오피셜

제6화 좋아하는 주오구의 지도는 마음속에

　아마 나는 세상에서 말하는 방향음치다.

어느 쪽 먼저 가나요? 그것에 따라 가는 방법이 바뀌니까요.”

　내가 말하자 노란 작은 새는 신기한 듯했다.

“어떤 식으로?”

　그래서 나는 정중하게 설명한다.

해운교의 친기둥을 보러 가면 미나토와 가메지마가와 강을 따라 가자. 핫초보리를 빠져 신카메지마 다리에서 왼쪽으로 돌아서 지바마치의 상가에 들어가서 뒷골목을 가면 해운교의 친기둥이 있어.”

“요로이 다리는?”

“요로이 다리에 가면 미나토에서는 우선 신토미 쪽으로 가서 헤이세이도리 도로를 따라 곧장 가면 돼.”

　지도를 보지 않아도 장소를 기억하고 있다는 것에, 나는 조금 특기가 되면서, 그래도 그것을 깨닫지 못하도록, 오히려 미소를 지었다.

　그런데 노란 코토리는 웃었다.

“당신은 재미있어!”

　라고 생각하면 코토리는 말했다.

해운교도 요로이 다리도 오토마치가 아니야? 눈과 코노 끝이야 왜 그렇게 가는 방법이 달라?

　나는 황급히 지도를 펼친다. 정말이야? 어느 쪽으로 가든 어느 쪽이든 갈 수 있어.

“왜!”

　나는 지도에 묻는다. 그리고 그 사실에 깜짝 놀랐다.

　나는 도대체 어떻게 장소를 기억하고 있을까? 내 안의 지도에는, 도처에 "시공의 깨짐"이 생겼을 것이다. 그렇기에, 이웃 있던 마을끼리라도, 내 안에서는 전혀 다른 장소이다. 가는 방법도 다르면 의미도 다르다. 내 안의 그 거리.

　애초에, 어디로 가자, 라고 결정해도, 좋아하는 길을 선택 너무나도 길을 잃어 버린다. 갈 때마다 망설이고 또 같은 곳으로 나가버린다는 것이 적지 않다. 그것을 알고 있는데, 몇 번이라도 나는 마음에 든 길만 걸어 버려, 드디어 목적지를 찾지 못하고 돌아온다는 것을 반복하고 있다.

　그런 내가 해운교의 친기둥이나 요로이 다리의 장소를 왜 이렇게 확실히 기억하는가 하면, 그것은 운 좋게 발견되었기 때문이며, 나는 마음대로 ‘궁합이 좋다’고 생각한다.

　조금 이야기는 그렇지만, 주오구 관광 검정은 이상하다. 자기가 좋아하는 거리라든가, 어느 정도 좋아하는 기념비나 사적이 문제에 나왔을 때, 그것을 틀림없이 대답하면, 비록 다른 문제를 깜박혀 버렸다고 해도 만족스럽다. 반대로 만약 그 문제를 떨어뜨려 버리면, 꽤 좋은 점수를 받았다고 해도, 그것은 슬픔 이외의 아무것도 아니다.

　그것을 아무 생각 없이 노란 코토리짱에게 말하면,

그건 있어

　나는 납득한 얼굴로 말했다. 아무래도 노란 코토리짱에게도 뜻이 있는 것 같다.

“츄오구 관광 검정 문제에 대답하는 것은, 거리에의 사랑을 증명하는 일이기도 한 것”

　노란 꼬마가 말했다. 게다가

“츄오구 안에는 좋아하는 거리나 장소가 너무 많아서, 꼭 모든 문제에 애착이 생길까?”

「확실히」

　그리고 나는 고개를 끄덕였다. 그렇기 때문에, 주오구 관광 검정은 모든 문제에 애정을 가지고 대답하고 싶은 것이었다.

　그래서 어느 길 순서라도 갈 수 있다는 것은 알았지만

“어느 쪽 앞으로 가나요?”

　고토리짱이 오기 때문에

그럼 해운교의 친기둥

　나는 대답하고 제대로 첫 예정대로 가메지마가와 강길로 가기로 했다. 코토리가 꼭 그렇게 합시다라고 말해 준 것이다.

