주오구 관광협회 특파원 블로그

  

<행　　　　호도　＞

쓰키시마역(맥도날드 츠키시마점)・・・쓰쿠쿠이이나리 신사의 역석・・쓰쿠다코바시・오야의 기둥・・・쓰쿠시마 와타후나바터・・・스미요시 신사・・・고세가와야나기・미즈타니 녹정 구비・・・쓰쿠다 공원・・・이시카와시마 공원・파리 광장・・일본 초 민영 서양식 조선소 발상지・해수관터・・・・포대터・・・・츠키시마 나카도리(몬자 스트리트) 꿈이나

쓰키시마역을 출발　

　　

　　쓰쿠니 신사의 역석　　　　　　누구?　일본인은 어디든지 기도한다

　

　　

쓰쿠다의 뒷골목에 지장존이 있다.

흔히 은행나무가 자라준 것이다.

　

불길이 붙는 데 가게.오사카 맛이 나네요.

　

건너편의 미나토마치에 여기에서 건너갔어.

　

이번에는 여기 쓰쿠시마 와타나선장터까지다음번에.

 

 

 　   

　　　　　　　　운행코스　　　　　　　　　　　　 시바우라 미나미부두 공원에서 하루미 지구 원망 

 

 도쿄항이 국제무역항으로 개항한 것은 1941년 5월 20일.

'도쿄 미나토 축제'는 이 개항 기념일을 축하하며 매년 5월 20일 전후의 토일에 하루미 여객선 터미널을 메인 회장으로 다양한 이벤트가 펼쳐진다.

66회째를 맞이하는 올해는 5월 24, 25일 이틀간 개최되었다.

회장에서는,

①"보고! 만져! 도쿄항"이라고 제목을 붙인 도쿄항에 관련하는 단체의 PR 코너

②도쿄 소방청에 의한 “물 소방 페이엔트”

③특이한 배 ‘명양’ ‘해룡’ ‘카이타카마루’ 일반 공개

④소방정 ‘미야코도리’ 일반공개

⑤포트 스테이지 어트랙션

등등 행사가 다채롭다.

도쿄항은 수도권 4,000만 명의 생활과 산업을 지원하는 항만 시설이 정비되어 있는 한편, 임해부에는 물가의 도시의 멋진 경관도 펼쳐져 있다.

도쿄항에 취항하고 있는 소위 "레스토랑 배"나 도쿄항의 뷰 포인트를 둘러싼 버스를 타고 바다 · 육 쌍방에서 도쿄 항을 즐기는 미니 투어도 짜여져 있으며, 이번에 소개하는 것은 "육지"편.

코스는, 하루미 회장~도쿄 게이트 브리지(차창)~아오미 미나미 부두 공원(하차:약 20분간)~레인보우 브리지(차창)~시바우라 미나미 부두 공원(하차:약 15분간)~하루미 회장.

소요시간 약 2시간.

양일 오전 오후 총 4회 운행됐지만 약 4배의 응모가 있었다고 들었다.

첫날은 훌륭하면서도 하늘은 훌륭하고, 전망에 다소 어려움이 있었지만, 뷰 포인트에서의 경관을 즐기는 것과 동시에, 현대의 항구가 다양한 여러 기능을 갖춘 시스템으로서 만들어지고 있는 측면도 엿볼 수 있었다.

이 날은 「물의 소방 페이언트」도 투어 도중에, 건너편에서 원망.

 

         

　　　　 도쿄 게이트 브리지　　　　　　　아오미 컨테이너 부두　　　　　　 　아오미미나미후토 공원 

          　　　

　　　 다이바 공원(제3다이바)　　　　　　레인보우 브릿지　　　　　　물의 소방 페이엔트 

 

 

 

　제66회 도쿄 미나토 축제가 개최되어, 저는 5월 24일(토)에 즐겁게 배견해 왔습니다.

당일은, 도쿄 소방청에 의한 「2014년 물의 소방 페이엔트」라고 하는 것이었습니다.

니혼바시, 교바시의 소방 소년단, 컬러 걸즈대, 음악대의 퍼레이드로 시작해, 개회의 인사, 내빈 축사가 있었습니다.

압권은 도쿄 소방청 여러분의 평소 훈련을 선보이는 「항행 방수」

소방 연기배에서 떨어진 사람을 구조해 소방정으로 이송하는 매우 긴장하는 장면이었습니다.

