쓰키지 강터를 달리는 고속도로의 수수께끼
안녕하세요.현재 활동적인 활동은 쉬는 Hanes (하네스)입니다.
외출 자제 요청이 나오고 있는 것을 고려해서 찍어둔 사진을 바탕으로, 집에 있으면서 「헤에~」라고 즐길 수 있는 조금 매니악한 주오구 트리비아를 3회에 걸쳐 소개하고 싶습니다.
최종회가 되는 이번은, 주오구로 이사 오고 나서 계속 신경쓰였던 고속도로의 어떤 부분에 주목해 보았습니다!
주오구내를 달리는 환상의 고속도로
본제에 들어가기 전에 조금 주오구 내의 고속도로 사정을 보고 싶습니다.
작년 12월 31일에, 도쿄 고속도로(KK선)가 2030년까지 폐지되어 공중정원이 된다고 하는 뉴스가 있었습니다(2020년 1월 1일 도쿄 신문 조간 게재)
이것은 작년 10월 하순에 중앙 구장으로부터 코이케 지사에게 제안된 것으로, 「도쿄 고속도로의 과거・현재・미래」에서 소개하고 있습니다.
그 때는 「츄오구에는 무료로 주행할 수 있는 고속도로가 있다」라는 발견을 바탕으로 써 갔습니다만, 이번에 다루는 고속도로는 「환상」의 고속도로라고도 말할 수 있습니다.
그 고속도로라고 하는 것이 수도 고속 도심환선과 수도 고속 하루미선이 달리는 근처로, 주오구 관공서 앞의 츠키치 강터에 있습니다.
하얀 가드레일로 둘러싸인 중앙 부분이 현재 주행 가능한 고속도로입니다.
그러나 그 양쪽 옆에도 각 2차선 분 정도 폭이 있는 도로 같은 것이 보입니다.
다른 각도에서 봐도 역시 가장 쪽은 사용되지 않은 것을 알 수 있습니다.
이 고속도로처럼 그렇지 않은 부분은 도대체 무엇인가요?
그 대답은, 주오구 의회의 웹사이트상에 게재되고 있는 「수도 고속 하루미선 계획의 재검토를 요구하는 의견서」를 읽으면 명확합니다.
・수도 고속 하루미선은 1993년 7월에 '고토구 아리아케~츄오구 축지' 구간의 약 5.1킬로미터가 도시계획 결정되고 있어 '아리아케~하루미' 구간은 2002년 2월에 사업 허가가 이루어져 현재 '아리아케~토요스' 출입구까지는 완성.
・「하루미~츠키지」 구간은 지하 구조가 된다.수도 고속 도심환선 긴자에 합류하는 라인, 신오하시 거리로 구부러져 츠키지 시장 정문 바로 앞에 입출로를 만드는 라인, 수도 고속 도심 환상선 신부로 연결하는 라인은 현재 (2010년 시점) 아무런 움직임도 없어 사업화 전망이 서지 않았다.
즉, 현재 사용되지 않은 양옆 부분은 다른 도로와의 접속부가 될 예정이었다고 합니다.
총 사업비를 비롯한 여러 가지 이유로 계획이 재검토되어 공사는 중단되었습니다.
그러나 계획터는 이용되지 않은 채 남아 있는 것은 아닙니다!
「하루미~츠키지 구간」의 지하 부분은 다른 형태로 개방되어 이용되고 있습니다.
다목적 이용이 가능!쓰키지가와 공원
전술한 지하 부분을 입선교에서 보면, 사진에 있는 대로 열린 공간이 되어 있습니다.
이곳은 츠키지 강 공원의 일부로 다목적 이용이 가능한 것으로도 알려져 있습니다.
이 사진을 촬영한 1월에 방문했을 때, 사진을 향해 오른쪽 안쪽 터널 같은 장소에서 아이들의 목소리와 공이 벽에 부딪히는 소리가 들려왔습니다.
내부는 어떻게 되어 있을까 걱정이 되어 조사해 보았는데, 현재는 캐치볼장으로서 개방되고 있는 것 같습니다.♫
(STAY HOME 주간에 해당하는 현재는 공원 이용에 자숙 요청이 나오고 있습니다.도쿄도 및 주오구의 최신 지시에 따라 주세요.)
현지 소년단이 구기 연습을 하고 있는 풍경을 자주 볼 수 있는 이곳의 공원입니다만, 예의 고속도로의 일부가 멀리 보이는 입선교 아래에는, 완완광장이 설치되어 있습니다.
또한 이 공원의 일부를 지상에서 보면 고속도로의 일부가 될 예정이었던 것으로 보이는 지하 터널 같은 것도 곳곳에 남아 있습니다.
유구나 유적을 좋아하는 저 안에서 이 이상한 고속도로는 계속 모모야의 씨였지만, 기사로 하는 타이밍에 자세히 조사하는 것으로 수수께끼가 해소되어 깔끔했습니다.♪
또한 츠키지 거류지와 츠키지 해군성이 있던 시대의 모습은 공원 주변의 다리에 설치된 패널에서 알 수 있습니다.
그렇다고 해서, 츠키지 공원 주변의 다리에 대해서도 간단하게 소개하고 싶습니다!
반외편~교~
신인 특파원 시절(2년 전 4월 30일)에 "현대판 '다리 만들기'~교와 시대를 넘어~"에서 다룬 다리의 일부가 지금은 깨끗하게 정비되어 있습니다.
우선은 다리를 만들어 챌린지 중 소설과 마찬가지로 성로카 국제병원의 장미창을 보면서 무사히 무언으로 도착한 제5의 다리인 아키하시.
최근 새벽교 자취로서 안내판이 설치되었습니다!
이어 공원 안에 있는 제6의 다리 사카이바시
아키하시의 안내판처럼 당시의 츠키지강의 모습을 흑백 사진으로 알 수 있습니다.
그리고, 빠짐없이 제7의 다리·비젠교 옆에도 안내판이 마련되었습니다.
작년 9월, 오는 국제 스포츠의 제전을 향해 주오구가 「츠키지가와 어메니티 정비 구상」을 발표했습니다.
자유롭게 돌아올 수 있게 되면, 향후의 정비를 기대하면서, 츠키지강과 고속도로·교의 관계를 다시 보러 가보고 싶습니다.