　가메지마가와 강은 작은 강에서 스미다 강과 같은 웅대함이 없지만 쇼와 초기까지는 창고가 기슭에 늘어서 짐을 나르는 배가 가득 떠 있는 듯한 바로 미나토 거리의 풍정이 감도는 강이었다. 지금은 크고 작은 다양한 오피스 빌딩이 강에 등을 돌리고 서 있고, 보도에서는 강의 모습이 보이지 않는 것이 유감이지만, 다리 위에 서서 강의 기운을 볼 때, 과거의 미나토 거리의 모습이, 지금도 어딘가에 숨어 있는 듯한 기분이 될 때가 있다.

　핫초보리 3 　의 가메지마가와 강을 따라 진좌하는 히비야 이나리 신사의 이름은 이곳은 원래 바다였음을 말해준다. 도쿠가와 이에야스가 히비야 이리에를 매립했을 때, 바다를 임하고 있던 이나리님은 지형의 변화와 함께 이 땅으로 옮겨간 것이라고 한다. 그 밖에도, 이 거리에 다이묘 저택이 있었을 무렵, 저택신으로서 어진좌하고 있던 준코이나리 신사나, 또 지진 재해와 전재의 공양탑 등, 지금도 현지의 분들에 의해 대대로 지켜지고 있다

　그게 멀리 느꼈던 요로이 다리만 가메지마가와 강을 따라 가면 좋았을텐데…。

“굉장히, 방향음치라고”

　꼬마가 엄하게 말했다.

어쩔 수 없잖아? 왜냐하면 나 지도가 서투른거야.”

　그리고 나는 머리를 감고 그 다음에.

「이런 것을, 「마음 속의 지도」라고 해.

　라고 억울하게 말해본다.

그렇다고 해도…」

　나는 노란 작은 새짱을 무심코 감추다.

“굉장히 부풀어 있네”

　노란 코토리짱은 푹신푹신한 털을 더 부풀려 평소의 2배 크기가 되어 있었다. 내가 말하면

작은 새는 추우면 부풀어 오르는 거야! 버려 줘!

　라고 외면했다.

미안합니다…」

　라고 말하면서 나는 생생하다.

　중앙구를 남북으로 데리고 있는 수도 고속도심환선은 옛 가에데가와 강바닥을 차가 달리고 있다는 재미있는 도로다. 1964년 도쿄 올림픽을 향해 거리가 급히 의상을 바꾸었다고 할 수 있다.

　그 카에가와에 가 있던 해운교는 옛 본재기초와 사카모토마치를 연결하고 있었다. 지금의 니혼바시 1 　와 니혼바시 가부토초가 되다. 카토마치라고 하면 일본을 대표하는 금융의 거리. 1873년에 우리나라 최초의 제일국립은행이 해운교의 밑에 창업했다. 오층루각의 모던한 건물로, 그 후 1875년에 서양식 석조아치교에 설치된 해운교와 함께 도쿄의 명소로서 사람들의 주목을 받았다고 한다.

　1878년에는 도쿄 주식거래소도 창설되어 지금의 닛증관 빌딩이 있는 장소에는 시부사와 에이이치의 저택도 있었다. 도쿄역이나 일본은행에서 유명한 다쓰노 긴고의 설계다

　이야기는 돌아가지만, 제일 국립 은행은, 지금의 미즈호 은행으로, 카토마치 지점의 벽에는, 「제일 국립 은행 발상지」의 명판이 있다. 호소이 골목길 너머에도 무심코 내다볼 수 있는 개성적인 낡은 건축이 이어지고 필립증권이나 야마니 증권 등은 은행 건축으로 유명한 니시무라 호시의 설계다

　해운교가 놓여 있던 곳에 지금도 친기둥이 2기 남아 있다.

　포켓 파크와 같은 작은 공간에, 깨끗하게 손질된 식재, 그것을 둘러싸는 대나무의 격자, 작은 벤치. 금융기관이나 증권사가 줄을 잇는 일각의 편안한 곳이다. 이런 것을 「하시즈메 광장」이라고 한다. 다리의 네 구석에 설치된 공간에서, 대개는 풀꽃이 심어져 있거나, 공원이 되어 있거나, 방재 용구의 창고나 공중 변소가 있거나 한다.

「와~, 이것이 해운교의 친기둥인가!」

　나는 감동해서 그것을 발견한다. 『걸어서 아는 주오구 모노시리 백과』의 몇 페이지째를 생각해 보자. 실로 찾아가 보니 애착이 더 솟아오른다. 바람의 냄새나 거리의 분위기, 걷고 있는 사람들의 대화 등이 새로운 스토리를 거기에 불어넣는다.

