여름의 시원함은 물가가 최고입니다.
파도의 흔들림, 빛의 튀김.수면을 건너는 바람의 빛.
도쿄만으로 흘러나오는 하천을 따라 산책하면 예전의 에도가 물의 마을이었음을 상기시켜 줍니다.
에도 야백팔초는, 가로세로 둘러진 하천이나 굴할을 가는, 후나운에 의해 지지된 거리였습니다.
그런데, 해수온의 상승에 의한 이상 기후, 쓰레기 더운(이제, 온화한 표현을 할 수 없습니다・・) 낮을 어떻게 보낼 것인가.
여름철을 최고의 시간으로 바꾸는 방법이 있습니다.
그것은 스미다가와, 도쿄만, 아라카와를 둘러싼 수상 버스 「도쿄 수변 라인」에의 승선입니다.
주오구에는 3곳의 발착장이 있습니다.
스미다가와의 상류에서, 「하마마치」, 「아카시초・성로 가가든 앞」, 「하마리궁」입니다.
운행 코스에 따라, 들르는 발착장이 다르므로, 사전의 확인이 필요합니다.
자, 오늘은 스미다구 「양국」에서 승선해, 「하마리궁」에 스미다가와를 내려 봅시다
코스명은 ‘양국 오다이바 크루즈’
승선권은 원코인(500엔)발착장에서 「하마리궁의 입원료」도 함께 구입해 둡시다.
양국을 출항해, 「JR소부선의 철교」, 「니코바시」, 하마마치를 왼쪽으로 보고, 「신오하시」, 「기요스바시」, 「스미다가와 오하시」, 「나가시바시」, 에치나카지마에 들러, 「중앙대교」, 「쓰쿠다오하시」, 아카시초・성로가 가든 앞을 지나.“가쓰기바시”
다채로운 다리를 올려다보는 것이 스미다가와 크루즈의 묘미입니다.
다리의 모양, 다채로운 색.개성적인 교량의 여러 가지로 단번에 「교량 매니아」가 되어 버릴 것 같습니다.
배는 물보라를 들어 경쾌하게 진행합니다.
봐, 물가의 산책로를 조깅하고 있는 사람이 손을 흔들고 있어요.
그리고 상륙은 하마리궁
빙속 선체를 크게 선회하여 수문으로 빨려 들어간다.
수상 버스 발착장 근처가 「장군 오르는 곳」.장군님 기분으로 정원 안의 풍경을 사랑하십시오.
외국에서의 손님이 많은 것도 이 간편한 코스의 특징일 것입니다.
중앙구를 수면에서 보는 재미.
에도기의 회화에 남는, 멋진 배놀이의 풍정에는 멀어도,
수도의 빌딩군을 강의 높이에서 바라보는 것도 일흥입니다.
스미다가와 항로의 선박을 「수상 버스」라고 부르고 있습니다.
덧붙여서, 미나토구 내의 일출 부두를 기점으로 하는 도쿄 만내 항로의 선박은, 「해상 버스」라고 불리고 있습니다.인기는 아사쿠사·오다이바 라인을 항해하는 마츠모토 레이지씨 디자인의 「히미코」입니다.
그런데 다음은 어디에 출몰할까요?
주오구 관광 협회 사진 콩쿠르에서
아니 뭐든지 달성하면 기분 좋은 것이군요.
가야바초에 내렸을 때는 강한 소나기였습니다.
여기서 계단과 통로의 두 손으로 나뉘는 오른쪽의 평평한 길로 나아간다.
도자이 선의 개찰구(플랫폼)에 나왔다. 
겨
?
