주오구 관광협회 특파원 블로그

작년의 도호쿠 대지진의 생생한 기억은 간단하게 사라질 것 같지는 않지만, 현지에서는 조금씩 꾸준히 부흥을 향해 전진하고 있다고 듣고 있습니다.저희 분들의 끈기와 인간성에 감탄할 뿐입니다.

나는 모금 정도 밖에 참가할 수 없기 때문에 부끄러운 곳입니다만, 적어도 도호쿠의 온천에 여행을 떠나거나, 도호쿠산의 농산물을 구입하거나 해 경제 부흥에 조금이라도 공헌할 수 있으면 라고 생각하고 있습니다.

그런 가운데, 츠키지 장외의 [츠키지 스마일 광장]에서는, 매주 토요일에 「녹색 마르쉐」가 개최되고 있습니다.도호쿠의 농산물 등을 포장마차에 늘어서 신선한 미각을 제공해 줍니다.

이 기획은 「NPO 츠키지식의 마을 만들기 협의회」가 주최해, 올해의 5월 26일까지 매주 토요일에 개최되고 있습니다.
츠키지에 쇼핑 때에는 꼭 들러 보세요.

지난주 토요일 24일은 공교롭게 비였지만, 포장마차에서는 건강한 호칭의 목소리가 퍼지고 있었습니다.여러분 정말 밝고 씩씩하다.보고 걸으면서 말을 나누는 것도 즐겁습니다.

다음 주 31일은 특별 이벤트 「B급 음식 챔피언이 온다」라고 제목을 붙여, 지금 국민적 화제의 당지 음식 “후지노미야 야키소바”나 “아쓰기 시로 코로 호르몬”이 등장합니다.한 접시 100엔이 복고 지원에 도움이 되기 때문에, 「맛있는 것을 먹고 조금의 공헌」을 체험 할 수 있습니다.맛있는 것을 좋아하는 여러분, 꼭 와 보는 것은 어떻습니까?

덧붙여 근처에는 상설의 「녹색 역」도 있으므로, 이쪽도 들여다 봐 주세요.점내에 횡단막이 게시되어 있어, 좌절할 수 없는 “도호쿠혼”에 접하는 생각이 듭니다.

 츠키지 장외 산책의 한 코스로서 이용해 주세요.

계속 읽기 도호쿠 부흥 지원은 “식문화”에서...축지 “녹색 마르쉐”

츠키지 시장 안에 있는 "시장 거리"　지하철 츠키치 역 앞에서 스마트폰을 조작하고 있던 오사카부에서 여행으로 온 아가씨를 안내.　장내 차에 신경을 쓰면서 걷습니다.

시게스케 단고 앞에서 포즈를 찍어 주었습니다.미즈 신사 앞에서, 욕은엔, 막부 말기, 메이지 초기의 해군 발상지인 것이나, 다이쇼 대지진 후에 니혼바시에서 이쪽으로 시장이 옮겨 온 것 등을 설명해, 시장 거리내의 유명점의 줄을 소개.　 얼마 남지 않은 뒷머리를 당기면서 직장에

정말로, 츠키지는 관광지로도 천하일품입니다.　덧붙여 그녀에게는 「츄오구 교류 거리 산책 맵 2 긴자」를 건네주었습니다.은브라와 쇼핑을 즐겨 준 것 같습니다.

오늘은 친한 친구들을 우리집에 초대하여 해물선냄비 파티

일찍 일어나서 축지장내 시장에 쇼핑하러 

먼저 하코 전문점 이와라씨로 이타코를 구입

새우야씨에서 활기찬 차해로 장외의 채터블 이시바시씨로 야채

도리 후지씨로 닭고기의 부츠키치 7초메의 스기토라씨로 두부

선어가게에서 금목 도미와 카리를 샀습니다.

샴페인과 화이트 와인으로 건배

생선의 좋은 배출이 나오고, 매우 맛있었습니다.

마지막은 우동으로 조여

마음이 맞는 친구들과의 식사는 정말 즐겁습니다. 

이번에는 무슨 식재료로 파티할까 

가자소후

　　꽃보다 나은 또

　　　　　봄의 자취를 어떻게 하면 안녕

수많은 무장이나 정치가의 사세 중에서도 잘 알려진 이 한목을 읊으며 아사노우치 쇼토 나가토나가 노리(死世)가 세상을 떠난 것은 1701년(1701) 3월 14일(음력)의 일이었습니다.향년 35세「아카호 사건」에 대해서는 너무 유명하기 때문에 설명의 요점도 없습니다만, 맡긴 타무라 우쿄 타이오 저택에 아사노 가용인의 카타오카 겐고에몬이 주종의 틈에 방문해, 눈부의 다문전 하치로가 허가, 이때 읊은 것이라고 말해지고 있습니다.가부키(모토로쿠 충신조)에서도 명장면의 하나입니다.(진위는 확실하지 않다는 설도 있는 것 같습니다.・・）

내장두는 당일 절복, 고가 단절의 일이 되었기 때문에 에도번저와 아카호성은 수공되게 되었습니다.