　석조의 친기둥에는, 「카이응하시」라고 하는 문자가 새겨져 있다. 다리의 히가시조리에는, 미후나테 도카이 장감의 저택이 있었다. 여기서 배를 검열하고 바다의 안전을 지키고 있었다. 그래서 ‘해적교’라든가 ‘장감교’라 불리던 시절도 있고, 그래도 메이지에 들어와서는 더 재기 좋은 이름으로 하고 싶다는 것으로 ‘해운교’가 된 것 같다.

저거야? 무카이 장감이라고 하면, 지금의 신카와 2가의 가메지마가와 강이 스미다 강에 빠지는 근처에 저택이 있었군요. 마침 영안도 검시오소 근처. 뭐야? 여기에도 있었어?”

　내 머리는 움직인다.

　고토리짱은 푹신한 웃음소리를 내자 높이 선언했다.

“에도시대 초기는 여기가 해안선이었어!”

「그래!」

　나는 양손을 두드린다.

“여기에서는 오미하라가 내려다보았어. 매립이 진행되는 것과 같이 무카이 장감의 선견번소도 이동했어. 언제라도 바다를 임하는 장소에 있듯이.”

　그렇게 생각하면, 주오구 내의 터무니없이 넓은 범위를 매립한 것을 알 수 있다.

“지금의 니혼바시 다리나 교바시, 긴자로 말하면 삼십간 해자 흔적보다 동쪽은 전부 매립지야 물론 신카와나 철포주 등 스미다 강 일대도네.”

「힘들었어. 에도시대의 기술은 대단하군!

　또 다른 친기둥은 고가 아래를 지나친 반대편에 있어서 심어진 곳에 서 있었다. 「기원 이천오백35년 6월조」라고 새겨져 있다.

　그런 가에이가와도 1962년에 강물이 뽑혀 고속도로로 모습을 바꾸었다.

　에도 모미지도리 도로라고 이름 붙여진 거리를 가다. 니혼바시 강이 가까워지자 또 작은 포켓파크 같은 공간을 발견했다. 꽃이 심어져 있고, 작은 벤치가 놓여져 있다.

저거야? 이상해요!”

　나는 팔을 짠다.

“이거 하시즈메 광장 같지 않아?”

잘 깨달았어

　노란 작은 새끼.

“실은 여기에도 다리가 놓여 있었다. 가부토바시가 되었어. 1885년에 처음 설치되었다.”

“역시!”

　나는 기쁜 기분이 된다.

　가부토 신사는 상업의 신으로서 인근 금융인들과 비즈니스 파슨들로부터 두터운 신앙을 받고 있다. 경내에 있는 투구바위는 큰 바위로 갑옷을 건네는 전설과 관련이 있다.

“그렇게 말하면 요로이 다리도 1872년에 이어져 처음이었고, 그때까진 배였지.”

「헤이안 시대, 겐 요시가가 오슈 공격으로 향하는 도중에, 여기에서 폭풍우를 만났습니다만, 갑옷 일령을 바다 속에 던져 넣어 용신에게 기도했는데, 무사히 건너갔습니다.」

　코토리는 설명해 주었다.

　후무 지금 눈앞에 흐르고 있는 니혼바시 강은 어떻게 봐도 폭이 100m 있을까. 이런 곳에서 폭풍우를 당했다고 해서 귀중한 갑옷을 통째로 던져 버린다니 무슨 뜻일까…나는 생각했다. 거기서,

“이런 작은 강에서?”

　신기한 듯이 하면

“이곳은 바다였어!”

　고토리는 이상하게 웃었다.

「그래, 바다였는지!」

　나는 다시 납득할 것이다. 조금 전의 해운교로 해도, 선견번소가 해안선의 이동과 함께 지금의 스미다 강가까지 온 것과 마찬가지로, 이 근처는 매립에 의해 만들어진 토지이다.

「재미있는 것은, 「에도 명소 도회」 안에, 겐 요시가의 전설이 쓰여져 있는 것이네 레이와의 시대를 살아가는 우리가 먼 옛날 사건으로서 그 전설을 아는 것과 같은 당시의 에도 사람들도 먼 시대의 사건으로서 그 전설을 읽고 있었어.

　노란 작은 새끼.

