미나토코짱

미나토코 일기 여름의 에도 버스 여행♪기타순환

미나토코짱은 에도 버스를 타고 외출입니다.

 

에도 버스는 주오구의 커뮤니티 버스입니다.

트레이드 마크의 고양이와 새빨간 차체의 귀여운 버스입니다.

고양이에게 소판!100엔짜리 동전 원코인으로 탈 수 있습니다.

불길·쓰키시마 방면의, 리버사이드를 도는 남순환과, 니혼바시 방면의 북순환이 있어, 모두 주오구 관공서 발착입니다.

정류장은 약 30개소 있으며, 1회 소요 시간은 약 1시간입니다.

20분 간격으로 운행하고 있으므로, 자주 이용하는 버스 정류장의 키가 되는 숫자를 기억해 두면, 편리합니다!

신토미 니쵸메라면 평일은 「3」.

어느 시간도 03분 23분 43분에 와요.

환승 서비스나, 유익한 승차권, 버스 로케이션 시스템도 있으므로, 꼭 활용해 주세요.

 

에도 버스팝은 1년에 2회 정도 발행되고,

「영화・드라마・소설의 무대편」과 「벚꽃 소식편」

2종류 있어, 각각의 테마로부터 주오구를 둘러볼 수 있습니다.

 

오늘은 북쪽 순환을 타겠습니다.

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신토미 니쵸메에서 타고, 신오하시 거리를 가면, 책의 숲 주오가 보였습니다.

핫초보리 보도에는 여름 꽃이 피어 있습니다.

좌회전하여 야에스도리로, 쿠안바시(큐안바시)를 만났습니다.

에도 시대의 극히 초기에 단풍강이라는 굴할이 있었던 길입니다.

도쿄역이 보였습니다.

 

야에스 잇쵸메의 영요 거리를 한 걸음 안쪽으로 들어가면 니시카와기시바시

치카쿠노 니혼바시 니시카와기시 지조지 교회에는, 1938년, 메이지자리에서 이즈미가미카 원작의 「니혼바시」를 상연할 때, 센세를 연기한 하나야나기 쇼타로가, 흥행의 무사를 기원해 봉납한 「이타에 착색 천세의 도액」이 있습니다.

신파의 고전 연목 「니혼바시」는, 한때 이 근처가 하나카이였던 시절을 무대로 한 연극입니다.

그 무렵의 마을명은, 히모노초, 우에마키초, 스기야초, 모토다이쿠초 등이었습니다.

 

오른손에는 미쓰코시의 붉은 마크가 푸른 하늘에 대비를 그리고 있다!

왼손에는 일본 은행 본점 본관의 중후한 네오 바로크 건축다쓰노 긴고의 설계로 1896년에 준공했습니다.벨기에 중앙은행을 모델로 한 것으로 알려져 있습니다.

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코레도무로마치 테라스를 돌아 중앙도로 나갔습니다.

와!이것이 미쓰이 본관인가!

고린도식 주문 열기둥!요코가와 민스케의 설계로 1929년에 준공했습니다.

지름 2.5m, 무게 50t의 미국 모슬러 사제 대금고도 있습니다.

주오구 관광 검정으로 나오죠!

 

니혼바시를 건너지 않고 좌회전입니다.

에도 사쿠라도리

봄에는 양 손 가득한, 미끄럼에 색 산책로

 

쇼와도리와 그 위에 달리는 고속도로가 보였다!

똑바로 가서 늘어선 빌딩 창문에 푸른 하늘이 비치고 있다.마치 큰 스크린 같다.

 

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다이덴마쵸에 들어갔습니다.

의류 관계의 도매상이 늘어서 있구나.

 

에도 거리를 가다 고덴마초를 걸겠습니다.

기요스바시 거리를 달리고 있으면, 츄오구의 보도를 물들이는 자원봉사 화단, 「꽃 피는 거리뿔」의 재배를 하고 있는 곳에, 정확히 만났습니다.

메이지자리가 보였다.형형색의 납치가 눈부시다.

하마마치 공원 쪽을 바라보면, 제등이 계속 늘어서, 「오에도 축제 분 오도리 대회」(2023년 8월 25일 26일 개최)의 준비가 되어 있었습니다.

 

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신오하시길을 옆으로 하마마치, 그리고 나카스에

작가의 나가이 하풍은 소년 시절, 여름이 되면 반드시 스미다가와를 헤엄쳤습니다.

나카스의 기슭에 올라 수영복 그대로 마사고자에서 연극을 봤다는 추억을 「여름의 마을」(1910년)에 기록하고 있습니다.

