올해는 추운 날이 계속됩니다.도쿄에도 몇 번이나 눈이 날아갔습니다.1월 22일의 눈은, 4년만이 되는 폭설이라고 전해져, 텔레비전에는, 눈에 익숙하지 않은 도쿄인이나, 입왕생하는 차의 모습이 비추어져 있었습니다.
그 4년 전의 폭설도 힘들었던 것을 기억하고 있습니다.그때 저는 추운 사진을 찍고 있습니다.
2014년 2월 15일이날은 제6회 주오구 관광검정의 날.첫 수검을 마친 나는, 스미다가와에 가설하는 기요스바시의 눈의 풍경을, 조금 멀리서 바라보고 싶어서, 주오구의 건너편, 고토구의 스미다가와 테라스를 걷고 있었습니다.
이 사진을 보면 어떤 일이 머리에 되살아납니다.
얼마 전, 그 4년 전의 기억을 거치면서, 스미다가와를 걸어 보았습니다.
전날 발렌타인 데이부터 밤반에 걸쳐 눈이 휘둘렸습니다.수검일의 아침, 척 쌓인 눈의 양에 걱정이 있었지만, 별로 볼 수 없는, 스미다가와의 눈의 풍경을 보고 싶었습니다.
수검회장은 주오구 수텐궁 앞 로열 파크 호텔.그 무렵, 고토구에 살고 있던 나는, 지하철로 가는 것을 그만두고, 스미다가와를 걸어 건너, 회장으로 향하기로 결정합니다.
고토구에서 주오구로 걸어 건널 수 있는 다리는 몇 개나 있습니다만, 눈이 어울릴 것 같은 다리는, 역시 기요스바시입니다.
간토 대지진의 부흥 때 세워진 기요스바시같은 스미다가와의 나가요바시가 남성적이라고 불리는 것에 대해, 기요스바시는 그 우아함으로부터 여성적으로 되어, 「지진 재해 부흥의 꽃」이라든가, 「스미다가와의 귀부인」등이라고 합니다.
눈 화장된 기요스바시님아름다운 백무구 같은 모습을 상상하여 이 다리로 향하게 하기로 했습니다.
그러나 기요스바시님의 그 화신상은 상상 이상이었습니다.바로 이 해에 유행한 디즈니 영화 같은 눈의 여왕.
다리의 연등에 와 보면, 눈의 여왕은, 척 쌓은 눈으로 배수구 구멍을 얼음 담그고 긴 다리의 보도를 얼음 웅덩이로 하고 있습니다.깊이 20cm 이상, 아마 80미터 정도는 계속되고 있습니다.
성문처럼 버티는 눈의 여왕.수검하기는커녕, 주오구에 건너기도 어려운, 제일 관문이었습니다.몇번이나 건너는 것을 주저하고, 수검하는 것을 그만두고, 되돌아가는 것도 생각하거나 합니다.
점차 시간이 다가왔다.
여러가지 생각이 교차했지만, 「이제, 건너 버려!」。주오구로 가는 길에 발을 들여놓는 것을 결단합니다.
신 건너 얼음 호수는 눈의 여왕으로부터 발렌타인입니다.숨을 죽이면서 다리 건너편 세계로 발을 나아갔습니다.
검정은 다리를 얼린 채로 수검했습니다.별로 기억이 없지만 빈자리가 많았던 것만은 기억하고 있습니다.
그때의 얼음길은 힘들었지만 지금 생각하면 너무 마음에 남아 있는 선물.
시험이 끝난 후, 특파원이 될 수 있을 것 같은 감촉을 잡고, 그 보고를 위한 것인지, 기요스바시님을 멀리서 바라보았습니다.그 추운 사진은 그 때의 생각을 되살려 주는 한 장입니다.
그런데, 그런 추억이 있는 기요스바시님입니다만, 지금, 색칠을 하고 있습니다.다리를 장식하는 장식성이 높은 조명 기구를 건설 당시의 디자인으로 바꾸는 공사입니다.
지금의 장식 조명에서도 매우 어울립니다.곡선을 도입하고 있는 디자인으로, 잘 생각되고 있다고 생각합니다.언젠가 이 디자인으로 바꾼 것 같고, 옛 사진을 보면 30~40년 정도 동안 계속 이 장식을 붙이고 있습니다.
하지만 기요스바시님은 나라의 중요문화재로 지정되어 있는 현수교로, 그 설계사상이 평가되고 있는 다리입니다.
건설 당초부터 강력한 남성적인 영대교와 대비하여 여성을 이미지로 설계된 토목 유산
그래서 이번 공사는, 그 설계사상에 근거하는 모습으로 돌아오는 색감입니다.영요바시에서도 비슷한 색칠을 하고 있습니다.
(이번에 바뀌는 디자인의 일부입니다.기요스바시 교조림에는
이 디자인의 조명이 기념물 같은 형태로 남아 있다. )
간토 대지진의 부흥으로 스미다가와에는 많은 다리가 놓였습니다.그러나 그 디자인은 하나로서 같은 것이 없습니다.
그 다리 중에서도 가장 비용이 들어간 것이 기요스바시님.여성에게는 돈이 든다고 하지만 그것은 다리에서도 마찬가지였다.
당시 독일의 쾰른에 있던 대 현수교를 본떠 만들어지고 있습니다만, 다리가 만들어졌을 무렵, 지금의 고토구, 오나기 강의 만년교 근처에서 보이는 다리의 경치는, 「쾰른의 전망」이라고 칭찬되어 마치 유럽에 있는 듯한 분위기를 맛볼 수 있었다고 합니다.
준공은 쇼와 3(1928)년 3월90년이라는 고비의 때를 맞이합니다.
90년 전의 모습으로 돌아오시는 기요스바시님그 모습을 만날 수 있기를 다시 기대하고 있습니다.
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입니다.
에 대해서는 양해를 받아, 작품에 대해서도 설명을 받았습니다.
긴자선 역에 액세스할 수 없게 되었다는 것이었습니다. 지하도를 가방을 구입했다는 빅카메라 점포의 앞을 지나, 교통 회관 건물 안을 경유해, Itocia의 빌딩 안을 이용시켜 주어, (아, 여기를 지나 온 것이었다! 라고 하는 소리)
우천이나 추울 때는 지하도가 있으면 고맙습니다.
