가와무라 미즈카타가 팠던 강~오사카에서 드보크를 바라본다.

카와무라 미즈카타(1618~1699)은, 동쪽 회전 항로·서쪽 회전 항로의 개발, 주오구내에서는 신카와의 개삭 등을 실시해, 영안지마 1엔(현재의 신카와 잇쵸메)에 저택이 있었다고 합니다(「걸어서 아는 주오구 모노리 백과」에서)당시 전국의 물류에 큰 공헌을 한 위인이라고 할 수 있습니다.
가와무라 미즈현은, 오사카의 요도가와의 하구에 있던 「쿠조시마」이 홍수의 한 원인이라고 생각해, 구조시마의 한가운데를 똑바로 빠지는 수로를 개삭했습니다.이것이 현재의 「안지강」입니다.구조 섬이 2개로 나뉘어, 안지강의 좌안(남동측)은 「9조」, 우안(북서쪽)은 「니시쿠조」라고 불리게 되어, 지금도 그 지명이 남아 있습니다.

요전날, 정확히 니시쿠조에서 라이브가 있었기 때문에, 안지강을 보러 가고, 현지에서 재미있는 물건을 발견했습니다.1944년에 개통한 ‘안지천 터널’이라는 예전에는 자동차도 엘리베이터로 지하에 잠긴 터널입니다.지금은 자동차의 통행 부분은 폐지되었지만 보행자나 자전거 등이 다수, 엘리베이터와 터널로 오가고 있습니다.이 부근에는 보행자나 자전거가 건널 수 있는 다리가 없기 때문에 지금도 귀중한 인프라로 활용되고 있네요.
가와무라 미즈카타에 대해 자세히 알고 싶은 분에게는, 이토 준 「에도를 만든 남자」(마이니치 신문 출판사, 2016년 9월)을 추천합니다.