 

창포교(아야메바시)라는 문자를 발견했습니다.

창포교는 하코자키 강에 가설된 다리로, 지진 재해 부흥 교량으로 1926년에 준공한 라면 다리다이 다리였습니다.다리의 이름은, 이 근처가 한때, 아야메 강변이라고 불렸던 것으로부터 유래하고 있습니다.

1970년 고속도로 건설에 따라 철거되었다.

하코자키강의 모습은 완전히 사라져 버렸습니다만, 이렇게 거리의 이름에, 그 잔여를 머무르고 있는 것, 깨끗하군요.

 

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전방에 기요스바시가 보였다!

독일의 쾰른 강에 가설 다리를 모델로 한 우아한 현수교

1927년에 세워진 지진 재해 부흥 교량의 하나입니다.

힘든 영대교와 대를 이루고 함께 나라의 중요문화재가 되고 있습니다.

기요스바시에 손을 흔들고 오른쪽으로 나갑니다.

골목길을 비틀 때마다 그 아이마에서 스미다가와 오하시 위를 달리는 고속도로가 뒤를 따라온다!

 

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미즈텐구 거리에 나왔습니다.

올려다보면 터미널의 웅대함에 압도됩니다.

도쿄 시티 에어 터미널

모두 여기서 여행을 떠나는 거지.

로얄 파크 호텔에서 세련된 디너 먹고 싶다!

지역의 랜드마크 상징입니다.

토일 공휴일은 로열 파크 호텔에도 에도 버스가 멈추는 루트가 됩니다.

 

미즈텐미야 거리를 달리는 에도 버스

문득 돌아보면 골목길 건너편에 한 그루의 큰 은행나무를 발견했습니다.

가라쿠 공원의 은행나무.

지금은 여름의 초록을 양손 가득 채우고 있습니다.

 

미즈텐구가 보였습니다.인형초 거리의 교차로

인형 구이, 맛있을 것 같아~!

시계탑이다!

에도 낙어와 에도 진화의 두 종류의 시계탑이 있군요.

시간이 되면 인형이 움직인다!

호…, 인형쵸 거리에는 재미있는 간판 건축이 많이 남아 있네요.

 

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하코자키 미나토바시 거리에 들어갔습니다.

미나토바시는 1679년에 세워진 매우 오래된 역사를 가진 다리입니다.

하치초보리나 철포주가 매립에 의해 할 수 있기 전에, 과거에는, 여기가 에도 미나토의 중심이며, 후나운의 요소로서 번창한 것을 이야기하고 있습니다.

현재의 다리는 1928년 준공으로 배의 부조가 인상적이다.

 

예전의 영안도 신카와에 들어갔습니다.

1624년, 영암웅예상인에 의해 매립된 섬입니다.지반이 연약해서, 곤약 섬이라고 불리기도 했습니다.

령기시교, 그리고 신가메시마 다리에 손을 흔들고, 카메지마 다리 위에서 카메지마강의 키라메키를 둘러봅니다

다리 밑에는 호리베 안베에 무용지비가 있습니다.

토벌 후, 아카호랑사는 이 다리를 건너, 돌아왔습니다.

 

야에스 거리로 돌아왔습니다.

양 요스텐, 지금!

분고의 나라에 표착한 후 이에야스의 외교 고문으로 활약한 동인도 회사의 네덜란드인 항해사, 얀 요스텐.

이 근처를 배령하고 에도코들로부터도 사랑받고 있었다고 합니다.

야스, 라고 불리는 사이에, 야스, 야에스, 라고 소리가 바뀌고, 지금의 지명에 그 이름이 남습니다.

아까 건너간 구안바시를 건너편으로 보면서 헤이세이 거리로 꺾어집니다.

핫초보리에 들어갔습니다.

 

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신토미 구민관에서 내려 책의 모리 주오에 들러 돌아가자

미나토코는 하차 버튼을 누릅니다.

에도 버스의 고양이, 고마워요!

미나토코짱, 또 타야!

에도 버스의 고양이가 손을 흔들었다.

또!

여름의 에도 버스 여행을, 충분히 즐긴 미나토코짱이었습니다.

 

 

♪주오구 홈 페이지에도 버스에 대해서
https://www.city.chuo.lg.jp/kurashi/koutsuu/koukyoukoutsuu/edobasu/index.html

 

♪미나토코 일기 여름의 에도 버스 여행♪미나미순환
https://tokuhain.chuo-kanko.or.jp/detail.php?id=4257

 

 

 미나토코 일기 여름의 에도 버스 여행♪기타순환

주오구 관광협회 특파원 미나토코짱
제198호 2023년 8월 28일