을 맞고 출근하는 것도 나쁘지 않다고 생각합니다.그리고는 악천후 때의 영향을 얼마나 억제할 수 있을까?가능하면 가까운 장래 정기항로가 되어 수채도시 주오구의 부활을 목표로 하고 싶습니다.

니혼바시도 완전히 내년 도쿄 올림픽 일색과

되었습니다.덧붙여 나는 니혼바시 체재 시간 20분으로

니혼바시 9:00발 제14편으로 아사시오 운하에 돌아갔습니다.