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150년 전에 바닷속을 달리는 철도를 갑자기 발견!

놀랐습니다! 공사 중의 땅속에서 돌담이 나타났습니다.이곳은 재개발 한복판의 고륜.
사진의 이시가키는, 「시나가와의 귀신 가드」를 타카와에서 시바우라로 걸어 빠져나갈 때에 우연히 본 것입니다.
(사진:2021년 10월 촬영)
※통칭 「시나가와의 귀신 가드」는, 두슬레슬레의 낮음으로 유명하다.정식 명칭을 다카와바시 가도교라고 합니다.2021년 10월 현재, 다카나와 오키도 자취 부근에서 넣습니다.

양쪽에 이시가키가! 도대체 이게 뭐지?

양쪽에 이시가키가! 도대체 이게 뭐지? 150년 전에 바닷속을 달리는 철도를 갑자기 발견!

에도시대, 이 근처는 분명 바다.해안선을 이시가키에서 쌓은 것뿐일까?라고 처음에는 생각했습니다.
그러나 잘 쳐다보면, 제방처럼 양쪽에 돌담이 쌓여 있습니다.
바다에 제방? 정말 제방인가? 그리고 도대체 왜?

생각나는 것은, 메이지의 초기에 개통한 신바시~요코하마간의 철도가, 고륜 근처에서 바다 속을 달리고 있었던 것입니다.

유네스코 자문기관도 주목 “다카와 츠츠제” 유구

유네스코의 자문 기관도 주목 "타카와 츠츠제"유구 150 년 전에 바다 속을 달리는 철도를 갑자기 발견!

(위도:도쿄 명승 타카나와 철도지도 국립 국회 도서관 소장)

자세히 알아보니 이 이시가키는 역시 1872년에 철도가 일본에서 처음 개통했을 때 선로를 깔기 위해 도쿄만 내에 쌓은 제방 ‘다카와 츠제’였습니다.
150년 전에 바다 속에 제방을 쌓아 철도를 달렸다니! 대단한 일이군요.

유네스코의 자문기관 이코모스도 "(고륜축제는) 국제적으로도 매우 중요한 유산"이라고 주목하고 있습니다.

주오구에서 본 「구신바시 정차장」 복원역사

주오구에서 본 「구신바시 정차장」 복원역사 150년 전에 바닷속을 달리는 철도를 갑자기 발견!

1872년에 개통한 철도역 「구신바시 정차장 복원역사」를 주오구 내에서 바라볼 수 있습니다.
(사진:“구신바시 정차장” 복원역사 주오구 내에서 촬영)

【참고】 신바시 요코하마 간 철도노미치, 다카나와 쓰키츠미에 관한 동영상

【참고】 신바시 요코하마 간 철도 노도, 타카나와 츠츠제에 관한 동영상 150년 전에 바다 속을 달리는 철도를 갑자기 발견!

(위도:신바시 요코하마 간 철도지도(국립 국회 도서관 소장)를 일부 발췌해 가필) ※마루노인:다카나와 해안 신바시 스테이션

국회 도서관 소장
신바시 요코하마간 철도노미치

미나토구 홈페이지
동영상 전달 평생 학습 강좌(메이지 초기의 철도 유구 「타카와 츠키제」로부터 일본의 근대화를 배운다)