아카호번 철포스 우에야시키는 현재의 성로가 국제병원, 간호대학 근처 일대를 차지하고 있었습니다.성로카 국제병원 부지 내에 「아사노우치 장두 저택 자취」를 나타내는 비석과 설명판이 설치되어 있습니다.

8900평이었다고 하는 우에야시키에서 15일 이내에 가신은 거의 동네의 세입자에 철수했다고 합니다.

다음은 고지도에 보는 아사노가 카미야시키의 변화입니다.

「아사노 마타시」라고 있는 것은 내장두의 어린 이름으로 9세에 가독을 상속하고 있습니다.

아카호 사건 이후 우에야시키 부지가 세분되어 있는 것을 알 수 있습니다.마지막은 메이지기에 들어온 츠키지 거류지의 체구도입니다.

인미니 오이시 우치쿠라스케의 사세

「어락이나 생각은 맑은 몸은 버리는 부요의 달에 걸리는 구름 없음」

아사노우치조토 저택 자취:아카시초 10-11 지역 일대

이번에도 주오구 철도 관련 이야기입니다.

한때 「폐선 붐」이라고 하는 것이 있었습니다.폐지된 철도의 궤적을 찾아가 걷는 것입니다.물론 지금도 인기가 있습니다.요즘 또 폐지되는 철도가 늘어나고, 과거의 모습을 그리워하는 사람들의 향수를 불러일으키고 있습니다.
주오구에도 그런 추억의 장소가 있습니다.

하나는 이전에도 소개한 적이 있는 “긴자의 건널목”입니다.

정확하게는 [하마리궁 앞 건널목터]로서 푹신하게 시대의 기억을 남기고 있습니다.지금은[시오도메시오 사이트]가 되어 있는 곳에, 한때 국철 시오도메역이 있어, 거기에서 츠키지 시장에 레일이 늘어나고 있었습니다.화물의 형태가 트럭 수송으로 옮겨짐에 따라 열차의 수요가 줄어 1987년에 폐지되었다.

저는 폐지 직전의 시오도메역과 이 츠키지에 뻗어 있는 선로를 간신히 기억하고 있습니다.지금 생각하면 물류나 정보의 세계가 크게 바뀌는 시대의 고비였다고 생각합니다.　

철도 수송이 축지시장의 물류를 지탱하던 시대는 멀어졌지만 그 흔적은 시장의 독특한 시설의 구조에서 볼 수 있습니다.원호를 그리는 건물은 화물의 레일에 맞추어 만들어진 것입니다.이 모습도 언제까지 볼 수 있을 것입니다.

과거, 「도쿄도 항만국 전용선」이 있어, 에치나카지마를 기점으로 한 선로는, 후카가와선으로서 도요스에 이르러, 하루미선으로서 분기하고 있었습니다.이 선로는 하루미바시와 병행하여 하루미 운하를 건너, 하루미 부두의 창고군까지 뻗어 있었습니다.당시의 철교(하루미 교량)는 녹슨 채 워터프런트의 풍경의 일부에 녹아 있습니다.

몇 년 전까지는 아직 선로도 일부 남아 있었지만, 도요스나 하루미의 재개발이 진행됨에 따라 점점 모습을 감추었습니다.한때 레일이 줄지어 있던 근처는 조성을 위한 초지로 되어 있습니다.당시의 모습을 담은 안내판이 왠지 남아 있어 오히려 애수를 유혹합니다.

예전에 나는 이 근처에 살았던 적이 있어서 이 화물선 옆을 걷는 것을 좋아했습니다.봄에는 길가의 벚꽃에 잘 어울리는 풍경이었던 것을 기억합니다.1989년에 폐지되었을 때는 일말의 외로움을 금할 수 없었습니다.이제 먼 기억이 되었습니다.

오랜만에 하루미 부두의 창고 거리를 걸어 보니 레일의 흔적을 발견했습니다.일찍이 이 일대에는 시멘트나 밀가루를 운반하는 화차가 줄지어 있었다고 생각했을 뿐입니다.

이런 도쿄 한가운데에도 “폐선”의 향수가 있습니다.시대의 변화, 도시의 변모를 반사시켜 온 은빛의 철로는, 지금은 둔한 녹색 속에 가만히 추억을 되새기고 있는 것 같습니다.

레일은 사라져도 “기억”은 남습니다.번영의 역사와 함께 그곳에서 일한 사람들이나 관련된 사람들의 추억으로 오래, 그리워....
 

계속 읽기 주오구 철도노가타리 <그 7> 「레일의 기억」