주오구 관광협회 특파원 블로그

긴자 코어 빌딩의 7층에 있는 레스토랑.

이탈리안을 기반으로 화와 프렌치를 융합한 요리라고 합니다.

가게가 어쨌든 훌륭하고 최대 250명의 파티도 할 수 있습니다.♪

이 날은 여자 2명으로, OZmall의 플랜 점심으로 예약했습니다(*^*)

점내도 괜찮은 분위기입니다만, 테이블 세팅도 고저스입니다★

우보노 포타쥬

빵도 맛있다♪　

전채 모조리(주와이게와 포테이토, 오야마 닭 테린, 네나의 라타투이유, 연어 마리네)

게나 연어와 샴페인이 터져★

마실 수 없게 되어 진한 요리에 맞추어 이탈리아 레드 와인을♪

페토치네 오마르 새우의 농후한 아메리켄 소스

우시 로스 스테이크 유자 맛의 자포네소스

디저트는 긴자 프린★

셰프가 야채 소믈리에의 자격을 가지고 있다든가, 야채의 구운 과자도 판매되고 있었습니다.

요리 모두 맛있고, 대만족의 점심이었습니다(*^*)

긴자 크루즈 크루즈 홈페이지

　하마리구 은사 정원에서는 지금 유채꽃이 제격입니다.

　원내를 산책했습니다.

　큰 수법으로 들어가면 홍백 매화가 만개합니다.

　더욱 똑바로 나아가자 폭설 뒤에도 불구하고 유채꽃이 피고 있었습니다.

　많은 꽃방을 들여다보면 역시 눈으로 꽃잎이 다쳐지고 있습니다.작은길을 산책.시오도메의 호텔군이 날에 빛나고 있습니다.

「고정산」(오산야마)까지 다리를 뻗었습니다.아직 겨울의 풍정입니다.

산기슭에 수선화가 피어 있습니다.
여기는 북풍이 맞지 않는 장소와 같습니다.

냥코도 이 바로 옆 「소나무 찻집」에서 낮잠 타임

유채꽃은 중순에는 만개 표시가 있었지만, 앞으로 따뜻해질수록 많은 손님의 눈을 즐겁게 해 줄 것입니다.

주오구는 음식의 마을이기도 합니다.니혼바시, 긴자, 츠키지, 인형초・・・맛있는 가게를 주면 셀 수 없습니다

평소에는 저렴한 가격의 가게를 탐색하고 부담없이 식사를 즐기고 있지만, 가끔은 조금 마음껏 고급 프렌치를 즐기고 싶어집니다.

이 날은, 긴자 잇쵸메에 있는 「레스토랑 돈 피에르」를 방문해 보았습니다.원래 「페리니용」이라는 이름으로 30년의 역사를 자랑하는 전통포입니다.작년 쿄바시의 가게와 융합해 새롭게 「레스토랑 돈 피에르」로 재시작했습니다.

결코 서투르지 않는 따뜻한 분위기의 점내에는 소중한 게스트를 맞이하여 두근거리는 분위기가 넘치고 있습니다.메뉴에는 식지의 부추기는 물건이 늘어서 있어 망설입니다.특히 스테이크는 부드럽고 쥬시로 녹는 것 같습니다.테이블의 모습도 비일상 공간을 충분히 즐길 수 있도록 세팅되어 있습니다.빈틈없는 서비스 정신에 탈모합니다.

디저트도 충실합니다.이번에는 푸딩을 받았습니다.은근한 쓴맛과 깊은 달콤함이 입안에서 퍼집니다.커피를 마시면서 오늘 받은 것을 되돌아보는 것도 행복합니다.대도시의 한가운데에서 이렇게 침착하게 식사를 즐길 수 있다니 정말 사치요.

가게 쪽에 들었는데, 이번 달 20일에 그랜드 오픈하는 「코레도무로마치」1~3 중, 「코레도무로마치 2」지층에, 계열점으로서 콩소메 스프 전문점 「쥬레・돌」을 출점된다고 합니다.항상 새로운 형태의 미각을 요구하는 자세에 감탄합니다.

주오구에 새로운 맛의 스팟이 늘어나는 것은 기대되는 일입니다.

제대로 배부르고 완전히 만족스러운 채로 집에 갔습니다."긴자 프렌치"는 매우 매혹적인 미식이었습니다.

　　3월 6일 오후, 주오구 주최 “선상 가이드 연수회”가 개최되었습니다.

　　고토구 다카하시 승선상에서 배를 타고 고토구의 고나기강을 타고 스미다가와를 하류로.주오하시를 오른쪽으로 보고 아이오이바시를 지나 도요스 저목장에

　도요스 운하에서 배는 동진해, 모래마치 운하, 남진해 아케보노운하에서 도쿄만으로.

　이 근처에 많은 올림픽 시설이 건설됩니다.

그 후, 니시진 북상해 히가시운 운하에서 하루미 부두로 갔습니다.

　왼손에 레인보브릿지가 아름답습니다.이 근처 파도도 높게 흔들려 배의 묘미를

　하루미 여객선 터미널의 왼손이 올림픽 선수촌이 된다.

　배는 아사시오 운하를 오른쪽으로 보고 스미다가와에, 쓰키시마 부두의 냉장 시설이 압권입니다.

