150년 전에 바닷속을 달리는 철도를 갑자기 발견!
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놀랐습니다! 공사 중의 땅속에서 돌담이 나타났습니다.이곳은 재개발 한복판의 고륜.
사진의 이시가키는, 「시나가와의 귀신 가드」를 타카와에서 시바우라로 걸어 빠져나갈 때에 우연히 본 것입니다.
(사진:2021년 10월 촬영)
※통칭 「시나가와의 귀신 가드」는, 두슬레슬레의 낮음으로 유명하다.정식 명칭을 다카와바시 가도교라고 합니다.2021년 10월 현재, 다카나와 오키도 자취 부근에서 넣습니다.
양쪽에 이시가키가! 도대체 이게 뭐지?
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에도시대, 이 근처는 분명 바다.해안선을 이시가키에서 쌓은 것뿐일까?라고 처음에는 생각했습니다.
그러나 잘 쳐다보면, 제방처럼 양쪽에 돌담이 쌓여 있습니다.
바다에 제방? 정말 제방인가? 그리고 도대체 왜?
생각나는 것은, 메이지의 초기에 개통한 신바시~요코하마간의 철도가, 고륜 근처에서 바다 속을 달리고 있었던 것입니다.
유네스코 자문기관도 주목 “다카와 츠츠제” 유구
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(위도:도쿄 명승 타카나와 철도지도 국립 국회 도서관 소장)
자세히 알아보니 이 이시가키는 역시 1872년에 철도가 일본에서 처음 개통했을 때 선로를 깔기 위해 도쿄만 내에 쌓은 제방 ‘다카와 츠제’였습니다.
150년 전에 바다 속에 제방을 쌓아 철도를 달렸다니! 대단한 일이군요.
유네스코의 자문기관 이코모스도 "(고륜축제는) 국제적으로도 매우 중요한 유산"이라고 주목하고 있습니다.
주오구에서 본 「구신바시 정차장」 복원역사
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1872년에 개통한 철도역 「구신바시 정차장 복원역사」를 주오구 내에서 바라볼 수 있습니다.
(사진:“구신바시 정차장” 복원역사 주오구 내에서 촬영)
【참고】 신바시 요코하마 간 철도노미치, 다카나와 쓰키츠미에 관한 동영상
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(위도:신바시 요코하마 간 철도지도(국립 국회 도서관 소장)를 일부 발췌해 가필) ※마루노인:다카나와 해안 신바시 스테이션
국회 도서관 소장
신바시 요코하마간 철도노미치
미나토구 홈페이지
동영상 전달 평생 학습 강좌(메이지 초기의 철도 유구 「타카와 츠키제」로부터 일본의 근대화를 배운다)