주오구 관광 협회 특파원 블로그 아카이브

안녕하세요.신인 특파원 Hanes (하네스)
2월 중순, 영국을 좋아하는 나에게 놓칠 수 없는 기획전이 있다고 듣고,
긴자에서 매우 정취가 있는 갤러리에 다녀왔습니다.
그 갤러리라는 것이 선배 특파원 지미니.☆크리켓(2016년, 2017년, 2018년)와 쓰쿠다의 우사코씨도 소개해 왔다.
1932 년 축의 근대 건축 (레트로 빌딩)을 보존 · 재생할 수 있었던 MUSEE GINZA 씨!


(입구는 가장 왼쪽에 있습니다.)

건물 자체의 상세한 것은 쓰쿠다노 사코 씨의 기사에 자세하기 때문에 이번에는 할애해,
건물 내부에서 신경이 쓰인 곳에서 소개하려고 합니다.

■입구~계단
우선 인터폰을 눌러 문을 열어 주십니다.
문 바로 왼쪽에는 쇼케이스에 전시된 빈 분리파의 매력이 담긴 파르나스 빈 인테리어가.
그리고 정면으로 뻗는 길쭉한 계단 옆 벽에는.
이 빌딩이 걸어온 90년간의 긴자의 모습을 알 수 있는 당시의 그림엽서(삼십간 해자, 카페-전성, 점령하의 긴자 등)가 장식되어 있습니다.
계단을 떠날 때마다 희귀한 역사 자료가 타임 슬립시켜 줍니다.



또, 쇼와 초기의 건물이라고 하는 일도 있어, 계단의 도중에 오래된 교바시 세무법인 회원 증을 발견!
긴자에는 같은 시기에 지어진 빌딩이 몇 개 남아 있습니다만,
외관은 레트로라도 당시의 것이 별로 남아 있지 않을 수도 있습니다.
그 때문에, 이런 아무렇지도 않은 것도 사실 레어



■전망·실험 공간
갤러리 방문 때는 심미안이 있는 손님이 오셨으므로,
기획전 전에 옥상을 보여 주셨습니다.



통상 빌딩 옥상은 일반 개방하지 않는 곳이 많지만,
여기에서는 인스타레이션이나 퍼포먼스 등도 실험적으로 실시하고 있다고 하며,
개방적인 공간에서 쇼와 거리를 바라볼 수 있는 귀중한 장소가 되고 있습니다.



■기획전 “영국 극장 건축의 세계 THE WORLD OF BRITISH THEATER”
잠시 옥상을 즐긴 후에는 기다리지 않는 기획전으로
본전에서는 웨스트 엔드에서 꽃 열린 영국 극장 건축의 좋은 점·역사 축에 초점을 맞추고,
그 역사를 전하는 고문헌(19세기 초에 출판)에서 발췌한 16점의 동판화 도판을 전시하고 있습니다.


(사진 제공: MUSEEE GINZA_KawasakiBrandDesign)

이번 테마인 영국 극장은 시대와 함께 업데이트되며.
국내의 젊은 세대도 관극에 발길을 옮깁니다만,
일본의 전통 예능은 아직 젊은 세대의 지지가 적다고 할 수 있습니다.

또 일본에서 한번 역할을 마친 낡은 건물을 그대로 활용하는 것은 어렵고,
파괴되어 새로운 빌딩으로 다시 태어나는 일도 적지 않습니다.
그러나 이 빌딩을 사들인 가와사키 리키히로 씨는 영국 극장처럼 건축 공간을 업데이트하고.
긴자라는 토지를 살려 새로운 역할을 부여함으로써 건물을 보존・재생하는 데 성공하고 있습니다.

이와 같이 이번 전시는 가와사키 씨의 건물 보존에 대한 생각에 연결되는 것으로 되어 있으며,
이 기획전을 위해 런던 지하철역에서 실제로 사용되고 있다고 한다.
일본 최초 채용인 영국 AATi사의 계단 금속 건재(Stair Nosings)를 반년의 협상 끝에 특주로 입수해,
스스로 계단에 설치되었다고 해서 놀랍습니다.
이런 일을 할 수 있는 것은 원래는 규슈의 건설 회사가었기 때문일지도 모릅니다.
이 금물은, 영국 연극 건축에서도 다수 사용되고 있다고 하며, 이러한 세부에 빛나는 엄선도 볼거리 중 하나입니다.



