주오구 관광 협회 특파원 블로그

안녕하세요.신인 특파원 Hanes(하네스)입니다.
도호쿠 지방이라고 듣고 여러분은 뭔가 주오구와의 관련성을 떠올리십니까?
역시, 우호 도시의 야마가타현 히가시네시를 떠올리는 쪽이 많은 것은 아닐까요
이번에는 히가시네시와는 별도로, 도호쿠 지방을 방문했을 때 발견한 주오구의 사적에 관한 장소를 소개합니다.

【미야기현 센다이시×답다】하수관
메이지·다이쇼의 문화인이 체재한 료칸 “해수관”
간토 대지진으로 소실되어, 지금은 잡히 안내판이 남을 뿐입니다만,
실은 이 여관 건물 센다이시에서 이축한 것입니다.
당시는 도쿄만이 한눈에 바라볼 수 있는 풍광 명랑하고 한적한 장소이며
시마자키 후지무라, 코야마우치 카오루, 키노시타 모토타로, 미키 노풍, 요시이 이사무, 쿠보타 만지로, 다케쿠 유메지, 닛카 겅노스케 등도 방문했다고 합니다.


(밤 사진으로 실례합니다.)

【야마가타현×니혼바시혼마치】하구로야마
에도시대의 처음에, 오덴마초의 사쿠마가의 하녀가 된 자비로운 대나무는
어느 날 데와쿠니의 하구로산의 행자로부터 대일 여래의 화신이라고 말해졌습니다.
나중에 그 이야기를 듣고 있던 시중의 많은 사람이 숭배하러 오게 되었다고 합니다.



현재 그녀가 사용한 우물의 흔적에는, 「오타케 다이니 여래 우물터」라고 하는 비석이 설치되어 있습니다.



【관련 기사】CAM “역사 풍부한 건축물을 둘러싼 코스(3)”

【후쿠시마현 이와키시 나코라이×니혼바시카토초】미나모토노 요시이에
헤이안 시대, 오슈 공격을 향한 겐 요시가는 현재의 갑옷 다리 근처에서 폭풍우를 만나
갑옷 일령을 바다 속에 던지고 용신에게 기도했는데 무사히 건널 수 있었습니다.


(현재는 갑옷의 인도판 있음.)

여기서 나오는 요시야의 모습은 후쿠시마현 이와키시에 있는 물론, 이와키시에 있는 물론 이와키역에서 볼 수 있습니다.


(물론)다시 밤 사진으로 실례합니다.)

물론노세키에 있는 비에는, 「헤이안 시대도 끝에 가까운 후 3년의 역 때 육오모리 겐 요시가가 그 평정을 위해 오슈에 하향하는 도중 여기에 사라진다」라고 새겨져 있습니다.
그리고, 마침 물론에 접어들었을 무렵, 가는 봄을 두려워하는 것처럼, 무장의 철의에 춤추는 벚꽃의 꽃에, 요시가는 말을 멈추고 이러한 구를 읊었습니다.
「부는 바람을 물론 그대로의 세키와 생각으로도 길로 지는 산벚꽃일까」(『천재와 가집』)
통석:「오는 물건(나카)레」라고 하는 이름의 물론, 부는 바람도 오지 말라고 생각합니다만, 길을 막을 정도로 산 벚꽃이 지어져 있어


(이코역에서 촬영)

주오구 내에 있는 사적 중에는 이렇게 동북, 아니 전국 각지와 연결되는 것이 있어,
여행지에서도 사적끼리를 연결해 역사를 생각할 수 있습니다.
그리고 출신 현과의 관련성이 발견되면 사적을 보는 것이 점점 즐거워지는 것은 분명 나만이 아닐 것입니다.

그 중에는 그다지 눈에 띄지 않고, 보내기 쉬운 안내판도 있습니다만,
거리 걸음시에는 꼭 이런 사적의 안내판도 체크해 보세요

 

 

안녕하세요.신인 특파원 Hanes(하네스)입니다.
주오구 관광 검정 수험 예정의 여러분, 공부는 순조롭게 진행되고 있습니까?
추워지면 거리 걷기가 억겁이 되어 버리므로,
저의 경우 따뜻한 날은 망설이지 않고 구내의 사적이나 익숙하지 않은 지역에 발길을 옮기도록 하고 있습니다.

그런데, 요전날 주오구 관광 검정 대책으로서 가와·바시편, 하이쿠·가와야나기편, 노래·캐치 프레이즈편을 전달했습니다만,
이번부터는 2회로 나누어 노선편을 소개합니다!

