오피셜

박사.이것은 1944년 니혼바시 주변의 사진이야.

오 이것은 재미있는 사진이에요.내가 태어나기 얼마 전이야.

박사 봐요.도쿄역 아래에는 외보리가 있고, 오후쿠바시가 설치되어 있네.니혼바시 강을 조금 내려 에도바시를 지나면 카에데가와가 흐르고 있는 것이 보입니다.

이건 귀중한 사진입니다.도쿄 올림픽은 이 사진의 20년 후에야 수도 고속은 아직 없다.긴자의 삼십간 호리카와도 매립 전이야.

자유 연구 힌트:현지에 가서 바로 옆에 있는 2006년(2006년)의 항공사진과 비교해 보자.

박사님, 이 그림은 ◆대승람이라고 하고, 에도 시대 후기 1805년(1805년) 무렵의 니혼바시에서 이마가와바시의 모습이 그려져 있어.

호이번에도 잘 살펴보자.누구 작품이지?

그거 아, 아직 모른다고 해요.독일 베를린 자유 대학의 큐스텔 교수 부부가 친척 다락방에서 발견했다고.그것보다 전의 일은 모른다고.그럼 2000년에 베를린에서 처음 공개되어 2003년에는 에도 도쿄 박물관에서도 공개되었다고.지금은 베를린 국립아시아미술관에 있다고.

그럼 이것은 복제화 아닌가요?

응니혼바시 지역의 사람들이 열심히 한 덕분에 2009년부터 1.4배 크기의 복제화가 이 장소에 전시되고 있구나.

자유 연구 힌트:실제로 미에쓰마에역의 지하도에 가서 ◆대승람에 그려져 있는 가게, 다리, 사람, 동물 등을 찾아 보자!

박사, 여기는 지하도인데, 해가 차고 있어.

미쓰코시마에역의 A9번 출구 부근이야.여기에는 시마네현·카이시마치 관광 협회가 운영하고 있는, 낙도 백화점이 있어, 나도 가끔 놀러 오는 거야.일본 각지의 섬에서 가져온 특이한 음식이나 음료를 보는 것만으로 즐거워요.

자유 연구 힌트:실제로 낙도 백화점에 가서 어떤 물건이 팔리고 있는지 확인해 보자!

박사, 도쿄 메트로의 미쓰코시마에역은 JR의 신니혼바시역으로 연결되어 있구나.신니혼바시 역은 50년 전인 1972년 7월 15일에 개업했다.

내가 젊었을 무렵에는 임시 쾌속 전철 「푸른 바다」가 다테야마 방면으로, 「흰 모래」가 카츠우라 방면으로 여름 동안만 달리고 있었다.그리워요.

박사 여기는 역의 스탬프가 있어.모처럼이니까 노트에 눌러 볼게요.이것은 ‘다리’라는 한자다.

그래.JR 동일본의 역의 스탬프는 2020 년에 17 년 만에 리뉴얼되었다.「역명의 한자 한문자」와 「역 주변의 역사나 특징」을 스탬프로 표현하고 있다고 하잖아.

그럼 이 스탬프에 적혀 있는 다리는 「니혼바시」이군요.

자유 연구 힌트:실제로 신니혼바시역에서 스탬프를 눌러 보자도쿄역이나 마쿠이초역, 하치초보리역에도 스탬프가 있으므로 찾아 밀어 보자.

박사님, 신니혼바시역 5번 출구에서 지상으로 나왔어.이것은 쇼와도리군요.

그래.쇼와도리는 간토 대지진의 부흥 사업으로서 1928년에 건설된 도로입니다.아까 본 1944년의 사진에도 수도 고속이 생길 때까지의 쇼와 거리가 분명히 찍혀 있었다.

헤.쇼와 거리는 꽤 오래 전부터 있구나.박사, 이번에는 이것으로 끝이야이 지하도도 여름방학의 자유연구 제2탄으로서 써볼게.

그것은 좋은 생각이야.대작을 기대한다.

안녕하세요, 특파원인 「타케짱」입니다.이번에도 키즈용으로 써 봤습니다.전회에 이어 지하도를 테마로 선택했습니다.이번 코스는 짧지만 볼거리는 많아요.

아직 더운 날이 계속되고 있습니다만, 지하도는 열사병에도 걸리기 어렵기 때문에, 아이의 자유 연구의 후보로서 함께 걸어 보는 것은 어떻습니까?

아, 물론, 사카모토 켄키 군, 토목 박사는 가공의 인물입니다.실제 인물과는 일절 관계 없습니다.