주오구 관광협회 특파원 블로그

　현재의 「츄오구」는 1947년 구니혼바시구와 옛 교교구가 통합되어 이루어졌는데, 그 니혼바시구와 교교구가 성립한 것은 1878년.그 당시의 입안자는 명칭을 「키타에도구」, 「미나미에도구」라고 생각하고 있었다고 합니다.즉, 니혼바시·쿄바시 양구의 지역을 「에도」라고 생각해, 이것을 남북 2개로 나누어 구로 한다고 하는 생각이었던 것 같습니다.　1947년의 주오구 성립(양구 통합) 때도 명칭을 「에도구」라든가 「오에도구」라고 하는 방안이 있었던 것 같습니다.

　이것으로 상기하는 것은 지하철·도영 “오에도선”이라는 명칭이 정해진 경위입니다.2000년 11월 말에, 공모 결과, 「도쿄 환상선」이 제1 후보로 들었지만, 당시의 도쿄도 지사 이시하라 신타로가, 「환상선이라고 하는 것은 몇번 돌아와도 같은 곳에 돌아오는 것을 말하는 것이다」 「야마테선(JR 동일본)이나 오사카 환상선(JR 서일본)과 혼란스럽다」등으로서, 재전형을 지시하는 것과 동시에, 「『오에도선』이 좋다고 생각한다」라고, 제2위 득표의 안을 추대했기 때문에, 교통국은 다시 전형한 결과, 같은 해 12월 15일의 위원회에서 대다수의 지지를 얻어 「오에도선」으로 결정했다.　위원회에서는 당초 신주쿠 등은 에도의 범위의 외부에 해당하므로 적당하지 않다고 하는 논의가 있었지만, 교통국에서는 노선이 이것을 둘러싸도록 달리는 것과, 「대」를 붙이는 것으로 지리적, 경제적, 문화적인 퍼짐을 표현할 수 있다고 위원회를 설득해, 결정에 이르렀다고 하는 것입니다.

　지금부터 생각하면, 당구의 명칭도, 「츄오구」등이라고 하는 무기적이고 월등한 명칭보다 「오에도구」 근처 쪽이 좋았을지도, 라고 하는 생각도 합니다.

　「츄오구」는, 도쿄도 외에, 오사카시, 고베시, 삿포로시, 니가타시, 후쿠오카시, 지바시, 구마모토시, 사가미하라시에 있는 것 같습니다.

　「도쿄 미나토 축제」를 보러, 하루미 부두까지 다녀왔습니다.

환상 2호선 공사도 진행되고 있네요.

2014년 3월에 도라노몬~신바시간이 개통하고 있습니다만, 2016년 3월에 신바시~도요스 간이 연결되어 전면 개통이 된다고 합니다.

　하루미의 매립은, 1929년 4월에 쓰키시마 4호지(도쿄만 매립 4호지)로 완료되었습니다만, 1940년(1940년·황기 2600년)에 개최가 예정되어 있던 만국박의 메인 회장으로 하는 것이 목적으로, 이것에 맞추어 카츠키바시도 건설되었네요.박람회 사무국 터에는 기념 플레이트가 설치되어 있습니다.

　「도쿄 미나토 축제」에서는, 측량선 해양(해상 보안청), 슌세츠후나 해룡(도쿄도 항만국), 연습선 우미타카마루(도쿄 해양 대학), 호위함 유기리(해상 자위대) 등의 일반 공개도 행해지고 있었습니다.

스와모리 신사는 940년(940년)에 다와라 후지타(후에 후지와라 히데고)가 헤이쇼몬의 난진정을 위해 전승 기원한 곳으로 알려져 있다.

1466년(1466년) 오타도 관이 비를 걸어 야마시로 쿠니이나리야마 고샤 오가미를 천해 제사해 에도 시대에 에비스 오가미를 모셨다.

에도 성시의 미모리(사와모리, 야나기모리, 카라스모리)의 하나로 꼽히고 사와모리이나리라고 불렸다.2015년에 창건 1084년을 맞이하는 오래된 역사를 가지고 있다.

5월에 예대제가 열리고 3년에 한 번의 본제에는 신사 오가미가 미코마치내를 순항한다.올해는 본제에 있어서, 15일이 요노미야, 16일에는 오가미 가마 와타오, 17일은 아이·마을내 가마 와타오·아이 연일과 대제식이 집행되었다.

16일은 3년 만의 오가미 가마출처로, 마을회마다 임원들이 모여 기념 사진 촬영 등이 행해진 후, 오전 9시에 발여식이 시작되었다.

그 후, 가구라덴에서 반자가 연주되는 가운데, 총체 30관(1.4t)의 신사 오가미는 미야출이 되었다.

가마는, 인형초 방면으로 진행해 각 마을회(인형초 1가 요시토초회, 인형초 3가 니시마치회, 호리루초 1가 마을회)의 신주소에 들면서 미코 지역을 샅샅해, 저녁 5시경에 신사로 돌아왔다.

「사와모리 신사 예대제」는, 올해로 1084년 축제를 맞이한 시모마치의 역사와 문화가 담긴 큰 이벤트였습니다.

　저는 도쿄도 주오구의 역사를 조금 공부하고 1947년의 「구니혼바시구」와 「구쿄바시구」의 통합시에, 역사와 전통에 이기는 「구니혼바시구」가 신흥의 「구쿄바시구」와의 통합에 저항감을 나타낸 것을 알고, 「니혼바시아」의 심정에 대해서, 큰 공감을 기억했습니다.