강·교편과 같이 도쿄 출신이 아닌 별로 대중교통을 이용하지 않는 분에게는,
역시 서투른 의식을 느껴 버리는 타입의 문제라고 생각합니다.
하지만 안심하세요!
포인트를 누르면 노선이 무섭지 않으면 웃고 검정에 임할 수 있게 될 것



치워두고 싶은 포인트는 다음의 4가지입니다.
①JR 동일본 노선명과 그 역명
②도에이 지하철 노선과 역명
③도쿄 메트로 노선명과 역명
④가이통넨
노선편(1)에서 1과 2, 노선편(2)에서 3과 4를 해설합니다.

①JR 동일본 노선명과 그 역명
주오구를 지나는 JR 노선은 2개, 그리고 JR 역은 3개 역뿐!
JR 소부선:바쿠로초역 신니혼바시역
JR 게이요선:핫쵸보리역

어떻습니까?
이렇게 나누어 보면, 노선을 기억할 수 있을 것 같지 않습니까?

②도에이 지하철선의 노선과 역명
주오구를 지나는 도에이 지하철 노선은 3개뿐!
그것이 도에이 신주쿠선, 도에이 오에도선, 도에이 아사쿠사선
각 노선의 역 수는 차례로 2, 3, 5개역
도에이 신주쿠선:하마마치역, 바쿠로요코야마역
도에이 오에도선:쓰키시마역, 가쓰도키역, 쓰키지이치바역
도에이 아사쿠사선:히가시니혼바시역, 인형초역, 니혼바시역, 다카라마치역, 히가시긴자역

주오구 내에 있는 「히가시(히가시)」가 붙는 역에는, 도에이 아사쿠사선이 탑승하고 있습니다.
덧붙여서, 하네다 공항에 갈 때 이용하는 것도 도에이 아사쿠사선입니다.

나는 노선 문제가 너무 서툴러 작년 검정에서는 노마크로 도전해
운 나쁘게 출제된 노선 문제의 답을 짐작하지 않고, 어이없이 불정답이 되었습니다.
그래서 올해는 앞으로 소개하는 방법으로 노선 대책을 하고 있습니다.

①평상시 보는 장소(집의 냉장고나 화장실 등)에 노선도를 붙인다
②통근 중에 노선도를 본다(환승 노선 안내도 표시되고 있는 경우가 많기 때문에)
③차내 아나운스를 암기한다(「●●선은 환승입니다」를 인풋)
④히토야마테선 게임이 아닌 한사람●●선 게임을 한다(역 수가 많은 노선에는 효과적!)
⑤실제로 역 이용(승차의 유무에 관계없이)
⑥단어 카드를 만든다(표면에 역명, 뒷면에 노선명)



노선은 요령을 막고 기억하면 두렵지 않다고 생각하고, 자르세요!

쓰이는

◼️ 노선 문제 대책에 사용할 수 있는 웹사이트
JR 동일본 「도쿄 근교 노선도(차내 게시판)」
도에이 지하철 “도쿄도 교통국 노선도”
도쿄 메트로 「도쿄 메트로의 노선도(상세판)」

※본 기사는 개인 검정 대책의 일부를 소개합니다.
　여기에 쓰여진 내용을 기억하면 합격할 수 있는 것이 아닙니다.
　미리 포함시켜 주세요.

 

 

추위도 본격화된 설날, 하루미의 트리톤 스퀘어의 일각, 「사쿠라의 산책로」를, 완코를 데리고 산책했습니다.

「사쿠라의 산책로」는, 아사시오 운하를 따르는 형태로 만들어져 있어, 문자 그대로, 봄에는 사쿠라의 깨끗한 산책로입니다.

하루쓰키바시입니다

하루즈키바시 위에서 아사시오 운하의 북쪽을 보았을 때 보이는 아사시오바시입니다.

「산책도」안 정도, 멀리 정면에 보이는 것은, 아사시오 운하와 스미다가와를 연결하는 쓰키시마강에 가설되는 쓰키시마바시입니다.

쓰키시마바시의 건너편에는 니시나카바시가 놓여 있습니다(사진에는 찍혀 있지 않습니다)

사람이 건너는 작은 다리, 사쿠라코바시입니다

튜브와 같은 트리톤 브릿지 너머에는 하루미 거리가 아사시오 운하를 건너는 여명교가 있습니다만, 사진에는 찍혀 있지 않습니다.

