오피셜

지하철의 아버지 하야카와 도쿠지상

（１８８１～１９４２）

아사쿠라 후미오사쿠

그는 1881년 야마나시현에서 태어났다

데이토 고속도 교통영단의 전신이다.

도쿄 지하철 주식회사 창설, 수많은 어려움 극복

1927년 12월 30일 아시아 최초의 지하철

아사쿠사~우에노마(2.2킬로미터)를 개업시켜

이어 긴자에 신바시로 레일을 늘리고

오늘에 보는 지하철 시대의 주춧돌을 놓았습니다.

1920년(1920년) 「도쿄 지하철도 주식회사」가 설립되었을 때는 하야카와 씨는 상무이사로 취임했다고 합니다.

그리고 1927년(1927년)의 아사쿠사역~우에노 역간의 개통·개업 당시에는 전무이사.

1940년(1940년), 제4대 사장이 되었습니다.

유감스럽게도 여러 사정으로 같은 해 지하철 사업뿐만 아니라 실업계에서도 떠나는 형태가 되었다고 합니다만.

실동으로 지하철 사업 발전을 견인한 바로 「지하철의 아버지」.

미나미만슈 철도와 철도원에서 철도 경영을 배우고 런던 지하철을 수도 도쿄로 지하철 사업화를 획책.

정재계나 관계 부처를 움직여 개업과 개통, 그리고 사원 교육에도 진력.

다만, 사장이 된 직후, 회사 합병 투쟁으로 물러가게 되었습니다.

퇴임 후 2년 만에 사망했습니다만, 하야카와씨를 따르는 사원씨가 많이 계시고, 그 분들의 기부에 의해 동상이 세워졌다고 합니다.

처음에는 1941년 5월에 세워진 동상과 같습니다.

같은 흉상이 「지하철 박물관」에도 있는 것 같습니다.

아라마타 히로시 씨 :저 「제도 이야기」에도 하야카와 씨는 등장합니다.

1988년 (1988년) 시마다 히사쿠사쿠 주연으로 영화화되어 하야카와 씨 역은 시시토 자정이 연기했습니다.

덧붙여 이 작품의 볼거리는, 다이쇼~쇼와 초기의 긴자의 거리 풍경을 훌륭하게 세트로 재현해, 촬영한 것

로즈마리도 전에 이 영화를 보았습니다.DVD인데요.

시전철이나 와코의 건물, 선명하게 기억에 남아 있습니다.

지금을 두루는 「시부자와 에이이치」역으로, 카츠신타로씨도 등장했습니다.

지금은 조용히 지하철이 둘러진 번영의 「긴자」를 지켜보고 있는 풍정입니다.

도쿄 메트로 긴자선·마루노우치선·히비야선 긴자역

지하 대합실 B7·B8 출입구 부근

※　위의 지도상의 중심부, 「현재지」의 붉은 테두리의 지점입니다.