그리고 신경이 쓰이는 전시 분이지만 아래 도판에 있는 거리(Hay Market에 있는 The New Theatre Royal의 1821년 모습)
화려하고 찬란한 영국 극장이 그려져 있는 것도 있습니다만, 그것뿐만이 아닙니다!


(사진 제공: MUSEEE GINZA_KawasakiBrandDesign)

도판 곳곳에 그 시대다움이나 영국 문화, 또 건축적 요소도 찾아볼 수 있으므로, 그만한 상상이 부풀어집니다.
예를 들면, 이쪽의 St Saviour's의 성가대를 그린 도판 (1814년 1월 1일 Robert Wilkinson 출판)
맑은 찬양가가 교회 내에 울려 퍼지는 것 같은 인상을 받습니다만, 세부를 살펴보면 더욱 재미를 알 수 있습니다.


(사진 제공: MUSEEE GINZA_KawasakiBrandDesign)

(사진 상단) 고딕 양식 특유의 첨두 아치의 천장 부근에는 장미와 같은 들떠 장식 (boss ：갈비뼈(철골조의 구조물의 강도를 늘리기 위해서, 판재 등의 요소에 마련하는 보강 부재, 「리브」라고도)의 교차점에 붙여지는 장식)을 볼 수 있습니다.



(사진 하단 왼쪽) 천사 같은 조각 장식
영국의 왕기(Royal Standard)와 같은 것

자세한 것은 할애하지만 영국의 교회건축은 눈에 들어오기 쉬운 특징적인 양식과 스테인드글라스 이외에도
이런 세부 사항에 「뭐야?」「신경이 쓰인다!」라고 하는 매력이 숨어 있습니다.

그리고, 가와사키 씨 왈, 이번 전시 중 가장 끔찍한 작품이,
1809년 2월 24일 밤에 불이 난 Drury Lane Theatre의 모습을 그린 것.
현대와는 피난 방법이나 소화까지 필요로 하는 시간도 다른 당시...
주위 사람들은 어떻게 피난하고 어떤 광경을 보았는가?...
그런 것을 이 도판에서 알 수 있을 것 같습니다.


(사진 제공: MUSEEE GINZA_KawasakiBrandDesign)

이번에 취급되고 있는 고서는 지도 제작을 다룬 Robert Wilkinson(1768-1825)의 출판사 출판물이기도 하고,
극장을 그린 도판뿐만 아니라 지도도 요체크
화재 기록이나 어디에 어떤 직업의 사람이 살고 있었는지까지 알 수 있으니 보고 재미있지 않을까요?


(A PLAN OF THE FIRE IN BISHOPATE STREET, CORNHILL AND LEADENHALL STREET.의 일부)

그리고 이번 전시품은 구입도 가능!
통상의 골동품의 삽화와 달리, 매우 저렴한 가격으로 요구하실 수도 있어,
방문일에만 3장의 도판이 팔렸다고 하니 이것 또한 놀랍습니다.


(사진 제공: MUSEEE GINZA_KawasakiBrandDesign)

이 블로그에서 모든 작품의 소개는 할 수 없습니다만,
평소 좀처럼 뵐 수 없는 영국의 오래된 도판을 가까이서 볼 수 있어.
영국 박물관처럼 갤러리 내 촬영이 가능하다는 것도 기쁩니다.

요담아돌프 로스
“예술은 죄악이다”(즉, “문화에서의 진보는 일용품에서 장식을 제거하는 것”)로 유명한 로스가 디자인한 카페 무제움은 간소한 인테리어가 특징으로,
이 갤러리에는 무제움 체어와 유사한 디자인의 희귀 의자도 전시되어 있습니다 (구입 가능)
이 로스의 사상은 약간 과격하게도 들리고,
너무나 간소하기 때문에 당국으로부터 가리키기를 당한 건축물도 있었을 정도로...
그러나 후에 모더니즘 건축의 선구자가 되어 지금은 빈을, 아니 건축계를 대표하는 인물이 되고 있습니다.

