오피셜

접수를 마치면 헬멧과 군수가 건네집니다.
덧붙여서, 이 군수는 그대로 가져갈 수 있다.
로고를 넣어서 좋은 기념이 됩니다.

다음에«가와구치 히로 탐험대»바리노, 이 낙하 방지 기구를 장착.

와쿠와쿠가 멈추지 않습니다.

3.5m의 수직 사다리를 오르내리기 때문에 이 방어구를 장착해야 한다

투어를 수행하지 못해 보험에도 들어갈 수 없다는 것.

그 후 가쓰키바시의 역사를 아는 비디오를 감상.

다리의 중앙부에 있다

과거의 교각부 운전실과 기계실로 막상 출발

기계류가 늘어선 운전실

조작 실수를 막기 위해 조작 핸들은

누르는 것이 아니라 당기는 타입이라는 것.

천장에는 방위도

시부이…

사다리를 수직으로 내려가 교각 안으로.

고고와 다리 위를 차가 가는 소리가 울립니다.

안은 꽤 시원하다.

더운 날이었기 때문에 기분 좋습니다.

이런 패널을 사용해 렉처 있음.

만약 지금 다리가 열린다면.

우리가 있는 곳은 귀신이 됩니다.

가까이서 보는 톱니바퀴

이 요철만으로, 한쪽 끝 1000t을 지지한다니…

그리고 갑작스런 남성용 소변기

물론 해설은 없다.

돌진할 용기 없다.

운전실을 나와, 건너편의 축지시장 해체중을 바라보면서 기로에

도중 다리 울타리 도안에 붕어.

상당히 의미 있는 90분의 견학 투어 종료

긴장으로부터 해방되어,

근처의 츠키지 어강변에서 츠나 고로케(150엔)를 들이켜면서

가쓰기바시의 유래가 생각난다.

1905년(1905년)에 러일 전쟁에서 뤼순 함락 축승 기념으로 쓰키지와 쓰키시마를 잇는 ‘승함의 전달’을 설치.이 나루에서 유래하여 '카쓰키바시'라고 명명~

무려 전쟁의 냄새 풍풍이다.