오피셜

1603년(1603)에 창가된 「니혼바시」와 「쿄바시」, 「신바시」에 첨부 사진과 같은 의보주가 붙어 있던 것은 유명한 이야기입니다.「나카바시」라는 명칭은 「니혼바시」와 「쿄바시」의 사이에 있었기 때문에 그렇게 명명되었다는 점에서 나카바시의 가교는 니혼바시 가교의 시기보다는 후라는 것이 됩니다.아마도 9개의 후나이리 해자가 만들어진 1612년~1615년으로 추측됩니다.에도마에지마의 후나이리 해자의 하나였던 단풍강(현 야에스 거리)에 걸려 있던 「나카바시」에는, 의보주는 있었을까요?아니었을까요?

결론은 유감스럽지만 「의보주가 있었는지는 알 수 없다」입니다만, 이러한 결론을 도출한 과정을 소개하고 싶습니다.

우선 니혼바시의 가교의 역사를 풀어줍니다.에도시대에 있어서의 목조교의 수명은 평균 20년으로 되어 있으므로, 창가로부터 15년을 거친 1618년(1618)에 개축되었다는 것은 사실이지요.이때 니혼바시-나카바시-쿄교가 연결되었다고 추측됩니다.1657년(1657)까지 약 40년간 큰 화재에 연소되었다는 기록이 없습니다.20년째의 전후라고 하면, 히로나가 15, 16년경(1638, 1639)의 일로, 아마 이때 의보주가 처음으로 걸렸다고 합니다.나카바시는 이미 만들어져 있을 것이기 때문에 니혼바시 교바시와 같은 시기에 걸렸을지도 모릅니다.니혼바시 난간의 의보주는 그 이전부터 있었는지 불명이면서, 명력의 대화 후의 개가시에 붙여진 것은 「향호 찬요집」에 「니혼바시 의보 주십」로서 기록하고 있으므로 분명합니다.그러나 나카바시에 관한 기술은 없습니다.

『무강 연표』에는 세주로 다음과 같은 것이 쓰여져 있습니다.

「어떤 책에, 옛날은 녹상(?)의 다리에서 있습니다만, 이 때 시작해 구란의보 주등할 수 있어, 라고 말할 수 있는 것이 아란.히로나가의 「아즈마 순례의 그림」에도, 기보슈 있어이때 고다마 가쓰지라는 사람 만나기 시작한다고 한다.”

「츄오구사」에 의하면, 난간 구조 당동(카라카네) 의보주 친주의 다리는, 에도성 미츠케 고몬 외에는, 니혼바시와 쿄바시의 니바시만이라고 단언하고 있으므로, 나카바시에는 없었던지도 모릅니다.니혼바시·쿄바시와는 ‘격’이 다른가요?