주오구 관광협회 특파원 블로그

 아직 때때로 피부 추위도 기억하지만, 부드러운 햇빛은 하루와 따뜻함을 더하는 계절

나무들은 서서히 가지를 넓히고 작았던 싹은 어느새 조금씩 불어나고 사랑스러운 꽃을 피울 준비를 갖추고 있다.

여기 하루미 트리톤 스퀘어의 「꽃의 테라스」에서는 「단풍 이(베니버스 모모)」가 개화

관상용으로 개량된 장미과의 오치바 고타카기

일명 「아카바자쿠라」 「베니스 모모」라고도.

이른 봄, 담도색의 작은 꽃이 여럿 붙어 있고, 꽃은 붉은 보라색으로 그 대비가 아름답다.잎은 신잎에서 적색으로 꽃재로서 이용된다고 들었다.

사쿠라에 비하면 꽃은 다소 어설프고, 꽃잎의 끝은 없다.

테라스를 산책하기에 좋은 계절도 이제 가까웠는가.

작년 9월의 블로그 기사에서 소개한, 리버사이드・오텀 축제의 추첨회에서 당첨된 「도쿄 수변 라인」의 티켓을 이용해 스미다가와 크루즈를 체험해 왔습니다.사실은 벚꽃이 피는 것을 기다리고 나서···라고 생각하고 있었습니다만, 사용 기한이 다가온 적도 있어, 한 발 빠른 꽃놀이 크루즈가 되었습니다.

우리가 선택한 것은 ‘양국 오다이바 크루즈’ 코스.에치나카지마에서 승선하고, 성로 가가든마에→하마리미야→오다이바 해변공원→하마리미야→세이로가가든마에→엣추지마→양국→사쿠라바시→양국과 빙빙 일주합니다.

그 밖에도 다양한 코스가 있으며, 계절에 따라 임시선도 있습니다.자세한 것은 도쿄 수변 라인의 웹사이트를 봐 주세요.

  　우리가 승선한 「사쿠라」

행 오다이바까지는 따뜻한 선내에서 한가로이느긋한 좌석은 기분 좋고, 무심코 졸음 듯이.돌아오는 길에는 사진을 찍으려고 추위를 참아 선상 데크에 나왔습니다.

아시는 레인보우 브릿지다리를 지탱하는 좌우 두 주탑 사이의 거리는 뿌리 부분보다 꼭대기 부분이 11밀리미터 넓어지고 있는데, 이것은 지구가 둥글기 때문이라고 합니다.스케일의 크기를 느낍니다.

(위)카츠도키 다리, 중앙대교, 기요스바시와 상류를 향해 가면서, 스카이트리가 점점 커 보입니다.

(아래) 사쿠라바시에서는 이렇게 가까이에 

도중에 많은 다리 밑을 빠져나갔습니다.그 중 고마가타바시, 구라마에바시, 마구바시의 3개는, 관동 대지진 후의 부흥 계획의 일환으로 건설되었다고 합니다.이 시기 스미다가와에는 그 밖에도 많은 다리가 걸렸습니다.동일본 대지진으로부터 2주 남짓.부흥까지의 길은 어렵지만, 90년 전의 사람들이 대지진 후에 이렇게 몇 가지 다리를 건 것을 알고, 「내일에 놓는 다리」라는 곡을 떠올리면서, 푸른 하늘에 우뚝 솟은 스카이트리를 올려다보고 있었습니다.

 하루미 트리톤 스퀘어, 아사시오 운하를 따라 「사쿠라의 산책로」에 재배되고 있는 「한주홍벚꽃(칸히자쿠라)」가 볼만한 시기를 맞이하고 있다.

난성지의 벚꽃으로, 아직 추운 이른 봄에 일반의 벚꽃에 겨우 개화해, 선명한 주홍색 또는 짙은 핑크빛의 꽃을 가지 가득 피운다.

수형에 정리가 있어, 꽃은 열리지 않고 낚시 종장으로, 부각 기색으로 피는다.

꽃받침통, 꽃받침반도 주홍빛을 하고 있다.

중국 남부·대만 등에 분포하는 씨로, 오키나와에서는 벚꽃의 개화 선언에도 이용되고 있다고 한다.

「히사쿠라」라고 불리는 일도 있지만, 「그안벚꽃」과 혼동되기 쉽기 때문에, 최근에는 「한주홍벚꽃」이라고 불리는 것이 많다고 듣고 있다.