‘고속 소방대 연기’굉장한 속도로 현장에 달려가 줍니다.

그리고, 「도쿄 올림픽・패럴림픽 2020」 유치 결정을 축하하는, 오색의 컬러 방수입니다.

하루미 부두는 도쿄 올림픽·패럴림픽 2020의 선수촌으로 예정되어 있네요.매우 기대됩니다.

방문한 아이들도 즐거운 이벤트로 매우 기뻤습니다.

　이 「유루캬라」는 해상보안청 마스코트뭐라고 하는 이름인가?　답은 여기

http://www.webzakki.com/z060922.shtml

많은 이곳 음식 가게가 나와 있고, 모두 맛있었습니다.

　가나의 맥주 야자주 카카오 리큐어는 구입하고 싶었지만 낮부터 거리 걸음에 대비해 참았습니다.여기서 Quiz

바다의 ‘만약’은 118번이다.해난 방지, 구조를 위해 노력해 주고 있는 해상 보안청의 분들, 소방청의 여러분에게 깊게 감사했습니다.

 

 

        

　　　　　　　　　　　　<♂ 나쓰바>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<♂여름하>

 

 조깅·워킹·개의 산책으로 붐비는 이시카와 섬 공원의 하단의 친수 테라스

이 계절, 간조시, 물가의 바위바에 눈을 집중하면, 경녀휼이 굉장히 움직이며 채이하고 있는 것을 만날 수 있습니다.

키와 날개 상면에 적갈색과 검은색의 화려한 (삼모 고양이와 같은) 반 모양의 여름날개를, 쿄 여자의 기모노에 바라본 것이 카즈나의 유래의 유래.

♂의 여름날개는 두상부 흰색과 검은색 종반이 선명하고, 체상면의 적갈색부는 선명하고 적색이 강하다.

♀여름날개는 두상부는 회갈색 맛이 섞이고, 체상면의 적갈색부는 ♂보다 작고 적맛은 약하다.

(인물로 겨울 날개는 머리와 체상면 전체가 흑갈색으로, 붉은 맛이 취해져 수수한 색조)

여름, 유라시아 북부·북아메리카 북부의 툰드라 지대에서 번식해, 겨울, 남아시아·아프리카·중남미·오세아니아의 해안에 건너 월동한다고 되어 있습니다.일본에는, 여조로서 주로 5월을 중심으로 한 봄, 9월을 중심으로 한 가을에 중계지로서 날아와, 갯벌·해안·논 등에서 관찰되고 있습니다.

전체 길이 약 22cm.

튼튼한 체형

검고 짧은 부리.

오렌지색 다리.

울음소리는 「게레게렛」.

비상시에는 날개나 허리, 꼬리의 백색부가 눈에 띈다.

지표 채이 외, 부리로 작은 돌이나 토괴, 조개편, 해조의 덩어리를 뒤집거나, 망설이거나 해 그 아래에 숨어드는 작은 동물을 잡는 것 같습니다.

영어 이름의 (Ruddy) Turnstone은 채이 습성을 따릅니다.

이 시기, 갯벌·암초의 물가에 갈 기회가 있으면, 눈을 응시하고 잘 찾아 보세요.

색다른 작은 "쿄 여자"를 만날 수 있을지도 모릅니다.

 

 

 

 

 

        

 

 이 시기, 쓰쿠다 공원을 빠져나갈 때마다, 오나가 몇 마리 무리, 「괴」 「겟」 「규이」라고, 약간 쉬쉬운 목소리로 울리고, 날아다니는 모습을 자주 본다

(우도 봄에는 「큐리리리・・・」등과 사랑스러운 목소리로 섞는 모습도 관찰된다고 한다)

이번에는 츠가이(♂)으로 여겨진♂♀를 발견.

5-7월은 번식기인 것 같다.

오나가는 이름의 유래와 같이 꼬리바가 길고, 스마트한 체형으로, 청초한 날개색을 하고 있지만, 의외로도 까마귀과에 속하는 유토리

오나가의 분포역은 유라시아 대륙의 동서 양쪽 끝이 떨어진 2개 지역(빈무지 분포)으로 여겨지는 점도 흥미롭다.

국내에서는 현재 혼슈 중부 이북에 국지적으로 서식하고, 간토 지방에서는 매우 일반적으로 볼 수 있지만, 인근 지역에서도 이 종이 분포하지 않은 곳도 많다고 한다.