예술은 잘 모르지만 이 카페 무제움에 관한 의자를 보고.
MUSEE GINZA씨의 비전이나 스탠스를 또 조금 이해할 수 있었던 것 같습니다.
이전에 소개한 대로, 노면에 면하지 않은 갤러리에는 좀처럼 들어가기 어렵고,
애초에 있는 것 자체 눈치채지 못할 수도 있습니다.

그러나, 이쪽에서는 갤러리 이름에 있는 대로, 「MUSEE(미술관)」에 가는 느낌으로
누구나 예술을 즐길 수 있는 개방적인 공간이 되고 있는 것처럼 느꼈습니다.
그리고 방문하는 사람의 감성에 호소하는 「MUSEE(미술관)」다움이,
긴자라는 아트에 민감한 토지로 업데이트되면서 구현되고 있습니다!

오너인 가와사키 씨가 고집한 이쪽의 기획전은 3월 17일까지 개최되고 있으므로,
가까이 오실 때에는 꼭 들러 주세요.

■MUSEE GINZA 기획전 “영국 극장 건축의 세계 THE WORLD OF BRITISH THEATER”
회장:MUSEE GINZA (도쿄도 주오구 긴자 1-20-17 가와사키 브랜드 디자인 빌딩)
회기:2019년 2월 6일(수)～3월 17일(일) 11:30～17:30
휴도:쓰키 불
입장료:무료
공식 웹사이트:https://kawasaki-brand-design.com/

※MUSEE GINZA 가와사키 브랜드 디자인 유한회사로부터, 사진 촬영 및 소개의 허가를 받고 있습니다.

 

 

2회에 걸쳐 주오구를 지나는 원호 붙은 거리를 돌아보자는 것으로,
전회의 기사에서는, 「헤세이도리」와 「쇼와 거리」를 소개했습니다.
오늘은 더 옛날로 거슬러 올라가고 싶습니다.
　
■그 3 「다이쇼도리」

그런데, 헤세이, 쇼와 전의 원호는 「다이쇼」가 됩니다만, 유감스럽게도, 「다이쇼 거리」라고 하는 거리의 명칭은, 도쿄에는 현존하고 있지 않습니다.
...그러나, 전쟁 전으로 거슬러 올라가면, 「다이쇼 거리」라는 명칭의 거리가 존재하고 있었습니다.

그리고 그 거리는 무려 주오구내를 지나고 있습니다!　그 정체는 이쪽.

현재의 이름은 다르지만, 전쟁 전에는 「다이쇼 거리」또는 「간선 제2호」라고 불리고 있었습니다.

전회의 기사로, 「쇼와도리」가 관동 대지진 후의 부흥의 심볼 로드로서 계획된 것을 소개했습니다만, 실은, 이 쇼와 거리가 「간선 제일호」.
그리고, 도쿄를 남북으로 관통하는 쇼와도리에 대해서, 도쿄를 동서로 관통하는 또 하나의 심볼 로드로서 계획된 것이 다이쇼 거리(간선 제2호)입니다.

신주쿠에서 료칸바시까지를 연결하는 다이쇼 거리는, 주오구내에서는, 구의 최북단 근처, 마쿠이쵸나 히가시니혼바시 근처를 지나고 있습니다.
폭원은 36미터, 쇼와 거리에는 미치지 않지만, 매우 폭이 넓은 거리입니다.
전후, 길가의 9단자카 근처에 야스쿠니 신사가 생긴 것을 계기로, 다이쇼 거리는 「야스쿠니 거리」라고 이름을 바꾸어 현재에 이릅니다.「다이쇼 거리」의 이름은 현재 사용되고 있지 않지만, 거리 자체는 지금도 현역입니다.

　

■반외편 1 「메이지 거리」

헤이세이, 쇼와, 다이쇼라고 거슬러 올라갔으므로, 다음은 「메이지 거리」군요.
도쿄의 메이지 거리는 후루카와바시(미나토구 미나미아자부)를 기점으로, 시부야·신주쿠·이케부쿠로의 3대 부도심을 빠져, 왕자, 미노와, 카메이도 등 도심 외연부의 거점을 지나면서 꿈노시마(고토구)까지를 연결하는 거리입니다.
즉...츄오구에서 보면 외측을 환상으로 연결하는 노선으로 되어 있어 유감스럽게도 주오구 안은 통과하지 않습니다.

