에도의 상징은 무엇입니까?
「에도성」, 지요다의 성을, 우선 들 수 있는 것은 아닐까요
주오구에도 그 광대한 유구를 직접 볼 수 있는 곳이 있습니다.
에도성 외보리에 세워진 「토키와바시」입니다.
현재 이 지역에는 「토키와바시」, 「구 조반바시」, 「신토키와바시」의 3개의 다리가 있습니다.
그 가운데의 자동차가 통행할 수 없는 다리가 오늘의 목적의 「구죠반바시」.
조금 이름이 까다롭지만, 우선은 실물을 보는 것부터 시작합시다.
지하철 한조몬선의 미쓰에역의 「B1」출입구에서 지상으로 나갑시다
(또한, 긴자선의 미에쓰마에역에서라면, 「A5」출입구에서 지상으로 나와, 미쓰이 스미토모 은행, 일본 은행 본점을 오른쪽으로 보면서, 에도 사쿠라도리를 직진합니다.)
거기에서 바로 보이는 것이 '토키와 다리'
그리고, 해자를 따라 북쪽으로 길에 가면, 「구 조반바시」.
일본은행 본점을 등에 업고 다리 너머를 보면 외보리에 남는 고가타문의 흔적을 볼 수 있습니다.
양 날개를 이시가키로 확실히 짜여진 「코의 자형」의 고리.
그 공간에 관목문, 건너야구라 등이 쌓여 있었던 것입니다.
은 깊다. 해자가 아니라 「주머니」가・・.
여기는 우치보리에 가설되는 에도성 오테몬에서 이어지는 외보리의 대수법말하자면 정면 현관의 위치가군요.
에도성 내곽과 마을지를 잇는 경계의 문
그리고, 현재의 에도 거리를 따르는 형태로, 아사쿠사에서 센주쿠·소카주쿠·고시가야 숙소로 이어지는, 닛코 가도·오슈도중의 중요한 현관이기도 했습니다.
다리 안 정도가 주오구와 지요다구의 경계인가?
다리 건너편에 지요다구 교육위원회의 「죠반바시」의 안내판이 있습니다.
「현재의 이시바시는 고리 모양에 사용하고 있던 돌을 이용해, 1877년에 개구한 도내 제일의 귀중한 서양식 이시바시」라고 한다.
다리에도 이시가키 돌이 사용되었습니까?
밟는 다리가 어쩐지 뜨겁게 느껴집니다.
성에 깊은 애착을 가진 사람에게는 꽤 뷰 스폿입니다.
하지만, 주위에서의 숙식이나 음식을 금지하는 주의서나, 애연가의 고인장적인 공간이 되어 있는 것, 외보리의 물의 돈독감 등이 신경이 쓰이는 사람에게는, 조금 지나칠지도 모릅니다.
딥이라고 하면, 이 지역, 니혼바시가와·외보리와의 곡선에, JR선의 고가, 그리고 수도 고속도로의 고가가 복잡하게 크로스하고 있으므로, 「토키와바시」와 「신토키와바시」간을 빙빙 돌면서, 자신의 위치 관계가, 한순간 모르게 됩니다.
주오구측(일본은행 본점 측)의 호리우치에, 「니혼바시가와 도키와바시 방재 선착장」이 있습니다.
이 선착장은 대지진 등의 재해시에 육상 교통의 보완 시설로서 이용된다고 합니다.
하천이나 해자가 둘러싸고, 후나운이 발달하고 있던 에도의 유구가, 다양한 장면에서 유효하게 기능하도록, 보이기 어려운 곳에서, 확실히 정비되고 있던 것이군요.