오피셜

전편에서 조금 흐트러진 대로, 이 아파트는 3층 6주택을 한 단위로 하는 메가스트럭처 공법
(이 공법에 대해서는, 후편에서 자세히 소개합니다.)
또한 비용 절감으로 스킵 액세스 방식이 취해졌기 때문에 이 아파트의 엘리베이터는 각 층에 머무르지 않습니다.
마루층은 1층, 3층, 6층, 9층.
즉, 5층 거주자는 6층까지 엘리베이터로 올라가 계단으로 5층으로 내려가는 구조.

익숙해질 때까지는 조금 힘들지도 모릅니다.
아래의 사진에 있듯이, 첫 방문객을 향해 각 주택에 가는 방법을 제시한 안내도가 설치되어 있던 이유를 납득합니다.

역사관내를 안내해 주신 분이 어떻게 그 구조가 복잡했는지 아는 예를 들어주셨습니다.
그것이, 7층의 거주자가 바로 위 (8 층)의 거주자에게 소음 민원을 넣어 가고 싶을 때의 일.
2~4, 5~7, 8~10의 3층 구조이므로 7층에서 8층에는 직접 올라가지 못합니다.
그래서 7층에서 계단으로 6층으로 내려가 6층 복도를 지나 엘리베이터 승강장으로.
엘리베이터로 9층으로 올라가 9층 복도를 지나 8층까지 계단으로 내려올 필요가 있었습니다.
복도는 끝에서 끝까지 약 100m나 있으므로, 소음원이 엘리베이터에서 떨어진 주택에 살고 있는 경우, 도중에 불만을 넣으러 갈 기력도 잃어 버릴 것 같네요.

이곳이 당시 사용되고 있던 엘리베이터입니다.
바구니, 입구의 좌우의 테두리는 당시 그대로, 벽과 입구의 상테두리는 자료를 바탕으로 재현한 것이라고 합니다.
지금은 움직이지 않지만 실제로 타고 당시의 모습을 떠올릴 수 있었습니다.

크기로는 현대에서도 나이가 들어있는 빌딩에서 사용되고있는 엘리베이터만큼 작은 크기.
벽에 설치된 설명에 따르면 당시 고층 주택에 마련된 무인 엘리베이터는 드물고 낯선 거주자를 위해 전화 교환자가 낮에만 조작한 시기가 있었다고 한다.
1965년 이후에 엘리베이터가 있는 고층 주택의 건설이 본격화되었지만, 그 기초적인 연구가 이 엘리베이터에서 행해진 것입니다.

이렇게 불편하게 생각되는 스킵 액세스 방식이지만, 남북 양면에 창을 가진 주택(비복도층 주택)의 비율을 늘릴 수 있는 등 장점도 있었습니다.

그러나 2층 거주자로부터 지상층에서 가까이 보이는 방에 도착할 때까지가 고생하다는 의견이 나왔기 때문에 후에 직접 2층에 접근할 수 있는 원형 계단이 7개 설치되었습니다.

(도쿄 이과 대학의 학생이 「탄생 100년・마에카와 쿠니오 건축전」을 위해서 제작한 하루미 고층 아파트의 모형, 축척 1/100)

블록을 쌓아 올린 이 나선계단은 매우 치밀한 구조가 되어 있어 이축·복원시에는 7개우치의 좋은 동고리를 조합해 어떻게든 이 형태로 한 것이라든가.
후편으로 씁니다만, 이 집합 주택 역사관은 가까이 기타구 아카바네다이에 이전합니다.이에 따라 이 원형 계단에도 다시 시련이....

안내해 주신 분 가라사대, 이전처에서는 원형 계단의 높이가 이 절반이 될지도 모르고, 당시의 상태를 가까이서 볼 수 있는 것은 지금뿐이라고 합니다.

2층과의 연결 부분은 이렇게 되어 있습니다.

엘리베이터를 사용하지 않고 직접 접근할 수 있는 이 계단이 얼마나 편리했는지 알 수 있습니다.

마지막이 됩니다만, 엘리베이터의 멈추는 층(복도 있음)과 멈추지 않는 층에서는 집세가 다릅니다.
현대의 생각이라면, 멈추는 층이 편리하고 집세가 높아지는 것 같습니다만, 당시는 엘리베이터의 소음이 적고, 복도가 없는 것으로 넓은 배치를 확보할 수 있는 멈추지 않는 층이 집세가 높았다고 합니다.
당시는 아직 그다지 고층 빌딩도 세우지 않았던 것이고, 각 층에서 얼마나 전망을 즐길 수 있었는지 등 전후의 생활에의 흥미도 높아졌습니다.

후편에서는, 전편·중편에서도 몇번이나 등장한 「메가 스트럭처 공법」이나, 그 외 견학 중에 신경이 쓰인 소품등을 정리해 소개합니다.