오피셜

다리 위에 피난한 사람들이 살아난 것으로, 통칭 '도우교(혹은 인조교)'라고 불리게 된 신오하시.당시는 준공되어 아직 10년 정도의 새로운 철제 교량이었기 때문에 연소나 붕괴를 막을 수 있었던 것 같습니다.또, 피난 유도를 하고 있던 경찰관이, 짐에의 인화를 막기 위해 피난자의 짐을 버리게 한 것, 한층 더 혼란을 거두기 위해 피난자를 앉힌 것도, 신대교가 타지 않는 큰 요인이었다고 생각됩니다(재해시에 적절한 행동을 유의하고 싶은 것입니다)

현재의 신오바시는 쇼와 52(1977)년에 준공다리의 중앙에 있는 케이블을 지지하기 위한 탑에는, 「신오하시의 유래」 「메이지 45(1912)년에 가교된 신오하시(철골교)의 릴리프」 「에도 시대의 신오하시(키바시)의 릴리프(가가와 히로시게의 금화)」가 장식되어 있습니다.

덧붙여서, 「관동 대지진 피난 기념비」와 동시에 「쓰쿠시마 구명주 모리가 및 관계 자료」도 구민 문화재에 등록되었습니다.에도 시대에 쓰쿠시마의 명주를 맡은 모리야에 전해지는 자료입니다.계도나 문서 등의 종이 자료뿐만 아니라 인감이나 사진 등 다방면에 걸쳐, 쓰쿠시마의 역사를 알 수 있습니다.7월 29일(토)부터 9월 3일(일)까지 중앙구립 향토 자료관(책노모리 주오 2층 기획 전시실)에서 개최중의 “신규 등록 구민 문화재전 2023~지진 재해의 기억과 쓰쿠시마의 기록~」(입장 무료)로, 실물을 전시중입니다.