주오구 관광협회 특파원 블로그

춘분의 날을 앞두고 부드러운 햇살을 느끼게 되었습니다.재빨리 봄을 알리는 꽃의 하나, 크로커스지금 이시카와 섬 공원의 파리 광장에는 그 크로커스가 일면에 펼쳐져 있습니다.가련한 꽃이 피어나는 풍경은 사진보다 눈으로 보는 것이 최고이기 때문에 여러분도 아무쪼록 실물을 보러 오세요

발밑에는 셀 수 없을 정도로 노란색·백색·보라색의 크로커스, 하늘로 눈을 돌리면 스카이트리가 뚜렷하다.사치스러운 산책이 되었습니다.

현재 파리 광장에는 카와마타 마사 씨의 「도쿄 인 프로그레스 스미다가와에서의 전망」이 건설중.

3월 20일에 오픈하는 것이 무엇인지 기대됩니다.

이번에도 주오구 철도 관련 이야기입니다.

한때 「폐선 붐」이라고 하는 것이 있었습니다.폐지된 철도의 궤적을 찾아가 걷는 것입니다.물론 지금도 인기가 있습니다.요즘 또 폐지되는 철도가 늘어나고, 과거의 모습을 그리워하는 사람들의 향수를 불러일으키고 있습니다.
주오구에도 그런 추억의 장소가 있습니다.

하나는 이전에도 소개한 적이 있는 “긴자의 건널목”입니다.

정확하게는 [하마리궁 앞 건널목터]로서 푹신하게 시대의 기억을 남기고 있습니다.지금은[시오도메시오 사이트]가 되어 있는 곳에, 한때 국철 시오도메역이 있어, 거기에서 츠키지 시장에 레일이 늘어나고 있었습니다.화물의 형태가 트럭 수송으로 옮겨짐에 따라 열차의 수요가 줄어 1987년에 폐지되었다.

저는 폐지 직전의 시오도메역과 이 츠키지에 뻗어 있는 선로를 간신히 기억하고 있습니다.지금 생각하면 물류나 정보의 세계가 크게 바뀌는 시대의 고비였다고 생각합니다.　

철도 수송이 축지시장의 물류를 지탱하던 시대는 멀어졌지만 그 흔적은 시장의 독특한 시설의 구조에서 볼 수 있습니다.원호를 그리는 건물은 화물의 레일에 맞추어 만들어진 것입니다.이 모습도 언제까지 볼 수 있을 것입니다.

과거, 「도쿄도 항만국 전용선」이 있어, 에치나카지마를 기점으로 한 선로는, 후카가와선으로서 도요스에 이르러, 하루미선으로서 분기하고 있었습니다.이 선로는 하루미바시와 병행하여 하루미 운하를 건너, 하루미 부두의 창고군까지 뻗어 있었습니다.당시의 철교(하루미 교량)는 녹슨 채 워터프런트의 풍경의 일부에 녹아 있습니다.

몇 년 전까지는 아직 선로도 일부 남아 있었지만, 도요스나 하루미의 재개발이 진행됨에 따라 점점 모습을 감추었습니다.한때 레일이 줄지어 있던 근처는 조성을 위한 초지로 되어 있습니다.당시의 모습을 담은 안내판이 왠지 남아 있어 오히려 애수를 유혹합니다.

예전에 나는 이 근처에 살았던 적이 있어서 이 화물선 옆을 걷는 것을 좋아했습니다.봄에는 길가의 벚꽃에 잘 어울리는 풍경이었던 것을 기억합니다.1989년에 폐지되었을 때는 일말의 외로움을 금할 수 없었습니다.이제 먼 기억이 되었습니다.

오랜만에 하루미 부두의 창고 거리를 걸어 보니 레일의 흔적을 발견했습니다.일찍이 이 일대에는 시멘트나 밀가루를 운반하는 화차가 줄지어 있었다고 생각했을 뿐입니다.

이런 도쿄 한가운데에도 “폐선”의 향수가 있습니다.시대의 변화, 도시의 변모를 반사시켜 온 은빛의 철로는, 지금은 둔한 녹색 속에 가만히 추억을 되새기고 있는 것 같습니다.

레일은 사라져도 “기억”은 남습니다.번영의 역사와 함께 그곳에서 일한 사람들이나 관련된 사람들의 추억으로 오래, 그리워....
 

계속 읽기 주오구 철도노가타리 <그 7> 「레일의 기억」

  3월에 들어가기 위에서는 72후의 「초목 모에동(소모쿠, 메바에이즈루)」.

여기 하루미 트리톤 스퀘어 「녹색 테라스」의 햇살에는 봄을 고하는 꽃의 대표의 후쿠스초가 피어, 테라스 일대에서는 겨울 동안 잎을 떨어뜨리고 있던 나무의 가지에 이윽고 잎이나 꽃이 되는 겨울싹이 얼굴을 내비치고 있습니다.

후유메 근처에는 잎이 떨어진 흔적 (잎자국)을 볼 수 있으며, 각각의 형태와 줄서기가 눈이나 귀와 입에, 또 전체의 모습이 사람이나 동물의 얼굴처럼 보이는 것도 있어, 유머러스한 자연의 조형미입니다.

이 시기는 ‘꽃한기’면서 봄을 기다리는 나무들의 겨울싹·잎자국들의 유쾌하고 다채로운 표정을 즐길 수 있습니다.  

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