　신바시 방면으로 빠져나가는 환상 2호선(속칭 맥아더 도로: 최근 개통 예정) 교량 공사 현장, 그리고 츠키지 시장에서 카츠키바시로

성로가 병원에서 오른손에 쓰쿠시마
바다로부터의 불길이는 매우 멋집니다.　바다로부터의 경관이 소중히 만들어지고 있습니다.

　주오하시를 지나면 후방에 이시카와 섬 맨션군이 역광으로 아름답습니다.

그리고 일본 하시 강에서 도요미바시계류 중인데 낚시선이 악센트로.미나토교에서는 돛대배의 엠블럼을 발견.

무수한 수도고를 지붕에 한층 더 배는 서진
니혼바시 쌍주로 강변에 착안

앞으로 주오구는 바다에 대한 문호를 확대한다고 합니다.

3월 중순인데, 추운이라고 생각하면서의 출근길상, 카메이바시 공원에서 멋진 서리기둥을 보았습니다.올해는 3월 6일이 경칩으로, 경칩이란 대지가 따뜻해져 동면하고 있던 벌레들이 구멍에서 나오는 시기일 것입니다만 네요.

그 가메이바시 공원은 긴자와 축지를 잇는 카메이바시 옆(북측, 아래를 수도 고속도로가 달리고 있습니다.수도 고속이 달리기 전에는 츠키지강이 흐르고 있었습니다)에 있는 공원으로, 공원의 광장에는 페레니알 가든이라는 숙소네초의 화단이 있습니다.

아래의 설명판 주위의 지면 일면에 서리기둥이 훌쩍 일어섰습니다.뭐든지 간토 지방의 관동 롬은 흙의 입자가 서리기둥을 일으키기 쉬운 크기이기 때문에 서리기둥이 생기기 쉽다는 것.헤~

덧붙여서, 카메이바시의 이름의 유래는, 1872년의 「긴자 대화」후, 이 땅에 인연이 있던 모토쓰와노 번주, 카메이 고(이미) 자작이, 사비를 투입해, 키바시를 놓은 것에 의한 것이라고 합니다.

어쨌든, 카메이바시 공원의 벚꽃이 만개되는 따뜻한 봄은 곧 있으면(일 것입니다)

최근 살고 있는 토지와 지형에 대한 관심이 높아지고 있다.주오구의 지형 성립은 에도마에지마라고 불리는 반도 모양의 모래주를 핵심으로, 그 후 주변이 매립되었다고 한다.

이번 역사 산책은, 그 에도마에지마의 주연 부근을 걸으면서 길가의 명소 구터를, 4월, 2회에 걸쳐 탐방하는 코스.주최는 주오구 거리 걷기 자원봉사 가이드의 “츄오구 문화재 서포터 협회”

→지금 신청 접수중!　자세한 것은 「구의 소식 중앙」 3월 11일호를 봐 주세요.이쪽>>

(왼쪽 사진)「에도의 원형」(스즈키 리세이 저 「에도는 이렇게 만들어졌다」치쿠마 학예 문고판, 2000년 1월 발행, p21에서 부분)(오른쪽 그림) 국토 지리원의 전자 국토 포털 사이트로부터 「토지 조건도」와 「메이지 전기의 저습 지도」를 합성

에도마에지마와 현대의 지형을 살펴보자

왼쪽 그림에서 중앙의 반도 모양 일대가 에도마에지마라고 불린다.오차노미즈라고 기록된 혼고 대지의 남쪽에 위치해, 니혼바시 대지라고도 한다.아마가게가 니혼바시 부근이고, 쇼몬슈츠카는 오테마치 근처일까.에도마에지마의 서쪽은 히비야 이리에, 동쪽이 해상이다.

이 에도마에지마의 지형을 바탕으로 에도가 만들어졌다고 한다.간다산을 무너뜨리고 히비야 이리에를 매립, 구 히라카와를 외보리나 니혼바시가와의 원류로 해, 호리와리로 수로를 만든다.구 히가시카이도는 에도마에지마의 능선부 근처를 통과했다고 한다.에도 초기의 마을의 모습은 그림 지도 『무슈 토요시마군 에도쇼도』가 말해주고 있다.

오른쪽 그림은 최근 공표된 지형 구조를 알 수 있는 최신 데이터이다.중앙에 역 「쿠」자로 꺾인 노란색의 장소는 「사주」로 분류되는 미지형으로, 좌도의 에도마에지마와 거의 겹치는 것을 알 수 있다.도쿄역 근처는 약간 다르지만 신바시 부근이 에도마에 섬의 남단인 것은 합치하고 있다.우도는 메이지 전기, 즉 막부 말기의 주오구의 모습이라고도 할 수 있다.수로가 흔들리고, 쓰키시마는 아직 존재하지 않는다.

이 2도를 거듭하면, 오늘의 주오구 중심부는 에도마에지마라고 불리는 사주에서 탄생했다고 말할 수 있는 것 같다.그럼 현재 그 흔적은 있을까?하루미 거리나 나가요도리를 동서에 걸친 지점에서 표고차를 조사해 보면, 에도마에지마의 능근부, 현재의 중앙 거리는 주변보다 표고(해발)이 높아지고 있다.외보리 자취나 카에데가와터는 에도마에지마의 외연부 부근이라고 생각된다.

이번 역사 산책은 주오구의 지형 형성의 원점을 찾아 에도·도쿄의 역사를 바라보는, 지금까지 없었던 새로운 시도이다.@마키부치 아키라