사진은 시부야구·진구 앞 교차점 부근의 메이지 거리입니다.일설에는, 「메이지 진구」의 근처를 지나기 때문에 메이지 거리의 이름이 되었다고도 전해지고 있습니다.
덧붙여 이 도로도, 쇼와 거리나 다이쇼도리와 같이, 관동 대지진 후의 부흥 도시 계획이 바탕으로 되어 있어, 「환상 제5호」라고 하는 자리매김입니다.

　

■그 4 「메이지자도리」
그런데, 유감스럽게도 「메이지 거리」는 주오구를 지나지 않았습니다만...、
그 밖에 「메이지」가 붙는 거리는 구내에 없는 것인가....필사적으로 찾아 보았는데, 하나 발견되었습니다!!
그 이름도 「메이지자리 거리」입니다.

니혼바시하마초에 있는 「메이지자리」는, 1873(메이지 6)년에 「희승자리」로서 개장한, 역사가 긴 극장입니다.그 후, 「쿠마츠자」 「치토세자리」라고 개칭한 후, 1893(메이지 26)년에 지금의 명칭 「메이지자리」가 되었습니다.(츄오구 관광 검정의 빈출 문제!)
그런 메이지자리의 남쪽에, 하마마치 공원의 입구가 되어 있는 은행나무 가로수의 길이 있습니다만, 이 거리가 「메이지자리 거리」입니다.거리의 이름은 기요스바시 거리를 넘어 하마마치 녹도 공원까지 계속되고 있어, 그 앞은 「감주 요코초」로 연결되어 있습니다.

이 은행나무 가로수, 지금 시기는 외롭지만 가을이 되면 매우 깨끗합니다.
덧붙여서, 이 「메이지자리 거리」, 가로수를 사이에 두고 2개의 일방통행의 길이 되고 있습니다만, 일본에서는 드물게 왠지 우측통행이 되고 있습니다.약간의 외국 기분을 맛볼 수 있을까요?라는 거리이기도 합니다.

　

■반외편 2 「에도도리」
그런 것으로, 다소의 비틀림은 있으면서도, 헤세이, 쇼와, 다이쇼, 메이지가 붙는 거리를 중앙구내에서 찾을 수 있었습니다.마지막으로 번외편으로, 거리를 하나 더 소개하고 싶습니다.
　　
원호가 아니라, 역사의 교과서에 실려 있는 「●●시대」라고 하는 부르는 방법으로 가면, 헤세이, 쇼와, 다이쇼, 메이지의 하나전은 「에도 시대」군요.
실은, 「에도 거리」도 주오구내를 달리고 있습니다!

무로마치 3가로 중앙도리에서 나뉘어 구내를 북동 방향으로 진행된 후, 아사쿠사바시를 건너 다이토구에 들어가, 스미다가와와 평행으로 달리면서 아사쿠사까지 향하는 거리로, 에도의 최초의 시가지였던 에리어를 지나고 있습니다.도쿄 스카이트리가 안쪽에 보이는 장소도 있는 멋진 거리입니다.

　
이전 기사와 이 기사에서 소개한 대로, 주오구의 위치 관계를 지도로 해 보았습니다.
(국토교통성 “국토 수치 정보” 행정 구역 데이터, 도로 데이터를 이용해 필자 작성)

츄오구에서, 에도에서 헤세이까지, 여러가지 시대의 이름이 거리의 이름이 되어 있는 것을 알았습니다.
전회의 기사에서 「헤세이도리」의 유래가 불명・・・라고 썼습니다만, 「헤세이도리」의 이름은 1989년에 설정되어 있어, 그것이 유래가 아닌가 하는 설도 있습니다.새로운 연호가 붙은 거리도 어딘가에 할 수 있을까?기대하면서, 헤세이 마지막 봄에, 원호나 시대의 이름이 붙은 거리를 둘러보는 것도 좋은 기념이 될지도 모릅니다!

 

 

신인 특파원 마담 하루미입니다.

오늘은 레트로 건물 「야마이 증권」씨입니다.

