오피셜

그런데.

우선 야나기바시를 향해 산책을 시작합니다.

집에서 그렇게 떨어져 있지 않은 장소인데요.

근래에 이 근처를 걷지 않았다고 생각합니다.

애초에 코로나 사태로 외출을 앞둔 시기도 길었다.

솔직히 의식적으로 걷고 있었던 것은

내가 검정을 첫 응시한 2017년 2월 근처의 일.

벌써 6년 전...!

그때는 당시 1세의 아즈키를 유모차에 태워 구내 각처를 돌아다니고 있었습니다.

그리워.

그럼.그런 시기였을지도 모릅니다만.

걷는 거리를 최소화하고 싶어서.

나 야나기바시를 건너지 않은 것 같습니다.

다리 밑에 있는 주오구가 설치한 설명판을 읽고

「모노시리 백과」에 가볍게 눈을 통해 떠난・・・라고 생각합니다.

어쨌든, 「야나기바시를 건넌 건너편」은 주오구가 되어 버립니다.

그러니까.

난간에 무엇이 있는지 전혀, 전혀 보지 않았다고 생각하네요...!

그럼.

「모노시리 백과」에서, 야나기바시의 기본적인 정보를 엿보세요.

야나기바시는 간다가와가 스미다가와로 흘러드는 하구부에 놓인 철교

바로 근처에는 료코쿠바시도 바라볼 수 있다는 위치군요.

이 근처는 주오구 전체에서 보면 최북부 지역이라고 할 수 있을지도 모릅니다.

다이토구와의 구경이기도 하고요.

간다가와를 건너면 바로 근처에 JR 아사쿠사바시역이 있습니다.

1698년(1698)에 마을 노인이 목조 다리를 놓은 것이 야나기바시의 시작입니다.

1887년에는 트라스교로 교체되었다.

이 다리는 강철제였지만 간토 대지진으로 낙교했기 때문에

1929년(1929)년에 현재의 다리가 건설되었다.

(다리 아래에는, 「부흥 기념」이라고 쓰여진 비석도 있었습니다.)

나가요바시를 모델로 심플하고 중량감 있는 디자인이 채용되고 있습니다.

또, 스미다가와에 쏟아지는 지류 하구부의 제일 교량이기 때문에,

스미다가와에서 귀항하는 선두가 위치를 확인하기 쉬운 형상으로 되어 있는 것도 특징입니다.

이 주변은 에도 시대부터 배 놀이의 거점으로도 유명하다

나가이 하풍의 「모란의 손님」이나 요코미츠 리이치의 「문장」이라고 하는 문학 작품에도 묘사되고 있습니다.

지금도 많은 배숙이 있어 다리 근처에는 야가타선을 많이 볼 수 있네요.

그럼요.

이번에 처음 알게 된 난간 릴리프.

그것이 이쪽.

「칸자시」입니다・・!

야나기바시 주변 지역은 「꽃가이」로 유명했던 장소입니다.

그 때문에 다리의 난간에는 작은 「칸자시 릴리프」가 설치되어 있었습니다.

간자시 장식의 색은 빨강과 파랑의 2종류

그것이 교대로 다리의 난간 부분에 장착되어 있다는 형태입니다.

실은 이 「칸자시의 릴리프」에 대해서는 「모노시리 백과」에의 기재는 없습니다.

높은 점수를 받으려면 거리를 걷고 실제로 보는 것도 중요합니다.

앞으로도 마음을 다잡고(?)거리 걸어가려고 합니다.

그리고...구경의 다리는 제대로 건너자!라고 강하게 생각했습니다...

※이번 실시의 문제문 전문은 올해의 가을에 개정판이 발매될 예정인 주오구 관광 검정 공식 텍스트 「걸어 알 수 있는 주오구 모노시 백과」 권말 부록에 게재 예정입니다.