【소풍 시리즈 제 25 탄】또 하나의 전신 창업땅
안녕하세요.드디어 활동적인 활동을 재개한 Hanes(하네스).
자칭 액티브 특파원임에도 불구하고 오랜 기간 겸손한 기사만이 되어 버렸습니다.
활동을 재개했다고 해도 역시 신경이 쓰이는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)
3월 이후 전철을 이용하지 않고 외출시 오로지 자전거에 의존하는 나날을 보내고 있습니다.
그런 가운데, 요코하마시까지 사이클링을 다녀왔습니다.
그 목적은 또 하나의 전신 창업의 땅을 보는 것!
「전신 창업의 땅이란 무엇인가?」라고 하는 분에게 간단하게 설명하겠습니다!
문명개화 관련 사적이 많이 남아 있는 주오구의 아카시초에는, 「덴신 창업지비」라고 새겨진 비가 있습니다.
1869년, 츠키지 운상소내의 「전신기투소」와 요코하마 법원내를 연결하는 약 32km의 전신선 가설 공사가 스타트.
같은 해 12월 25일에는 일본 최초의 공중 전기 통신이 되는 업무를 개시했습니다.
(일본인이 처음으로 전기의 실물을 본 것은 페리 함대가 두 번째 내항을 완수한 1854년이라고 합니다.)
이 비는 몇 번이나 보러 갔지만 요코하마 측에는 같은 비가 있는지 조사하지 않은 채 세월이 흘러 버렸습니다.
그러나 엉뚱한 일로 요코하마 측에도 비가 있다는 것을 알고 생각했지만 요시히와 곧바로 현장에!
이쪽이, 현재의 요코하마 지방검찰청의 부지 내에 남아 있는 또 하나의 「전신 창업의 땅」비입니다.
심플하지만 전파 모양이 특징적.
모처럼이므로 작은 쪽의 비도 보겠습니다.
아카시초에 있는 비만큼 상세하지는 않았지만, 요코하마 특유의 영영 2언어 표기!
체류 시간은 불과 몇 분으로 짧았지만, 당시의 전신선이 맺은 도쿄~요코하마 사이의 약 32km를 자력으로 달렸다는 감동에 가까운 달성감을 맛볼 수 있었습니다.
기온이 내려가면 집에 틀어박혀 버립니다만, 식욕의 가을과 스포츠의 가을의 밸런스를 잡을 수 있도록, 앞으로도 밀을 피하면서 이렇게 주오구에 관한 사적을 보러 가고 싶었습니다.