「겐 요시가로부터 보면, 에도시대도 레이와도 변하지 않네. 계속 앞으로의 시대의 사람들이 자신의 전설을 읽고 있다는 느낌이지."

　나는 생각했다. 무엇이 말하고 싶었는가 하면

무엇보다도 현대를 사는 우리만이 주역인 것은 아니고 우리도 언젠가는 역사가 되어간다는 것…아니야?”

“에요. 우리는 언제나 여기에 있으면서 현재이자 과거이기도 하다. 그리고 미래도 될 수 있다.”

　우리는 신기한 마음으로 과거의 갑옷의 인도를 바라본다.

　지바초의 보도에 재미있는 그림을 발견했다. 포장된 보도 속에 그림이 붙은 블록이 있다. 안주하게 서서 발밑을 들여다봤다.

와~ 그림이 있어! 재미있어! 무슨 그림일까!”

　마침 니혼바시 다리 히에 신사의 문 앞이다. 어쩐지 꽃 그림 같다.

츠바키카

　노란 작은 새끼.

　조금 간 앞에도 그림이 있었고, 그쪽은 벚꽃이었다.

「그렇게 말하면, 이 근처에는 그 옛날, 우에키 나가야라고 불리는 거리가 있었다고 합니다. 뭐든지, 우에코야씨나 정원목 판매가 집주하고 있었다고 합니다. 그렇다고 하는 것도, 에키의 시가 섰기 때문이야.”

연일은 니혼바시 다리 히에 신사의?

「에, 그 무렵은, 지바마치 야쿠사라고 불렸어. 히로나가 연간에, 산노오 어학원으로서 지어졌어. 아카사카 산노 히에다 다이샤의 가미유키 축제 때에, 가마가 휴식하는 장소네 에도시대에는, 건너편에 있는 지센인 절의 약사 여래씨도 경내 안에 있어, 염마동이나 지장당도 있어, 매월 8일과 12일의 연일에는, 힘든 인파가 있어 붐볐다고 합니다. 경내는 지금보다 훨씬 넓었다고 합니다.”

「그래, 그래서 우에키의 그림일지도 몰라」

　나는 감탄한다.

　「타니자키 준이치로는, 「유소 시대」라고 하는 수필 속에서, 지바쵸 약사를 쓰고 있어요. 아이들도 거리의 사람도 모두, 연일을 마음으로 하고, 하루를 걸쳐서 즐겼다고 합니다.

「신사에 참배하거나 연일에 나가는 것이 즐거움의 중심이었지. 그곳에 사는 사람들은 공통의 즐거움을 가지고 있었다. 참배하고, 우에키를 둘러보고, 조금 차를 타고 돌아온다, 좋다, 심플하고, 그래서 주분 만족해 왔고, 자기가 살고 있는 거리 속에, 제대로 즐거움이 있었어. 소중하잖아 그런거야

　보도에 그 밖에도 몇 가지 그림을 발견했다.

　도쿄 증권거래소의 한가한 보도에는 1931년 준공한 원통형 본관이 인상적인 그림. 시부사와 에이이치 저택이라고 생각되는 서양식 건축의 그림이나, 「에토 카츠카게 요시노타」의 그림도 발견했다.

「이런 식으로, 거리의 역사나 특징을 나타내는 그림이 있는 보도는, 멋지군. 발견하면 즐거워지고, 애착이 떠오르네!”

　버스 정류장 앞에는 시덴 그림. 정류장에 붙은 시덴에 많은 손님이 승하차하고 있는 장면에서 차체에는 「19」번이라고 쓰여져 있다.

“지바초의 교차로는, 당시, 시덴 교통의 요소였어요.”

“그렇게 말하면, 요로이 다리에도 시덴이 달리고 있었구나”

「에, 1888년에 철교에 교체되고 나서야」

　노란 작은 새끼.

“아직 에이타이 다리도 신오하시 다리도 키바시였을 때, 재빨리 요로이 다리는 철교가 되었구나.”

　요로이 다리의 밑에 지장님이 있다. 삿갓 쓰고 양손을 모아 아담한 모습은 예쁘다. 나와 노란 코토리는 살짝 손을 맞잡았다. 이웃이 입혀 준 것일까, 지장님은 머플러를 하고 있었다.

　이날은 매우 추워서 뭔가 따뜻한 것을 마시고 싶다고 코토리짱도 말했으므로, 어딘가 좋은 가게는 없는지 찾아보기로 했다.

