오피셜

도쿠가와 이에야스가 에도성에 들어간 1590년 이후, 장대한 인프라 정비가 각지에서 진행되어 갑니다.그 중에서 가장 규모가 크고, 사회를 바꾼 것이 「도네가와 동천」이 아닐까요.

도네가와는 현재, 지바현 조시시에서 태평양에 쏟아지고 있습니다만, 예전에는 지금의 도쿄만에 쏟아졌습니다.에도를 토네가와의 수해로부터 지키고, 닛타를 개발해, 관동과 도호쿠를 연결하는 후나운로를 정비하는 목적으로, 강의 「교체」가 행해졌습니다.그 사업의 최초가, 지금으로부터 425년 전, 1594년의 「회의 강」의 마감입니다.요즘, 토네가와는, 현재의 사이타마현 하뉴시 가미카와마타 부근에서 2개로 나뉘어, 남쪽에는 회의 강이, 동쪽에는 아사마강이 흐르고 있었습니다.그중 남방면을 마감했습니다.기술도 정보도 충분하지 않았던 시절, 얼마나 고생이 있었던 것일까.이 해부터 60년 후인 1654년, 마침내 도네가와는 조시시를 가와구치로 하는 강이 되었습니다.만일 도네가와 동천이 이루어지지 않았다면 주오구, 그리고 도쿄는 어떤 도시가 되었을까요?？
당연히, 스미다가와, 아라카와, 나카가와, 아야세가와도 포함해, 지금과 같은 형태·규모가 되지 않기 때문에, 전혀 다른 도시가 형성되었을 것입니다.(누군가 그림을 그릴까?)

모임의 강 마감을 기념하는 「카와마타 긴조절」 「마츠키리 신사」의 비석은, 「미치노에키는 뉴」의 도네가와 제방을 따라 있습니다.휴일 드라이브에 어떻습니까?

덧붙여 토네가와 동천을 포함한 에도의 도시 만들기에 대해서는(공사) 토목 학회가 이쪽에 심플하게 정리하고 있습니다.