11월 3일 가을 맑은 문화의 날오랜만에 쿄바시 도서관에 들른 돌아오는 길에 문득 본 자전거 두는 곳.여기에도 커뮤니티 사이클이 있었다.
도입으로부터 1년 이상이 지났습니다만, 도중, 인근구와의 제휴도 할 수 있게 되어, 점점 편리하게 되었습니다.
기분 좋은 날씨이므로, 조금 먼지만, 황혼 때의 하루미 오하시에 가 보자고 생각해 자전거를 빌려보기로.
우선 충전 상황을 확인하십시오.이 확인을 게을리 하면 신경이 쓰이는 일이 있으므로, 상당히 중요합니다.
츠키지의 마을을 빠져 하루미 거리에 나와 카츠키바시를 건너, 하루미 오하시 앞의 교차로까지 왔습니다.여기서부터 다리까지는 아직 조금 거리가 있지만 여기가 운명의 갈림길.
하루미 대교는 하루미 부두와 도요스 부두 사이의 하루미 운하에 놓이는 500m를 넘는 긴 다리고토구 도요스 방면으로의 차선도와 주오구 하루미 방면으로의 차선도가 완전히 2개로 분단되어 있으므로, 「두 개의 다리」가 이웃하고 있는 것처럼 보이는, 하나의 다리입니다.
높이는 25m 미만이고 다리 위에서의 경치는 발군입니까, 이 「두 개의 다리」에서 보이는 각각의 경치는 전혀 다르기 때문에 어느 쪽을 선택하는지, 이 교차로는 운명의 갈림길이기도 합니다.
황혼이 가까워서, 황혼 때의 레인보우 브릿지가 보일 쪽을 선택.나아가자 다리가 보였습니다.
자전거라면 여기서부터가 힘들다.아마 주오구에서 한두 가지를 다투는 급사카가 기다리고 있습니다.
하지만 여기에서가 이 차리의 본령발휘이 차리는 「전동 어시스트 자전거」이므로 전기의 힘으로 스위스와 올라갑니다.
게다가 걸어서 건너면 10분 이상은 걸리는 다리이므로, 이 차리는 매우 쾌적합니다.
다리 위에서는 아직 미개통의 환상 2호선이 지나는 「도요스 오하시」, 그리고 지금 화제가 되어 버리고 있는 「도요스 시장」이 보입니다.
하루미 운하의 도요스 쪽의 산책 테라스는 이미 완성되어 있는 것처럼 보입니다만, 아직 걸을 수 없는 것 같습니다.도요스 시장의 연기에 맞추어 이쪽도 연기가 되어 버렸다고 하는 것일까요?
응~기분 좋은 일사입니다만, 역광이었어.레인보우 브리지가 보이지만 조금 보이지 않는 시간대였습니다.
다리의 두 차로 길 사이에는 또 하나의 도로를 만들기 위한 공간이 일부러 만들어져 있습니다.지금 그 공간에 고속 걸프선에서 연결되는 「수도 고속 하루미선」을 만드는 공사가 한창입니다.
도요스에는 이미 출입구가 되어 있습니다만, 이 공사를 마치면 하루미선은 도요스에서 하루미 운하를 건너, 하루미 부두까지 연결되게 됩니다.
하루미 부두에는 도쿄 올림픽의 선수촌이 생기므로, 수도고가 선수촌에 직결되는 이미지입니다.
http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/harumi/seibikouka.html
게다가 이 하루미선은 스미다가와를 지하에서 건너 츠키지 장외 시장 아래를 지나 환상선에 연결하는 장대한 계획이 있는 것 같습니다만, 실현하는지는 불투명합니다.
레인보우 브릿지 측은 조금 경치가 아쉽기 때문에 다리를 건너, 반대쪽 차선 도로에 가 보게 된다.
이쪽으로부터는, 고토구 도요스의 라라포토가 정면에 보이는 장소가 되고 있습니다.도요스의 거리가 매우 깨끗합니다.석양의 빛이 닿는 아주 좋은 시간대였습니다.
다리 중간에는 테라스와 같은 공간이 준비되어 있으며, 배가 오가는 하루미 운하와 도요스의 거리를 한가로이 바라볼 수도 있습니다.
멀리는 스카이트리도.해방감이 있어 매우 기분이 좋아서 조깅을 하는 사람도 많이 계셨습니다.
자전거를 내리고, 하루미 부두 쪽의 테라스에 나가 볼 수도 있으므로, 물가에 접근하여 걸어 보는 것도 좋을지도 모르겠네요.
이 하루미 오하시에서의 경치입니다만, 「야경」도 매우 깨끗하고 추천입니다.
이 사진은 지난해 가을 슈퍼문의 날 야경달빛을 매우 밝게 느낄 수 있었습니다.
올해의 슈퍼문은 11월 14일(월)이다.
밤늦게라도 거리에서 매우 아름다운 바이올린을 감상할 수 있다고 합니다.
에 대해서는, 특별히 양해를 받았습니다.감사합니다
하루미 트리톤 플라자 2F 「i green 포켓 플라자 꽃・물・수」의 전속 가드너의 안내로 원내를 산책하는, 매월 항례의 미니 가든 가이드 투어