 야요이 3월, 혹독한 와중에도, 나무들의 싹은 꾸준히 눈에 띄게 되어, 봄 도래 가까이를 느끼게 하는 시기가 되었다.

여기 하루미 트리톤 스퀘어 「꽃의 가든」 「녹색의 가든」에서는, 겨울 동안 장식을 떼어내고 있던 나무가 소의 모습에서 서서히 옮겨, 초봄의 꽃들과 섞여 봄을 기다리는 다양한 꽃눈을 보여주기 시작했다.

왼쪽은 아사시오 운하를 따라 "슬로프 가든"에 재배되고 있는 "팬지뮬란 프릴"

　　　　　　<아세비>　　　　　　　　　　　　<미츠마타>　　　　　　　　　　<긴요우 아카시아>

  　　　　<야마보시>　　　　　　　　 <시나야마보시>　　　　　　　　<하나미즈키>

 　　　　　<탐시바>　　　　　　　　　　　<하나모모>　　　　　　　　 니오이트사미즈키

 　　　　<베니 바스모모>　　　　　　<아메리카 사이프리보복>　　　　　　<리큐바이>

  　　　　　　　　　　　　　　　　　　일본인 제1위 가와우치 유키 선수 텔레비전으로 도쿄 마라톤의 출발 풍경을 보고 있던 저는 봄의 날씨에 이끌려 무심코 아사시오 오하시까지 나가 버렸습니다.

전날에 은조씨의 「마라톤 코스를 걷는 모임」에 참가시켜 주셨으므로 토외의 응원 쪽이 즐거울 것이라고 상상하고 있었기 때문입니다.

러너가 달려올 때마다 내 오른쪽의 여성은 와~멋있어~열심히...

　　　　　　　　　　　　　　　　왼쪽의 남성은 아토는 내리막이다~힘내라~..

박수를 치며 응원하고 있었습니다.

나는 조용히 셔터 버튼을 몇번이나 몇번이나 계속 압도했습니다.

　 　다리 너머는 코스에서 조금 멀기 때문에 응원은 괜찮습니다.

 　　많은 사람이 즐겁게 달리고 있지만 아직 진지 승부입니다. 

　　　　　노력하고 있는 모습이 전해집니다.　

　　　　　아사시오 오하시의 중앙입니다.각각의 응원은 활기찼습니다.

　　　　사진은 게재하지 않습니다만 제101위가 된 탤런트 고양이 히로시 선수의 모습도 있었습니다.

　2011년 2월 27일도쿄 마라톤 당일 아침, 긴자 4가에 왔습니다.

신주쿠 도쿄도청 앞을 출발해 이치가야, 이이다바시, 고쿄마에, 히비야 공원, 시나가와역 앞에서

반환된 제1집단이라고 생각한 일단이 여기 긴자에 왔습니다.

　러너의 일단은 긴자 거리를 북진, 아사쿠사로 되돌려 돌아옵니다.

　잠시 응원 풍경을 보면서 이동하기로 했습니다.

　ADK 마츠타케 스퀘어 앞에서는 훌라 댄스를 마친 언니들인가요?

　AKB의 코스튬을 닮은 아가씨들　앞쪽은 손수 만든.잘난다!

　쓰키지혼간지마에　시작부터 아바웃 35km 지점입니다.

　긴자 캐피탈 앞의 급수 지점.　피로가 피크에 달한다.　

　입선교를 우회전하여 쓰쿠다오하시로

　쓰쿠다오하시 서쪽 끝의 육교에서 어느 정도의 집단인지 보여드리겠습니다.

　그래서 불대교를 건너, 쓰키시마 방면으로　몽고를 먹을 여유도 갖고 싶어.

　쓰쿠다오하시 위에서는 멀리 도쿄 스카이트리가 보입니다.　러너의 안중에는 없다.

　쓰키시마역을 지나 아사시오 오하시 위까지 왔습니다.저쪽에는 하루미 트리톤이 보입니다.

힘내라!여기서는 걸어도 1시간.도쿄 빅 사이트에서 골인의 감동이 기다리고 있다!

　도쿄 마라톤당일 코스를 걸어서 정말 ‘도쿄가 하나가 되는 날’을 실감했습니다.

이벤트 응원편은 별도로 보고하겠습니다.　　기대!