　이마도키후의, 세련된 가게도 상당히 늘어났지만, 나도 코토리짱도, 아무래도 그쪽에는 발이 닿지 않는다. 감싸가 낡고 검은 가게라든지, 쇼 윈도우 안의 커피 컵에, 커피콩이 빽빽이 들어가 장식되어 있는 타입의 가게라든지, 보통의 핫 커피를, 레귤러라고 부르는 가게에만 흥미를 가지고 버린다.

　거기서, 골목 사이에 은근히 불빛을 밝히는 연계가 들어간 찻집에 들어가 보았다.

　한 명, 비즈니스 파슨 같은 백발의 남성이 신문을 읽으면서 커피를 마시고 있었다. 가게 사람은 나와 노란 코토리짱을 보면 잠시 생각했지만, 아무쪼록 창가 자리를 안내해 주었다.

“이 가게, 우리 들어가도 괜찮았나? 아무리 봐도 우리 금융관계 아닌가요?”

　나는 코토리에게 귀띔한다.

　그러자 고토리짱은,

“어머, 나는 금융관계야.”

　하고 말했다. 나는 깜짝 놀라서

언제부터?

　오면

오늘부터

　라고 대답했다.

　나는 노란 작은 새를 가만히 쳐다본다. 노란 푹신푹신한 깃털에 몸을 담그고, 붉은 넷카치프를 감은, 작은사나 작은 코토리짱.…나는 고민해 버렸다.

　다른 손님은 없는데 어딘가에서 담배 냄새가 난다. 아무래도 오랫동안 벽에 스며든 냄새인 것 같다. 이것과 같은 만큼, 이 거리를 누비는 금융맨들의 땀과 눈물이 배어 있다고 생각하면, 조금은 기분이 되어버린다.

　레귤러…가장 뜨거운 커피다, 그리고 코토리짱용으로, 뜨거운 우유를 주문한다. 보니 계산대 위의 선반에 눈뜬 개장자가 있었다.

저어 본 적 있어

　그리고 나는 말한다.

“지바초 야쿠시씨와도, 같은 개가 있었어”

　노란 작은 새끼.

　그러고 보니 아까 니혼바시 다리 히에 신사를 참배했을 때 배전 속에 이것과 같은 더 큰 개가 있었다.

“역시 이 근처는 히에 신사구나.”

　점내는 조용하고 BGM도 없고, 정말로 커피만 맛보는 느낌이 좋았다. 나와 노란 코토리짱은 역시 이런 가게를 좋아하고 싶다.

　그리고 옛 에도바시 다리 창고 빌딩 1층에 있는 마치카도 전시관을 보고 돌아가기로 했다.

　에도바시 다리의 밑에는 에도시대부터 창고가 늘어서 있고, 메이지 시대는 7개조라 불리는 미쓰비시의 창고가 명소였다. 이후 에도바시 다리 창고, 니혼바시 다리 다이아빌딩으로 모습을 바꿔 니혼바시 강에 떠오르는 배 브리지 같은 인상적인 디자인이 거리에 표정을 짓고 있다.

　에도바시 다리에 태양이 짙다. 그것은 밀가루의 태양이다.

　마치 전시관 창문에서 밖을 보면 방금 에도바시 다리를 건너온 사람들이 발 빠르게 지나가는 것이 보인다. 겨울의 하얀 하늘에 잎을 떨어뜨린 나무들이 늘어선다. 창문에 반사된 쇼와 초기의 둥근 실내등이 어렴풋하게 거기에 떠오르고 있다.

겨울이야…」

겨울네…」

　우리는 말한다.

　환대의 소란은 마치카도 전시관 안쪽에서는 닿지 않고, 마치 무음의 영상을 보고 있는 것 같다. 아니면 터치 패널의 스크린에 비친, 에도·메이지·다이쇼·쇼와·헤이세이의 에도바시 다리계 쿠마의 우키요에나 사진의 이어진 것일까. 레이와의 에도바시 다리라는 타이틀의…。

　교바시 2 　까지 돌아와 쇼와도리 도로에 놓인 육교를 건넌다.

　라고 생각하면서 쇼와도리 도로를 흐르는 차 물결을 내려다본다.

“쇼와도리 도로는 대단하군! 넓네요~!”

　노란 코토리짱과 감탄하면서 서로 이야기한다.