관광 검정도 다가온 어느 날, 내 안에서 늘 혼동하는 ‘갑옷 다리’와 ‘해운교’를 발과 눈으로 확인(웃음)

가부토마치 가이쿠마를 건너.와, 무려 레트로 건물 발견

역사의 정취가 느껴지는 이 건물, 유리에 그려진 로고 또한 정취가 있다.

1936년에 지진 재해 부흥으로 준공된 건물이라고 한다.건축가 니시무라 요시에 의한 「스패니시풍 오피스 건축」이라고 한다.1층은 돌 붙이고 2층은 타일 붙이고 여기에는 찍혀 있지 않은데요。。

지붕 기와는 스페인 기와를 사용했다.

이런 멋진 사옥에서 일하는 증권 회사 야마니 증권 씨는 1911년 설립이라는 전통의 증권 회사.

원래는 카타오카 타츠지로 상점이라고 하며, 야마니타오카 상점에서 현재의 사명이 되었다.

그 이전의 4대 증권회사 중 하나.야마이치 증권 (1897년 설립 1997년 폐업)처럼 커지고 싶다고, 따온 이름이라든가.

견실경영으로 행해지는 「야마지」의 고객에게는 그 문호 나가이 하풍도 있었다고 한다.

헤이세이가 끝나려 하고 있는 지금, 하나의 건물로부터 다양한 역사와 연결된다.。

가야바초, 가토초 가이쿠마도 재개발 현저하다.이런 역사 있는 건물을 오래 남겼으면 좋겠다.

 

 

고덴마초의 역에서 바로 곳에 하리츠라는 카페가 있습니다.갓 구운 무첨가 도넛이나 샌드위치, 커피를 받을 수 있는 가게로, 원래는 요요기 우에하라에 있는 인기점입니다.고덴마초점은 작년에 오픈했습니다.이 가게에서 어쨌든 추천하는 것이

계절마다 한정 음료!

이미지는 전 시리즈의 민트 초콜릿으로 깔끔하고 맛있는 것은 물론 색이 섞여가는 모습을 천천히 볼 수 있는 치유 음료였습니다.현재는 이쪽↓

로즈 쇼콜라입니다.장미의 맛이 확실히 붙어 있고, 너무 달지 않고 봄을 생각하게 하는 상냥한 맛입니다.

아름답고 독창적이고 몸에 좋은 한정 음료에는 팬도 많아 다음 시리즈가 무엇이 될지 매우 기대됩니다.

도넛의 종류도 풍부하고 밥계의 샌드위치도 충실하고 있어 가격도 적당합니다.점내는 침착하고 화장실도 넓고 깨끗합니다(중요!)。

하리도리라는 프리페이퍼가 있어 그쪽도 매우 재미있는 내용이 되고 있습니다.

공식 사이트는 이쪽→　haritts donuts & coffee

[화~토요일] 9:30~17:30(당분간)　
[정휴일]일요일·월요일
주오구 니혼바시오덴마초 9-2 브랜턴오덴마초 1층

 

 

이번 기획도 옛날 주오구에 실재한 하천터를 걸어 보자는 것입니다.

카에데가와는 도쿠가와 이에야스가 에도 들어간 텐쇼 18(1590)년 당시의 해안선이었다고 합니다.

그 후, 에도성 축성을 위한 건설 잔토 등을 카에데가와 앞바다에 매립 하치초보리 지구를 조성했습니다.카에데 강은 1960년에 매립되어 현재는 수도 고속도로로 다시 태어나고 있습니다.

카에데가와에는 니혼바시강에서 투구교 해운교 지요다바시 구안바시 구안바시 호교 마츠하타교 탄정교가 가설하고 있었습니다불행히도 투구교와 개운교는 폐지되었지만, 다른 다리는 현존하고 있기 때문에 비교적 친숙한 하천 흔적이라고 말할 수 있지 않을까요?

니혼바시가와의 분류점(투구교 자취) 부근에서 스타트해 사쿠라가와·교바시가와 합류 지점 앞의 탄정교를 목표로 합니다.

가에데가와 우안에는 투구 신사가 있습니다.회사 위에는 에도바시 정션이 되었습니다.

