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수도 고속 “오후쿠바시 출입구·에도바시 출입구” 5월 10일에 폐지!
수도 고속도로 니혼바시 구간 지하화를 향한 첫걸음으로서, 오후쿠바시 출입구와 에도바시 출입구가 5월 10일(월) 오전 0시에 폐지가 되었습니다.
구레후쿠바시 출입구와 에도바시 출입구는 1963년 12월에 개통해, 58년간에 걸쳐 주오구에 있어서의 자동차 교통의 현관이 되어, 오후쿠바시 출입구는 약 5,000대/일, 에도교 출입구는 약 6,000대/일의 교통 이용으로, 특히 도쿄역 발착의 고속도로 버스의 대부분이 양출 입구를 사용해 왔습니다
도쿄 덤보는 양출 입구 중 에도바시 출입구 폐쇄의 모습을 보러 왔습니다.
5월 10일 오전 0시가 되면 차단봉이 내려, 대기하고 있던 분들이 나와 콘과 프엔스를 배치하는 것과 동시에, 문자 정보판에 “오후쿠바시·에도바시 출입구 폐지”라고 표시가 되었습니다.
오후쿠바시 출입구와 에도바시 출입구의 폐지·철거는, 지하화 루트를 정비함에 있어서, 니혼바시가와우치에서의 공사에 앞서, 지금 있는 하천내의 교각을 철거해 니혼바시강의 흐름을 저해하지 않도록 하기 위해, 장래적으로 폐지가 되는 오후쿠바시 출입구와 에도바시 출입구를 선행해 철거해, 니혼바시가와우치의 교각 개수를 줄이는 것으로, 니혼바시강의 수위를 낮추고, 공사를 실시하기 위한 것입니다.
구체적으로 철거되는 부분은 에도교에 설치되는 교량 상부와 하천 내 출입구 단독부의 교각이 될 것입니다.
동시에 폐지가 된 오후쿠바시 출입구는 센터 램프로, 추월 차선인 우측 차선으로부터의 분합류가 됩니다.
구레후쿠바시 출입구가 붙는 일석교도 이번 오복교 출입구 폐지·철거에 따라 개량·개축이 베풀어진다고 합니다.
구레후쿠바시 출입구·에도바시 출입구가 없어짐으로써, 간다바시, 다카라마치, 하코자키, 하마마치 등의 출입구로의 이용 변경이 필요합니다.
자세한 내용은 이번에 참조한 아래의 수도 고속도로(주)제공의 HP를 봐 주세요.