산지, 마을, 녹지가 많은 시가지, 공원 등에 서식하며, 무리로 행동하며, 식이는 잡식성으로 여겨진다.

몸길이 34~39cm, 꼬리바네가 20~30cm로 길고 머리와 몸의 크기는 무크드리대.

눈앞에서 후두부 아래까지 푹 두건을 입은 것처럼 검은색.

목, 목에서 가슴까지는 회백색.

날개와 꼬리바가 청회색, 키는 옅은 회갈색으로, 자웅 동색.

비상시에는 긴 꼬리가 잘 눈에 띄고, 날아다니는 것보다 활공하고 있는 것처럼 보인다.

상까마귀과의 다른 새들과 마찬가지로 학습능력은 높고 경계심도 강하다고 한다.

또 자주 뻐꾸기에 탁란되는 사례도 보고되고 있다.

 

 

아침부터 상쾌한 맑은 날씨, 습도도 높지 않고 기분 좋은 계절그럴 때는 스미다가와를 따라 걷기, 라고만 나갔습니다.

　

주오구의 한가운데를 흐르는 스미다가와와 그 주변에는 다양한 특징을 가진 다리가 놓여 있으며, 그들을 하나씩 보면서 스미다가와 테라스를 상류를 향해 걸어가는 것은 꽤 좋은 것입니다.

　

스타트 지점은 스미다가와의 하구 근처, 환상 2호선으로서 승도키 지구와 츠키지 지구를 연결하게 되는 공사중의 다리.당일은 아직 양안만이었지만, 훗날 한가운데의 "피스"가 끼어 마침내 다리가 걸렸습니다!

　　

 

다음은 ‘가쓰키바시’.1940년에 세워진 가동교(후타바도 개교)입니다.상당히 개폐는 이루어지지 않았다고 합니다만...。

 

니시나카도리를 가면 최근 깨끗하게 교체된 「니시나카바시」.차례를 기다리는 야가타선이 계류되어 있는 광경도 만날 수 있습니다.

 

지역의 씨신님인 「스미요시 신사」(쓰쿠다 1-14) 근처에 가설 것은 「쓰쿠다오하시」.1645년에 시작되었다고 하는 나룻선 「사쿠다의 건네」에 대신해 이 다리가 놓여졌지요.

또 이 다리의 밑 부근에서 「쓰쿠다코바시」를 바라보면 좋겠지요.옛부터 풍경의 안쪽에 우뚝 솟은 고층 맨션군이라는 것도 또 절경이군요.

 

이 근처를 산책하면 반드시 방해하는 것이, 끓인 가게의 노포중의 노포중의 노포인 「천안」씨(쓰쿠다 1-3-14)입니다만, 앞을 서두르기 때문에 이 날은 가게 앞을 그대로 했습니다.실은, 주오하시를 따라 있는 「상하이 다이닝」씨(쓰쿠니 2-1-13)의 예약 시간 빠르게 되어 버렸네요.이 가게의 테라스 자리에서 보는 중앙대교는 무려 박력이 있어도 좋네요.

　

 

식사 후 중앙 대교를 건너고 진행 방향으로 왼쪽 테라스를 걷기 시작합니다.

영요바시는 5대 쇼군 도쿠가와 쓰나요시의 50세를 축하해 놓은 다리.현재의 다리는 1926년의 것이다.「도쿠가와 막부가 오래도록 대대로 계속되도록」등, 이 다리의 이름의 유래에는 여러 설이 있는 것 같습니다.

 

「도요카이바시」는 스미다가와에서 나뉜 니혼바시강에 가설 다리입니다.옆으로 한 사다리 같은 독특한 모양이군요워킹의 제 집의 원코도 함께

 

「스미다가와 오하시」는 수도고 일반도로에서 2층 건물로 되어 있으며, 디자인적으로는 어디까지나 기능 중시(?)의 다리군요.한편, 다음의 「기요스바시」는 아름다운 형태를 하고 있네요.사진도 조금 정취를 바꿔 보겠습니다.

　

 

「신대교」는, 관동 대지진 때 낙교를 면해 많은 인명을 구했다고 하는 다리군요.기둥의 색에 특색이 있을까.

 

그리고 이날 골은 ‘고쿠바시’.근처에 있는 니혼바시 중학교에서 누출되어 오는 취주악부의 연주가, 워킹의 보상으로도 느껴졌습니다.

수고하셨습니다