유명한 투구바위도 사진에 담아 두었습니다.일찍이 이 투구 신사의 오른쪽 옆에는 시부자와 에이이치 저택이 있었습니다이 부근에는 도쿄 증권 거래소, 우편 발상지(니혼바시 우체국) 등이 있어 볼거리로 가득한 지구였습니다.

슬슬 하류 방면으로, 에도·모미지 거리를 갈까 생각에 아무렇지도 않게 도로 표지를 사진으로 찍었을 때 그 배경에 들어온 빌딩에 눈이 있다는 것을 깨닫고, 빌딩명을 체크해 보면 「니혼바시 다이아몬드 빌딩」이 되어 있는데 깜짝 놀랐다.도쿄도 역사적 건조물로 지정되어 있는 「니혼바시 다이어 빌딩」(구 미쓰비시 창고 에도바시 창고 빌딩)이었다.생각해 보면 에도바시는 눈과 코앞이며 당연하다고 말하면 당연합니다만, 사적으로는 위치 관계가 분명한 좋은 발견이었습니다.

그러면 에도·모미지 거리를 해운교 방면으로 갑니다.

해운교에는 친기둥 2개와 설명판이 서 있었습니다.

「기원 이천오백삼십오년 6월조」 문자를 확인할 수 있습니다.

또, 해운교의 끝에는, 은행 발상지(미즈호 은행 투구초 지점)가 있습니다.

미즈호 은행의 벽면에는 「가토마치 역사 지도」가 되는 것이 있어, 인근 가이드가 되어 있었습니다.

그리고 영요 거리와 교차하는 것은 지요다바시입니다.1928년에 새로 가설된 지요다바시는 측면에서 보면 교대, 자리가 현존하고 있는 것을 확인할 수 있습니다.친기둥, 소매기둥, 소매 고란이 남아 있습니다.

"푸른 푸오른"

카에데가와 좌안을 하류로 나아가자 했을 때, 마사라쿠의 독특한 음색이 귀에 들어왔습니다.

뭐야?오늘은 2월 22일 초오제인가?아니 올해 초 오후는 2월 2일이고...

오하라 이나리 신사에서는 초오제가 집행되고 있었습니다.음력으로 2월 22일이 됩니다만, 왜 2월 22일인지는, 잘 모르겠습니다만 신관에 의한 축사의 연주상 등을 보고, 에도 시대부터 이 카에가와 인근의 동내의 안전, 가업 다카모리 등을 기원해 왔다고 생각했습니다.이런 옛 좋은 관습, 표적을 차세대에, 아니 미래 영원, 소중히 전해 가고 싶은 것이라고 느꼈습니다.

중앙 경찰서를 왼손에 카에데가와터를 하류로 갑니다.이 중앙 경찰서의 한쪽 구석에 「도쿄 도립 단풍강 고등학교 터」설명 비석이 있습니다.니혼바시 소방서, 사카모토마치 공원, 사카모토 초등학교를 왼손에 카에데가와터를 하류로 진행합니다.

다음의 신장교는 공사중에서 차량 통행금지가 되어 있었습니다만, 사람은 보도 부분을 자유롭게 왕래할 수 있습니다.이 강변에 새로운 어시장이 설립되어 새로운 안주장에서 새로운 장소가 되었다고 합니다.

그리고 야에스 거리와 교차하는 것은 구안교입니다.원래 마쓰다이라 고시나카모리 저택 앞에 위치하고 있었기 때문에, 그것을 따서 에치나카바시라고도 불렸다고 합니다.메이지 유신 후, 도쿄부에 의해 구안바시로 고쳐졌습니다.하시즈메 광장은 카에가와 구안바시 공원으로 정비되어 있습니다.인근 샐러리맨 같은 사람들이 휴식을 취하거나 흡연 공간에서 일복하고 있는 광경이 눈에 들어옵니다.

다음 다리는 호교입니다.호교 상류 우안에는 보지장존이 있습니다.이 지장존은 전후 카에데가와에 떨어져 죽은 아동의 공양을 위해 세워졌다고 합니다.하시명의 유래는 「쿄바시구 다카라마치」에서 와 있습니다.