　여러가지 자료를 읽고 있으면, 「니혼바시구」에서는, 전쟁 전, 특히 관동 대지진 전 등, 직주 근접으로, 주인도 사용인도 동거해, 남편도 지역의 초등학교 등에서 책상을 늘어놓는 것으로, 농밀한 지역 일체감을 가지고 있었던 것 같네요.사위도 통례였던 것 같고, 오사카의 「선장」을 닮은 지역사회가 형성되어 있었던 것 같습니다.

　「도쿄도 주오구」 탄생 10년 이상 이전이지만, 「니혼바시」에서 태어나 자란 타니자키 준이치로는 간토 대지진 후의 도쿄, 니혼바시의 「부흥」에 대해서, 「가장 심한 것은 니혼바시아의 운명이다.그들의 집터는 쿄바시 긴자마루 내의 세력범위에 갇혀...」(「도쿄를 오모후」「중앙공론」1934년 1～4월)라고 말하고 있습니다.

또 요시이 이사무(1886-1960)는

니혼바시의 우울한 헐리도 슬프게 내 몸 안에 생각하여 (『어제까지』)

　라고 노래하고 있습니다.요시이 이사무는, 타니자키와 같은 니혼바시 태생도 성장도 아닌 것 같습니다만, 니혼바시나 니혼바시 부근의 노래를 많이 읊고 있는 것 같네요　그리고 나중에 1938년 간사이(쿄토)로 이주하였다.간사이에서 타니자키나 가와다 준 등과도 친교가 있었던 것 같습니다.나는, 「카에카쿠니 기온은 코히시 자고 있을 때도 베개를 물이 타는다」라고 하는 유명한 노래로부터 해, 요시이 이사무를 간사이인으로 오해하고 있었습니다.백작이 나온 것 같습니다만, 부립 일중을 낙제하고 있습니다.상기의 노래는 자기로부터의 인생의 좌절을 니혼바시 지구의 세력 침하에 준했을까요?　<어제까지>는 1913년에 출판되었다.

가메시마 강에 가설된 「타카하시(타카하시)」 옆에 낡은 친기둥이 남아 있다.「타카하시」는 에도 초기의 그림에도 실리는 옛부터의 다리로, 아카호랑사 인튀김시에 다녔다고도 알려져 있다.최근에는 근처에 소형 선박의 계류 보관시설도 생기고 물가도 정비돼 왔다.이 「타카하시」의 역사를 보고 싶다.

현재의 「타카하시」는 1984년(1984) 3월 개통으로, 카메시마 강의 하치초보리와 신카와를 잇는 대장야바시 거리에 건설되었다.여기에서 하류는 미나미타카하시를 거쳐 스미다가와에 쏟아붓고 있다.남겨진 친기둥은 신카와 쪽의 「다카하시 남동 아동 유원」에 있다.이것은 1919년(1919)에 교체된 콘크리트 아치 다리의 것으로 보인다.(사진상: 왼쪽이 옛 다리, 오른쪽은 현 다리의 친기둥)

「1644년(1644)부터 다음해 2년(1645) 7월까지의 도로 생각되는 「쇼호에도도」에 무명교하면서 기재되어 있다.또, 이름의 유래에 대해서는, 카메시마 강의 하구 부근에 놓였기 때문에 선박의 출입이 빈번하고, 교각이 높은 다리를 놓은 것에 유래한다고 한다」(『츄오구의 다리·교조장 광장』 주오구 근대 교량 조사(츄오구 교육위원회, 1998))라고 있다.

에도기는 다카하시가 카메시마가와 최하류의 다리이며, 에도 미나토에서 이나리바시는 하치초보리(호리할)에의 후나입의 지점에서 대형선은 여기까지 밖에 넣지 않았던 곳이다.「명소에도 백경」 「철포스이나리바시 미나토 신사」(히로시게)에 그 풍경이 그려져 있다.신천 측은 장감 강변이었다.

게다가 「1882년(1882) 10월 준공의 철제 호일 트라스바시는, 처음으로 일본인 기술자 원구요에 의해 설계되었다고 하는 국산 다리였다」(이 책)라고 있어, 이 경관은 이노우에 안지화 「영기시지마 타카하시의 경」에 흑색의 트라스교가 그려져 있다.

현재, 다카하시와 미나미타카하시 사이의 수역에는 공익재단법인 도쿄도 공원협회가 관리하는 카메시마가와 계류 보관시설이 설치되어 10척 정도의 선박이 계류할 수 있도록 이용되고 있다(사진하:타카하시에서 본 좌안의 신천측, 우안은 하치초보리후나이리)@마키부치 아키라

　「츄오구」 성립까지의 경위를 조사하면 재미있네요.「츄오구」는, 1947년에, 지금까지의 「니혼바시구」와 「쿄바시구」가 통합되어 생긴 것입니다만, 이 때, 쿄바시구 의회는 신속하게 통합을 의결했지만, 니혼바시구에서는, 전통 있는 니혼바시의 공동 생활권의 유지를 도모한다는 취지로부터 신중한 자세를 취해, 도시가 지시한 기한의 전날 심야까지 격론이 거듭되었다고 합니다.

　그 결과, 통합에 대해서는 한 표 차이로 가결되었습니다만, 신구명과 관련해 “현 니혼바시구의 구역의 마을명 호칭은 주오구 니혼바시 몇초메 몇 번지라고 부르는 것으로 한다”는 단서가 붙은 것이군요.

　신구명의 선정에 관해서는, 주오구 외에 「에도, 긴자, 오에도, 닛쿄」등의 안이 있었다고 합니다.