「그래도 걸었네」

“보통은 지하철을 사용하는 거예요. 게다가 주오구에는 에도버스라는 든든한 아군도 있어. 지금은 메트로 링크 니혼바시 다리도 있어.”

　고토리는 조금 설교하며 말한다.

　그래도 나도 노란 코토리짱도 걷는 것을 좋아해서 마음이 놓는 쪽에서는 만족하고 있다.

　고층 빌딩에 비친 하늘을 보고 심호흡을 한다. 어쨌든 니혼바시 다리 지구까지 걸어갔다가 돌아온 것이다. 먼 길이었다…。 우리는 이 무렵에는 완전히 피곤해져 버려서 빨리 집에 가서 뭔가 달콤한 것을 먹자고 말하고 있었다.

　그때이다.

　어떤 것이 눈에 띄어, 나는 일순간 자신의 눈을 마주쳤다. 거기에 보였던 것은…、

　밀가루의 태양!!

고토리짱…」

　나는 미끄러운 마음으로 말을 걸었다. 코토리는 뭔가요? 라고 돌아보고 내 시선의 앞을 더듬어

아라…」

　라고 말했다.

　그 마크는 아까 니혼바시 다리 다이아 빌딩 바로 옆에 있던 건물. 잘 눈을 감으면 배의 브릿지 같은 것이 그 옆에 보이지 않는가. 긴 길을 걷고, 걸어서 간신히 교바시까지 돌아왔다고 생각했는데…。

“똑바로 연결되어 있었네”

우리 이 길을 곧장 돌아가면 그걸로 다행이야…」

　그런데도 우리는 좁은 골목길에 들어가 꼼꼼한 감싸기에 매료되어 큰 빌딩에 압도되어 인혼에 눈을 돌리면서, 미아가 되거나 우회하거나, 참관하게 되면서…。 불과 10분이면 걸을 수 있었던 거리를 듬뿍 1시간에 걸쳐서 붙은 것이었다.

쇼와도리 도로 오소루베시

　라고 나는 말했지만

“아니오, 정말로 두려워해야 할 것은 당신의 “마음 속의 지도”

　노란 작은 새는 단호하게 말했다.

“핫케이크 만들자!”

　나는 정신을 차리고 양손을 들고. 저 태양 마크의 밀가루로

“찬성!”

　노란 코토리짱도 날개를 파타파타게 한다.

　우리는 또, 원래 온 길을 찾으려고, 저쪽에 가거나, 도중에 신경이 쓰이는 기념비나 안내판을 발견하고는 멈추고, 그 후 더 먼 길을 걸은 것은 말할 것도 없다.

　신토미 다리를 건널 무렵에는 어느새 해가 기울기 시작했다.

“그래, 어두워져 왔으니까, 마침 성 루카 예배당이 라이트업되어 예쁘겠지!”

“돌아볼까요!”

　우리는 교제하고, 축지 쪽으로 길을 부러지고, 더 먼 길을 간다. 돌아가는 길은 나가기 전에 내가 선언한 두 가지 길 중 어느 것도 아니었다.

　내 마음 속의 지도에는 또 하나, 새로운 길을 할 수 있다. 이렇게, 걸을 때마다 좋아하는 길이 늘어나는, 그것이 주오구라고 생각하면, 나는 기쁜 마음으로 가득 찼다.

쓰이는

♪참고 문헌 “걷고 아는 주오구 노시리 백과” 주오구 관광협회/“츄오구의 옛날을 말한다(13) 지바초·코덴마초” 중앙구 교육위원회 1999년/“츄오구의 다리·하시즈메 광장 주오구 근대 교량 조사” 주오구 교육위원회 1998년/“츄오구 구내 산책 사적과 역사를 방문해(1)” 중앙구 기획부 홍보과 1988년/“문학 산포야사키 준이치로 “유소시대”를 걷는다” 중앙구립 향토 천문관 2015년/츄오구 근대 건축물 조사 홈페이지/

♪작중의 보도의 그림은, 유감스럽지만 지금은 이제 없습니다만, 이전 취재한 기사 “츄오구의 보도는 재미있다! 13【카부토쵸・지바쵸편】저・미나토코짱」(2018년 8월 22일 공개)에서 사진 첨부로 소개하고 있습니다.

https://tokuhain.chuo-kanko.or.jp/archive/2018/08/post-5490.html

주오구 관광협회 특파원 미나토코짱
제155호 2022년 1월 28일