그리고 마쓰바타바시입니다.호교, 마쓰바타바시, 탄정교는 위도 아래도 고속도로가 달리고 있습니다.

마쓰바타바시는 뭔가 압박감이 있죠.그리고 다리명의 유래입니다만, 타카시로초(하치초보리측)과 혼목재초(쿄바시강)에 가설하는 다리였지만 이웃 마을의 마츠야초(하치초보리측)와 이웃 마을의 이나바초(쿄바시강)에서 한 글자씩 취해 마츠바바시로 했다고 합니다.옛날에는 마츠야 다리라고도 불렸습니다.

그리고 이 거리 걸음 종점 탄정교를 목표로 합니다.왼쪽의 사진은 마쓰바타바시에서 탄정교를 찍은 사진입니다.가지바시도리와 교차하는 것이 탄정교입니다.탄정교의 교조림 광장도 카에데가와 탄쇼바시 공원으로서 정비되고 있었습니다.

현재의 탄정교는 원래 탄정교보다 약간 상류에 1926년에 가교되었다.그 때문에, 잠시 동안 탄정교가 2개 실재해, 이 다리에 대해서 하류의 다리를 원탄정교라고 불렀습니다.

무려, 거기에 원탄정교의 미니어처의 복제본이 전시되어 있었습니다.

탄정교는 과거에 여러 번 왔지만, 부끄러움에 이 복제본의 존재를 오늘까지 몰랐습니다.국화의 문까지도 충실히 재현되고 있었습니다.

이런 일로는, 안 된다.

그러면 역시 진짜를 보러 가려고 고토구까지 원정하기로 했습니다.

고토구의 토미오카 하치만구의 뒷편에 있어, 공원으로서 정비되고 있었습니다.

원탄정교는 일본에서 가장 오래된 철을 주재료로 한 철교이며, 국가의 중요문화재로도 지정되어 있습니다.현재의 다리명을 하치만바시라고 합니다.

날씨도 좋았습니다만, 견학하고 있는 것은 나 혼자뿐이었습니다.

이번 거리 걸음을 한마디로 말하면 에도 시대, 카에데가와는 니혼바시가와와 사쿠라가와·교바시강을 연결하는 물류의 요체로서 발달해, 하천 주위에는 사람들이 살고 마을이 생겨, 상가, 신사가 생겨 발전해, 메이지 시대가 되어도, 은행, 우체국 등이 재빨리 세워, 경제의 중심 지구였지만, 전후의 자동차의 발달에 의해 이윽고 수로도 고속도로 건설을 위해 모습을 감추어 버렸다고 하는 것일까.그런 현대에서도 오래된 관습을 재발견할 수 있었던 것은 매우 좋았다.

그러면 마지막으로 새로운 장교에서 찍은 사진으로 이 거리 걸음을 종료하기로 합니다.

왼쪽:카에데가와의 호안터 같은 석적

오른쪽:신바바시에서 본 니혼바시 다이어 빌딩

 

 

　긴자 와코의 쇼 윈도우에 3월 3일은 도쿄 마라톤이 개최되는 것의 안내가 있었습니다.

또한 그 안내 메시지에는 "그냥 숫자가 아니다.TIME IS WHAT I AM.”

　그리고 어떤 기록의 수치가 나타났습니다.

이것은 WR이 있기 때문에 마라톤 세계 기록입니다.

2018년 9월 16일에 열린 베를린 마라톤에서 에리우드 킵초게(케냐)가 세운 세계 신기록입니다.

다음은 NR이 있으므로 일본의 National Record입니다.

이것은 2018년 10월에 미국에서 개최된 ‘시카고 마라톤’에서 일본인 오사코 걸 선수가 낸 기록입니다.

현재 도쿄 마라톤에서 일본인이 낸 일본 기록은 2018년 2월에 세이라쿠 유타 선수가 갱신한 2시간 6분 11초입니다.

그 외에도 기록의 숫자가 있었다.　수많은 기록의 숫자도 참고로 도쿄 마라톤을 즐기자.

도쿄 마라톤에 참가하는 모든 선수가 평소 연습의 성과를 실전에서 내놓았으면 좋겠다고 기대하고 있습니다.그리고 자신의 기록을 갱신해 주셨으면 합니다.