추운 것은 춥지만 바람이 없는 겨울 날, 운하와 다리를 바라보면서 산책은 즐거운 것입니다.

 

 

최근 몇 년의 관례로서, 정월 방학의 하루를 이용해 승도키·하루미 부근을 걷고 있습니다.내년 도쿄 올림픽을 향해 이 근처는 공사 러쉬인 것 같습니다.그래서 올해는 조금 침착하지 않는 광경이 되었습니다.공사중의 장소가 많아, 하루미 후두 공원도 출입 금지였습니다.

　　　　　　　　　　

우선은, 실내 묘지에 십환사 19구의 묘석이 있는 도요인에입구에는 설명판과 도쿠가와 유메성이 쓴 19개의 비석이 있습니다.

▲도요인

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▲십 반사 19의 설명판(왼쪽)과 19개의 비석

　　　　　　　　　

기요스미 거리의 니지마바시를 건너, 2번째의 신호를 좌회전해 아사시오코바시로 향합니다.아사시오코바시는 자전거와 보행자 전용의 다리입니다.

▲고바시로의 계단(왼쪽)과 아사시오 고바시

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▲아사시오 고바시로부터의 전망(오른쪽:남동·도쿄만 방면, 왼쪽:북동·하루미 운하 방면)

　　　　　　　　　

다음을 향한 것은, 이번에 처음으로 방문한 하루미 박람회 회장 기념비.중앙 지구 청소 공장 부지내의 일각에 있었습니다.저의 도쿄 모터쇼 견학 데뷔는 이 땅이었습니다 (그리운....)

▲하루미 미혼이치 회장 기념비

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▲주오 지구 청소 공장 굴뚝

청소 공장의 굴뚝을 등에 업은 하루미 부두에
맨션인가요 몇 개의 큰 빌딩을 건설중입니다.그 때문에, 통행 규제중의 도로도 많아, 수년전은 멀리서 바라던 하루미 부두는 좀처럼 보이지 않습니다드디어 여객선 터미널에 도착했다고 생각하니, 이번에는 옆의 하루미 후토 공원이 출입 금지!　

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하지만 몇 년 전에 찾아낸 연된 하트, 자칭 「행복을 부르는 파워 스폿」은 찾아낼 수 있어서 안심했습니다.당신은 찾을 수 있을까요?

▲자칭 행복을 부르는 파워 스팟

　　　　　　　　　

이 부라리 워크, 마지막은 하루미 아일랜드 트리톤 스퀘어에서, 작년 개통한 심플하고 아름다운 「사쿠라코바시」를 건너 귀로에 붙었습니다.

▲내가 좋아하는 트리톤 스퀘어의 앵글.

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▲트리톤 스퀘어는 깔개도 좋다!

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▲사쿠라코바시

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▲사쿠라코바시상에서 북쪽을 바라는

　　　　　　　　　

아직 소개하고 싶은 포인트가 많이 있는 겨울의 하루미입니다만, 이번은 이 근처에서 막으로 하겠습니다.

 

 

하루미 부두의 앞바다에서 도쿄 올림픽·패럴림픽 선수촌의 건설 풍경을 촬영했습니다.

공사는 순조롭게 진척하고 있어 완성이 기다려지네요.　Harumi Flag의 간판도 보였습니다.

 

 

2020년에 도쿄에서 개최되는 올림픽 선수촌에 정해진 하루미가 어떤 상황이 되고 있는지 확인하러 갔습니다.

하루미 부두 주변은 놀라울 정도의 변모를 이루고 있었습니다.

“하루미 여객선 터미널”의 인상적인 건물(위 사진, 왼쪽 건물)은 그대로였습니다만, 이전 주차장이었던 곳, 그 주변에는 선수촌을 위한 건물이 몇 동이나 건설 중이었습니다.

올림픽 종료 후에는 더욱 초고층 타워 아파트가 건설되고 많은 주택이 줄지을 계획이라고 합니다.

「선수촌 건설지」의 간판이 나와 있었습니다

하루미 부두에서는, 작년 10월에 츠키지 시장이 이전해 개장한 도요스 시장(고토구)의 건물이 원망할 수 있습니다.

저기에서, 이번 달 5일, 처음이 되는 신춘 항례의 「첫 경쟁」이 있어, 아오모리현 오마산의 크로마구로(278킬로)가 1개 3억 3360만엔으로 경락되었네요

하루미의 풍경이 점점 바뀌고 있습니다.