오피셜

작년의 12월은 아직 발판에 둘러싸여 공사를 하고 있었던 것 같습니다만,

올해 2월에 발판이 철거되고 녹색 야나기바시가 다시 나타났습니다.

야나기바시는 간다가와가 스미다가와에 유입되는 하구부에 가설되는 다리로, 「야나기바시」를 인터넷

검색하면 「야나기바시(花街)」라고 나올 정도로 정취가 있습니다.

이와 같이 야나기바시 부근은 옥가타선이 계류되어 후나주쿠 씨가 줄지어 있습니다.

스미다가와 하류의 니혼바시강이 스미다가와에 유입되는 가와구치부에는 도요카이바시가 놓여 있습니다.

여기의 특징은 (모노시리 백과에 있듯이) 사다리를 옆으로 한 것 같은 다리 구조입니다.

근교가 없기 때문에 강도를 유지하기 위해 철골이 보강되고 있다고 합니다.

이와 같이 밤에는 라이트 업

니혼바시가와 상류에는 3연 콘크리트 아치교의 미나토바시

또한 상류는 위에 수도 고속이 보이고 니혼바시로 연결됩니다.

이곳은 비즈니스가.야나기바시 부근과는 모습이 다릅니다.

게다가 스미다가와를 하류로 나아가면 카메시마 가와미즈몬

오랫동안 내진 보강 공사를 하고 있습니다만, 슬슬 종료하는 것 같습니다.

공사 현장의 철거 작업이 진행되고 있습니다.

여기에 있는 것이 미나미타카하시도내에서 가장 깊은 역사를 가진 도로교입니다.

야나기바시·도요카이바시·미나미타카하시 스미다가와 테라스를 따라 걸어서 갈 수 있습니다.

앞으로의 계절 어떻습니까?