오피셜

3월 15일은 일본신발연맹이 1932년에 제정한 신발 기념일입니다.
1870년의 이 날, 니시무라 카츠조가 입선에 일본 최초의 서양 구두 공장 「이세 카츠조 신발장」을 열었습니다.

자세한 것은 과거 기사 「【소풍 시리즈 제13탄】발밑에서 멋을♪ 「성공자」의 인생에 보는 일본의 제화 산업사」를 봐 주세요.

1965년의 이 날, 아이치현 이누야마시에 메이지의 건축물을 보존·전시하는 박물관 메이지무라가 오픈!
왜 주오구 내 시설도 아닌데 이번에 소개했는가?...그것에는 역력한 것이 있습니다^

그것은, 관동 대지진으로 소실·낙교하지 않고, 다리 위의 피난자를 구한 것으로부터 「인조교(도우교)」라고도 불리는 신오하시의 구교의 일부가, 이 박물관 메이지촌에 이축·보존되어 있기 때문입니다!
(참고:츄오구 “구내의 문화재-신오하시의 다리명판”)
우타가와 히로시게의 목판화에도 그려진 신오하시...메이지무라에서의 이축·보존에 대해서는, 선배 특파원 스미다의 불꽃놀이씨의 기사 「◆메이지촌에 있는 「도움바시」스미다가와 신오하시의 구교」를 봐 주세요.

한편, 마찬가지로 은퇴한 주오구내의 다리 중 탄정교는, 구탄정교(하치만바시)로서 현재 고토구의 토미오카 하치만구 근처에 현역의 다리로서 보존·활용되고 있습니다.
자세한 것은 과거 기사 「【소풍 시리즈 제6탄】도쿄 최고의 현역 철교를 찾아서」를 봐 주세요.
(※일부의 사진이 올바르게 표시되어 있지 않으므로, 양해 바랍니다.)

3월 24일은, 니혼바시에서 인력거의 운행을 실시하는 「쿠루마야 니혼바시(현·니혼바시 마츠부야)」가 제정한 기념일입니다.
1870년의 이 날, 인력거를 발명한 3명에게 도쿄부에서 인력거의 제조와 영업 허가를 받아 니혼바시에서 영업을 시작한 것을 기념하고 있습니다.

20세기 초두의 니혼바시(출전:사진 속의 메이지·다이쇼-국립국회도서관 소장 사진장으로부터-, 보호기간 만료)

메이지 유신 후에도 니혼바시의 모습을 담은 사진에는 인력거를 볼 수 있습니다.
현대에서도 당시의 오래된 전통을 부활시키려고 아사쿠사뿐만 아니라 니혼바시, 나아가 주오구 전체에서 인력거를 볼 수 있는 기회가 늘어났습니다.
아마 일본인의 대부분이 그렇듯이, 나 자신 아직 인력거를 이용한 적이 없습니다.
그러나 앞으로 해외에서 올 수 있는 여행자 분들에게 인력거를 소개할 기회도 있는 것이 아닐까 생각하면, 실제로 이용해 보는 것도 있지 않을까 하는 신경이 쓰였습니다.

1683년의 이 날, 야채 가게의 딸·오나가, 시중 인회 후 화아부리의 형에 처해졌습니다.
자세한 것은 할애하지만, 큰 불로 피난했을 때 사랑에 빠진 남성을 다시 만나기 위해 스스로 방화하고 그 죄로 목숨을 잃게 되었습니다.

화형의 형이 된 것은 스즈가모리 형장이지만, 그때까지는 고덴마초의 감옥에 넣어져 있었다고 합니다.
에도 시대의 감내의 모습에 대해서는, 가부키 「4천량 소판 우메바(시센료코반의 우메노하)」에서 알 수 있습니다.

여담입니다만, 에도시대의 사형집행인도, 프랑스의 상송가나 독일의 라이히하트 가문처럼 세습제였던 것 같습니다.
지금까지는 죄를 범한 사람의 사람만을 거론해 왔지만, 감옥(또는 처형한다)측의 사람들에 대해서도 향후 의식해 조사해 보자고 생각했습니다.