마론

후나운 가이드 승선 체험(걸프편)

2023년 9월 30일에 주오구 관광 협회 환대 스탭의 연수로, 주운 가이드의 승선 체험에 다녀왔습니다.

아사시오 운하에서 하루미, 오다이바, 도쿄 국제 크루즈 터미널 앞바다에서 반환, 도요스에서 꿈의 섬까지 가서, 마지막은 스미다가와를 돌아 오는 코스였습니다.날씨에도 축복받아 훌륭한 강사의 가이드를 들으면서, 새롭게 변해가는 걸프 지역을 물가에서 즐겼습니다.

사진은 하루미 운하에서 스미다가와로 돌아와 상류의 영대교와 스카이트리 원망

 후나운 가이드 승선 체험(걸프편)

츄오오하시의 「메신저상」(조각가 오십・자킨작)은, 도쿄・스미다가와와 파리・센강의 우호를 기념해 파리시로부터 주어진 것입니다만, 다리 위에서는 뒷모습 밖에 볼 수 없습니다.이번에 아래에서 올려다보는 모양인데 긍정적인 사진을 찍을 수 있었습니다.

 후나운 가이드 승선 체험(걸프편)

하루미를 떠나면 주오구에서는 빠지지만 몇 가지 사진을 즐겨 주세요.

레인보우 브리지는 1993년 8월 개통이므로 정확히 30세가 되었습니다.정식 명칭은 「도쿄항 연락교」라는 것을 알고 계십니까?하네다 공항에 의한 높이 제한이 있는 한편, 설계 당시에는 호화 크루즈 여객선의 상징이라고 불리는 「퀸 엘리자베스 2」가 하루미 여객선 터미널에 접안하는 것을 상정해, 다리의 높이는 52미터가 되었습니다.하지만 완성 후 퀸 엘리자베스 2가 레인보우 브릿지를 빠져나가는 일은 한 번도 없었다.그리고 크루즈선의 대형화가 진행되어 2020년에 대형 크루즈 여객선의 발착에 대응한 「도쿄 국제 크루즈 터미널」이 개업, 그러나 코로나 하에서 실제로 해외 크루즈선이 입항한 것은 올해 2023년이 되고 나서였습니다.

 후나운 가이드 승선 체험(걸프편)

배에서는 제3대바(공원으로서 개방)과 제6대장(무인도)도 가까이에서 볼 수 있습니다.에도 말기, 페리의 내항에 의한 에도만의 방위를 위해서 구축된 것입니다만, 메이지 이후에 대부분은 매립되거나 철거되거나 하고, 현재는 이 2개만이 남겨져, 나라의 사적으로 지정되어 있습니다

 후나운 가이드 승선 체험(걸프편)

하루미 후토 공원 앞에 항해 연습선의 범선 「니혼마루」가 정박하고 있었습니다.유감스럽게도 돛은 쳐지지 않았지만 푸른 하늘에 아름다운 모습을 즐겁게 해주었습니다.

 

주오구 관광 환대 스탭에 등록하려면, 「츄오구 관광 검정」에 합격하는 것이 첫걸음입니다.

자세한 것은 공식 홈페이지를 봐 주세요.