오피셜
주오구에 있는 7기
～미즈베 워크・사이클을 즐길 수 있는 것은～
안녕하세요.활동적인 활동은 쉬는 Hanes (Hanes)입니다.
요전날, 어떤 기회로 주오구내의 수문에 대해서 쓰여진 낡은 서적을 읽는 일이 있어, 그 때에 재미있는 기술을 보았습니다.
그것이, 주오구 내의 수문에는 단두대를 방불케 하는 인상형과 안전을 고려한 관음 열기형이 여러 개 있고, 그 중 하나만이 관음 개방형이라는 것.
과연 지금도 수문형은 맞는 것인가 하는 의문을 품었기 때문에, 실제로 자전거를 달리게 해 수문 순회에!
처음 향한 것은 니혼바시 수문(1971년도 준공)
최대급의 지진 발생시에는 수문의 파손이나 변형에 의해 문문을 폐쇄할 수 없게 될 우려가 있기 때문에 내진 공사가 한창이다.
그와 동시에 관리동의 노후화에 의해 개축이 불가피해져, 현재는 그 준비로서 건물의 기초 공사를 실시하고 있습니다.
위의 사진으로는 알기 어렵습니다만, 도쿄도 건설국의 페이지에 기재가 있는 대로, 이 수문에서는 강철제 단엽 롤러 게이트, 즉 올리하형이 채용되고 있었습니다.
다음은 가메시마가와 스이몬(1968년도 준공)에.
이쪽도 보는 대로 인상형!
안내판에 나타난 형식 및 동국의 카메지마 강 수문의 페이지에도 강철제 단엽 롤러 게이트라고 기재가 있습니다.
다음은 쓰쿠다미즈몬(1963년도 준공)!
이쪽도 보는 대로 강철 단엽 롤러 게이트입니다.(자세한 내용은 여기에서)
그럼 스미요시 스몬(1965년도 준공)은 하면, 이쪽도 강철제 단엽 롤러 게이트였습니다.(자세한 내용은 여기에서)
1련이나 2련의 차이는 있습니다만, 좀 더 수문에 자세해지고 나서 다시 보고 싶으면서 다음의 수문으로 서두릅니다.
쓰키시마가와 수문(1964년도 준공)은 강철제 단엽 롤러 게이트.(자세한 내용은 여기에서)
마찬가지로 스미다가와에 면하고 있는 하마마에 수문(1964년 연도 준공)은 단엽 롤러 게이트.(자세한 내용은 여기에서)
여기까지 롤러 게이트와 밖에 만날 수 없습니다.
과연 주오구 내에서 다른 형태는 찾을 수 있을까요?
그런 불안을 안고 방문한 것이 아사시오 수몬(1964년도 준공)
이쪽은 무려 스윙 게이트를 채용!(자세한 내용은 여기에서)
준공은 쓰쿠미즈몬이나 하마마에 수문과 같은 쇼와 30년대 후반입니다만, 다른 형태인 것은 흥미롭습니다.
기세로 시작한 수문 순회의 마지막은 츠키지가와 스이몬(1969년도 준공)에
이쪽은 도쿄도 항만국의 츠키지 지구의 수문·배수기장의 소개 페이지나 “수문의 구조”에서도 소개되고 있는 대로, 1장 문문의 단부를 지점에 문체가 스윙하는 형식, 즉 스윙 게이트였습니다.
이상을 간단하게 정리하면, 현재 츄오구 내에는 니혼바시 수문, 카메시마가와 수문, 스미요시 스몬, 쓰키시마가와 스이몬, 하마마에 수문, 츠키지가와 수문과 7기의 수문이 있어, 형태별 내역은, 롤러 게이트 5기, 스윙 게이트 2기.
참조한 서적과는 현상은 달랐지만, 평소 별로 의식해 보지 않는 수문의 형태에 대해서 조금 알 수 있었습니다.
언제 어떤 이유로 이러한 수문이 설치되었는지 등 한 걸음 더 나아가 조사하여 수문을 돌아다니면, 또 새로운 츄오구의 「얼굴」이 보일지도 모르겠네요.♪