오피셜

「쿄교의 난간 북쪽의 한가운데 되는 의보주에 황승을 들고 묶어 두통의 원걸이를 하는 데 고치는 것 신의 말씀.히라치 시 아오타케의 통에 차를 넣고 이것을 부추겨 또 의보주에 걸쳐 오시오」라고 적혀 있습니다.니혼바시에서도 “쿄바시의 의보주에 똑같다.모든 다리의 의보주에 바라는 것 동도에만 있지 않다.요쓰야의 상어가 다리, 아자부의 얽힌 다리 등 모두 두통 또는 소아 백일 기침의 소원이다”라고 말해지고 있습니다.

『카와야나기 에도 모래코』의 필자는, 설명에 히노엔이라는 사람의 광가를 올리고 있습니다.교교의 의보주에 거는 밧줄을 묶어두는 기침이 섞인다

기침이 나와 멈추지 않을 때 쿄바시에 "히다리 밧줄"을 맺으면 멈춘다는 민속인 것 같습니다.왼쪽 줄은 하나님께 부탁한다는 관점에서 채택되었을 것입니다.왼쪽 줄이라고 해도 모두 반시계 방향으로 꼬는 것이 아니라, 보통으로 꼬인 줄을 마지막 정리해 꼬일 때에 왼쪽 줄로 비틀면 좋은 것 같습니다.

「왼쪽이 상위, 오른쪽이 하위라고 하는 생각은, 현재의 다양한 곳에 보이고 있어, 신사의 수수도 왼쪽으로부터 깨끗하게, 가구라도 왼쪽으로부터 발을 내딛습니다.걸을 때도 왼쪽에서 내딛습니다.봉오도리는 정령을 맞이하기 위해 왼쪽으로 춤추고, 죽은 자의 기모노는 좌전에 입히는 등도 좌우를 의식한 예일 것입니다."

참고:상어가 다리(요쓰야):　해안선이 높고, 하시모토까지 바닷물이 진입해, 상어를 볼 수 있는 일이 있었기 때문이라고 여겨진 설이나, 눈이 흰 말을 상어마(사메우마)라고 칭하는 것으로부터, 말과 연결할 수 있게 된 것 같습니다.『에도사코』에서는 「우시고메 행원지의 승려가 사마로 만공츠카에 다니고 있었지만, 이 다리에서 전락사해 사메마가바시라고 칭했다고 하는 설도 있습니다.「재교 에도 모래코」에서는, 평상시는 소류이지만, 계곡의 지형 때문에 우천시에만 증수해 다리가 필요하기 때문에 비(사메)가바시라고 칭하는 설도 있습니다.

고가이바시:　◆고바시하면서 오래된 유서를 가진 다리로, 「에도 명소 도회」에도 소개되고 있습니다.
◆다리가 있던 수로는 사카가와라고 불리며(류가와라고 불린 시대도 있어), 메이지 초기에는 아자부 사카가와초라고 하는 마을도 있었습니다.아자부에서는 후루카와가 유명합니다만, 암거가 되기 전에는 사키(코우가이)강(현재는 암거)이 유명했습니다.텐겐지바시 부근에서 후루카와(시부야강)에 합류하는 사카가와는, 아오야마 3초메의 우메창원 부근과 네즈 미술관에 수원을 가지고 있습니다.

의보주의 머리에 부인이 대나무통 차를 붓는 모습이 그려져 있습니다.쓰보카와 타츠오라는 사람이 1901년에 저술한 '속간 미신록'의 삽화와 같은 습속이 유신 후에도 어긋나는 일 없이 행해지고 있었던 것을 알 수 있습니다.「현금에서도 유 행하는 것이 있어, 만세교와 같은 것은 종이선을 기조와 없이 묶어」라고 있어, 이 무렵에는 황승이 아니고 종이 꼬리(코요)를 이용해 의보주를 묶고 있었습니다그 종이에는 어떠한 원문이나 기원자명이 기록되어 있었습니다.쓰보카와씨는 만세바시의 종이를 시도에 10여개 정도중을 본 곳, 「5세 남자」 「3세 축제」 「56세 다케마츠」등이라고 하는 것도 있었다고 합니다.

한층 더 한쪽 끝에 「18세 사토」 다른 한쪽에 「조지로」라고 하는 것도 있었다고 하고, 양쪽 끝이 굳게 연결되어 있는 곳에서, 인연결 기원이었다고 추측됩니다.

「에도 시중의 의보주 있는 교시로, 그림과 같이 물을 걸 때는 반드시 젖 나온다」라고 합니다.젖이 진지한 것에 대해서는 의보주의 형상을 유방과 같다고 느꼈기 때문일 것입니다.

【참고 문헌】

1)　하쿠마 미신록:　쓰보카와 다쓰오　

2)　에도신불원가케시게보기:　만수정지(1814년)

3)　풍속화보:　메이지 시대에 간행