요코하마 개항과 스기무라 진베에의 활약
전월의 블로그에서, 1860년(1860) 「고품 에도 회송령」으로서 「생사, 수유, 밀랍, 오복, 잡곡의 5품은 반드시 한 번 에도의 도매상에 돌아가, 도매상의 손을 거쳐서 요코하마에 돌리도록 하라」라고 발령해, 에도 경유로 거래하도록 명한 것을 보고했습니다.우선 에도의 수요를 채우고, 너무가 있으면 외국인에게 팔아도 좋다고 하는 것으로, 생사의 에도회해 어용달에, 나가사키야 겐우에몬과 쵸코야(스기무라) 진베에 양명을 임명되었습니다.(현재 일본에서 쌀 소동으로 기억하는 사건이 일어나고 있습니다만, 국내의 수요가 충족되면 외국에 수출해도 좋은 등 막부 말기와 상황이 비슷합니다.현대는 어떻게 해결할지, 일본인이 화를 내서 쏘는 걸까요?)
이 법령은 상당한 효과를 가져왔으며, 1861년 세 항구의 수출액은 전년보다 감소했다.이에 대해 외국 상인이 항의를 하여 1864년(1864년)에 폐령이 되었습니다.진베에는 생사 무역에 크게 수완을 걸고 막대한 이익을 거두고 있었으므로, 쌀 소동에는 말려들지 않았던 것 같습니다.
1865년(1865) 4월에는 나가사키야 겐우에몬과 함께 나가사키 회소의 용납을 명하여 대도를 허락받았다.나가사키야와 쇼코야의 저택의 거리는 첨부의 니혼바시의 지도가 보여주듯이 약 600m 정도로, 가까운 곳이어서 공동 작업은 잘 추이한 것 같습니다.
성·대도를 허락받는다
큰 사건이 발생.
큰 사건이 발생합니다.진베에가 오품회송령에 따라 에도 철포주의 나가사키야 창고에서 생사를 배에 쌓아 요코하마에 회송한 것을 막부의 은밀함이 밀수선으로 오해해, 요코하마 운상소에 「풍문서」(세간의 소문 등을 적어 둔 것이나 일기 등)를 내밀고 있습니다.풍문서의 큰 줄거리는 다음과 같습니다:
『와마쓰초 니쵸메 나가사키카이쇼구나이 주거용 다쓰나가사키야 겐우에몬과 신자재기초 가지타테초코야 진베에는, 나가사키 회소 어용품 취급이라고 칭해 여러가지 물건을 신청해, 막부로부터 금20만냥(현재 가치로 200억엔 상당)을 빌려, 그 하금 중 약 2만량을 오슈근의 생사의 매입에 돌려, 백26개 정도의 패키지를 요코하마표에 회송했다. 』
그 때 배에 탑승한 것은, 나가사키 회소부 미우라 케이노스케·동용 타츠쵸코야 진베에, 동인 수대, 용달 나가사키야 겐우에몬 테대 1명의 총 5명으로 어용 제등 및 그림표(물자를 수송할 때의 짐의 증명을 실시하기 위한 짐의 증명을 실시하기 위한 입찰)를 세우고 있었다매입한 생사는 요코하마 표에 돌려 팔아 치우고, 이익 중 막부의 이익금이 얼마, 진베에의 몫 얼마와 보합이 있는 것 같은 모습
5명 중의 일명 미우라 케이노스케는 1848년 11월 11일 1848년 12월 6일 탄생, 1877년 <1877년> 2월 26일) 사망>으로 신선조 대사.막부 말기의 양학자·사쿠마 쇼산과 그 첩·나비의 아이로, 본명은 사쿠마 쿄지로.
잘못된 내용의 풍문서 회람의 시름을 만났습니다만, 그 이외 모두가 순조롭게 진행된 것은 아닙니다.미항을 개항해 5개국과의 무역을 허락한 오오로·이이이 나오스케가 1860년(1860) 3월에 미토 번사에 토벌되었습니다.소위 사쿠라다 문외의 이상입니다.이후 근황·사막파가 격렬하게 싸우는 피 생냄새가 계속되었습니다.쌀을 비롯한 여러 물가가 급등해, 살기 어려워진 에도의 마을 사람들도, 1866년(1866) 5월에는 도당을 짜고 에도의 마을을 무너뜨리기 위해 날뛰었습니다.
그 무렵의 아지비라에 따르면
「찰차를 손에 넣고, 에도마치들에게 유노후 당물 가게 도세의 자 공 남지 않고 치고, 그 후에는 야쵸보리조 저택 동심과도 거택과 같이 해야 할 것 야」라고 쓰여져, 6월 2일부터 4일에 걸쳐 요츠야에서 본소까지의 요코하마상을 하고 있는 사람, 요네야, 부유한 마치야 등이 습격되었습니다.다행히 치베는 난을 놓쳤지만, 언제 위험이 덮쳐올지도 모르는 공포의 나날을 보냈다.
【참고문헌】
1. 주오구 연혁도집(니혼바시편)
2. 스기무라의 120년: 1967년 8월(1967) 스기무라 주식회사
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