■주오구 역사소요<24> 얀 요스텐과 리프데호
리프데 호는 1600년(1600)에 분고국(현 오이타 현) 우스키 만에 표착한 네덜란드 상선얀 요스텐과 윌리엄 애덤스(미우라 안침) 등이 승선하고 그들은 일본에서 에도 막부에 중용되었다.
리프데호의 조각상이 도쿄역 앞의 마루빌 옆에 전시되어 있다[사진].이것은 1980년 4월 22일 당시 네덜란드 왕국 총리 방일 때 네덜란드 왕국 정부로부터 일본 정부에 기증된 것이다.
이 일대는 양 요스텐이 배령한 야쓰시로 스가와 기시에도 가까워, 한때 그의 이름을 따온 지명의 누룩 구 야에스쵸가 있던 지역이기도 하다.후에 「야에슈」의 마을명은 도쿄역을 사이에 두고 서쪽에서 동쪽의 중앙구로 인계된 희귀한 역사를 새기고 있다.
리프데 호란
선명 리프데 「Liefde」는 네덜란드어의 「사랑」을 의미한다.동인도 회사 로테르담 지사가 운용하는 1598년 취항 프류트선16세기 네덜란드에서 수송용으로 설계된 범선으로 18세기경까지 동인도 회사 등에서 널리 사용된 선종배수량 300톤으로 3개 마스트, 18개 포문승무원은 100명.
마피라는 5척의 선단은 1598년 네덜란드를 출항하여 대서양을 남하했지만, 마젤란 해협에서 5척은 떨어져 나갔고, 리프데 호는 칠레 앞바다에서 요선인 호프호와 재회한 후 일본에 침로를 정했다.호프호는 태평양 상에서 소식이 끊어졌고 리프데 호만이 일본에 도착했다.
우스키 만에 표착(내항)했을 때의 생존자는 24명.그 후에도 쇠약 사망자가 나와 남은 것은 18명이었다고 한다.5년 후에 선장과 항해사 2명은 이일을 허락받았다.
지명 「야에스」의 변천
↑ 야스마사기(安正期)
↑ 메이지 초기(★하야에스쵸 근처)
↑ 메이지 후기(★는 야에스쵸 근처.도보리에 야에스바시)
↑ 다이쇼기 간토 대지진 전 (★하 야에스쵸 근처.도쿄역 개업완료)
↑ 1955년 경 (★는 주오구의 야에스 근처)
얀 요스텐 기념비
리프데 호에서 분고국 우스키만에 도착한 얀 요스텐은 “1557년경-1623, 네덜란드인 선원, 일본명은 야요코(야양자).에도에 초대되어 윌리엄 애덤스와 함께 도쿠가와 이에야스를 섬기며 외교 무역에 대해 자문했다.주인선 무역에 종사하여 히라도 상관의 활동을 엄호했다.귀국을 희망하고 1622년 바타비아에 이르렀지만 동인도 회사에 부채 청산을 위해 1623년 일본으로 돌아오는 항해 도중 난파해 익사했다”(『일본역사대사전』에서 발췌)야에스 거리(거리 산쵸메 교차로) 중앙 분리대에 기념비가 세워져 있다.(@AM)